Сильный ветер + открытая дверь = увеличился зазор с крылом

[DimaSys]

Открывается передняя пассажирская дверь, тут как раз "вовремя" очень резкий порыв ветра, дверь как парус резко повисает на ограничителе. Итог, между крылом и передней кромкой двери увеличился зазор...

 

Как мне кажется, пошла часть двери, где крепятся петли. Как грамотно исправить?

Edited May 28, 2011 by DimaSys

[DK-34]

Денег кузовщикам дать, если попадалово твое.

[Бокс]

Раз ты даже не знаешь что у дверей на разных машинах разные петли....и методы исправления соответственно тоже...То как выше сказали отдай кузовщикам.

[segun74]

А машина то какая , мы же не ясновидящие

[DimaSys]

Извиняюсь, что сразу описал не все детали. Машина моя, Getz 5-ти дверный 8 года. Я не кузовщик, самим реально исправить?

[GYD-VIN]

Крыло коснулось двери,вертикальный залом есть?

[DimaSys]

Нет. После происшествия косяк виден только при закрытой двери. Крыло якобы сильнее выпирает наружу, но по моему не профи взгляду в этой теме, это не крыло наружу вышло, а дверь теперь сидит на 2-3 мм глубже. Как мне показалось, чуть выгнулась та часть двери, к которой крепятся петли.

 

В понедельник поеду к знакомым кузовщикам, но хотелось бы услышать советы + у самого руки из правильного места (по мелочи кузовщину доводилось как-то делать).

[GYD-VIN]

Не видя автомобиль можно дать неккорекный совет.В любом случае необходимо сделать обратное действие _ вариант:деревяшки 2-3 см. необходимо установить в раскрытые дверные петли и пытаться закрыть двери ,плавно наращивая усилие, регулярно убирая деревяшки и контролируя зазор.Отпишись в понедельник - как лечили.

[DimaSys]

Вот здесь видно как устроены петли.

 

А вот тут видно как оно в живую.

Edited May 29, 2011 by DimaSys

[DK-34]

Если есть "знакомые кузовщики", то отдай денег, видимо, в прошивках у тебя лучше "руки растут". Экономия на специалистах вылезает боком.

[DimaSys]

Специалистов, качество работ которых меня устраивало, можно пересчитать на пальцах одной руки. Поэтому у кого откуда руки растут в прошивках или кузовщине - вопрос. Действительно вопрос. Ну да ладно, это лирика.

 

Я всего лишь хочу разобраться как грамотно исправить косяк. По приблизительным замерам (точнее в понедельник все посчитаю), произошло следующее:

 

Наиболее грамотный вариант, что я вижу, это изготовление подобия рычага, который будет цепляться за петлю (которая на двери), а упираться в край двери (упорная площадка как можно больше по высоте двери, чтобы не смять саму дверь). Вот получится ли такой фокус - тоже вопрос...

[Бокс]

Деревяшки отпадают,они только оттянут назад дверь. Первый способ,не снимая крыла сложней. приоткручиваешь петлю где она к стойке прикручена,засовываешь что то плоское по типу монтировки и через упор вытягиваешь место крепления наружу. Или окручивай петли от двери,там болты с центровкой,или другие болты ставь или болгаркой сточи центровку или совсем красиво токарю отдай он сточит.тогда будет место для регулировки.

[DimaSys]

Спасибо, буду думать. Но по мне, восстановление родной геометрии более правильный вариант, чем шлифовка болтов с центровкой. У меня с детства была тяга к прекрасному :perwnax:

[Ruslik]

Спасибо, буду думать. Но по мне, восстановление родной геометрии более правильный вариант, чем шлифовка болтов с центровкой. У меня с детства была тяга к прекрасному :perwnax:

 

А нельзя ослабить болты крепления петель к стойке и сместить дверь вперед?

[DimaSys]

Ruslik а смысл? Даже если там доступна регулировка, зазор то увеличился... к обочине, а не по ходу авто :)

 

В общем, всем спасибо за советы, вопрос решен самостоятельно. Посидев, подумав, как все устроено... Вырезал упор из фанеры, аккуратно все обточил как следует, чтобы была максимальная площадь контакта (упор ставил на торец двери рядом с петлей двери), плоскую монтажку обмотал изолентой и вперед. Потихоньку, сначала верхнюю петлю, потом нижнюю, подхода с 8-го все встало на свои места.

 

P.S. Крепеж не откручивал.

[Ruslik]

Ruslik а смысл? Даже если там доступна регулировка, зазор то увеличился... к обочине, а не по ходу авто :)

 

Судя по твоей схеме (выше) дверь с помощью болтов можно выровнять в двух плоскостях. По ходу авто откручивая болты на стойке, а к обочине - болты на самой двери. Если я не путаю, отверстия в петлях немного больше диаметра болтов, поэтому дверь можно спокойно сместить на несколько миллиметров.

[Бокс]

Если я не путаю, отверстия в петлях немного больше диаметра болтов, поэтому дверь можно спокойно сместить на несколько миллиметров.

 

На японцах болты с центровкой я выше говорил.как колёсные.в принципе он правильно сделал,есть только опасность краску повредить или замять чо нить в проёме. А самый простой способ проверить что б дверь не закусывала, не пружинила и наперекос не закрывалась. Не откручивая скобу на стойке,одной рукой ручку дверную открываешь, а второй дверь закрываешь.Перекос ещо можно посмотреть закрыв дверь на один щелчок и потянув на себя - должна с одинаковым зазором быть по задней детали.

[Dimao]

Никак, напрячь спину и просто подломать дверь - зазор станет на место...

[krugg0]

Nushno ravnyat petly ili sigrat na dirkah.

[SGK]

Никак, напрячь спину и просто подломать дверь - зазор станет на место...

В петлю вставить прут толщиной 8 мм.и аккуратно прикрывать дверь с начало верх , а потом низ но только не переборщить и зазоры выровняются.