Lexus GS 300 SRS 89170-30450

[alarm909]

Добрый день

Авто пришло с горящей лампой,вместо подух мульки стоят

Постоянно висит ошибка В1655 Shot in knee airbag (P Side)squib circuit

Расшифровки не нашел,но это ругаеться на коленную подушку пассажира

Отсоединяю сопрот появляеться В1833 -обрыв коленной подушки

Предполагаю что недочистили ,в блок лазили

Вот дамп с негоGS 300 23-03-2011 11.39.26 93C56.rar

Угостите рабочим для сравнения

[EMZ]

так... по ошибке.

B1655(37) Bыключaтeль нeпpиcтeгнyтoгo peмня бeзoпacнocти (пpaвый, но не исключаю, что может быть и водительский) - нeиcпpaвнocть цeпи.

по дампу... вроде читый, только ошибки...(у них краш стандартный в 30й строке)

Изменено 24 марта, 2011 пользователем EMZ

[macik001]

А номиналом эмуля не игрался? Мот там 4-5-6 Ом. Я попробовал-бы, ведь реакция блока адекватная.

[alarm909]

Спасибо!

Перевод ошибки В1655 удар в коленной подушке безопасности(П сторона) цепь патрона.

Конечно бред полный,но это самое "русское" что можно было выдавить.

В субботу буду дальше мучать.

[antey]

И все-таки, на GS300 В1655- концевик ремня пассажира

А где это подушки бывают на 4-5-6 Ом?

[sopi]

DTC B1655/37 SEAT BELT BUCKLE SWITCH (D SEAT SIDE) MALFUNCTION вот нормальная расшифровка кода .а чем читал?

cib165531.pdf

Изменено 24 марта, 2011 пользователем sopi

[DASHMASTER]

Из "ALLDATA"

 

проблема с "замком" ремня безопасности с пассажирской стороны.

[alarm909]

Читал Х431

[alarm909]

Проблема была в защелке ремня

Там стоит какая то сборка(ее просто не было)

Тема закрыта

Всем спасибо

[sopi]

дык какя защелка,водителя или пассажира?

[alarm909]

Защелка пассажира

[alarm909]

В продолжение...

Как отключить датчик наличия пассажира,что он из себя представляет

Просто отключение разъема зажигает SRS

Защелка сломана,вырваны провода из нее

Замыкание - размыкание проводов ни к чему не приводят(предполагаю что там не просто концевик стоит?)

Клиент просит чтоб не виризжала машина,когда с пассажиром

[EMZ]

датчик наличия пассажира никак не отключишь.,

а вот с защёлкой можно поробовать...

там по логике должны сопротивления стоять,иначе как система будет определять её неисправность.. и наворотов туда засовывать, думаю они не будут...

по митчелу там схематично резюк, диод и кондёр.

посмотри что делается на рабочей защёлке...

Изменено 30 марта, 2011 пользователем EMZ