Chevrolet Lacetti P1396, P0300

[Borfet]

Chevrolet Lacetti, двигатель F14D3 1,4L, пробег 70 000 км. Периодически, км. через 100, появляются ошибки: "P1396 Датчик неровной дороги АБС, неверные данные". "P0300 Обнаружены пропуски воспламенения в одном / нескольких цилиндрах". Жалоб вообще нет. Динамика, расход, пуск холодного двигателя - отлично.

Форсунки промыты, свечи и провода - новые.

[Rakso]

P0300 на них болезнь.

есть сервисный бюллетень... GM уже неединожды предпримала попытки по замене клапанов на этих авто, тщетно.

проблема в бензе... клапана подвисают из-за смолистых отложений. иногда они встречаются с поршнями, со всеми вытекающими.

как временную меру могу рекомендовать промывку без снятия форс. тогда отмоются камера сгорания, днища поршней, клапаны и их стержни.

мыть лучше лавриком на стром комплекте свечей. потом дать просраться на трассе, чтобы жесткий нагар вылетел.

имхо.

[leb67]

Обычно ошибка Р0300 идет в комплекте с Р030*,смотря в каком цилиндре пропуски,отсюда и копаем

[Rakso]

нет. на лачах именно P0300 без определения по цилиндру!

просто тупо висит такя ошибка.

[Borfet]

Да, именно P0300, без обозначения какого-либо цилиндра. А что по ошибке P1396 ? Глюк АБС? Датчика неровной дороги, насколько мне известно, вообще нет.

[ramil116]

эта проблема давнишняя на лачетти, производитель изменил клапана, если разбирали двс то можно увидеть, что на двс до замены клапанов проточки от стержня к тарелке вообще почти нет, отсюда и зависание клапанов от нагара, сделай как написали выше. По опыту 1 из 3 помогает.Можно так, только сняв выпускной коллектор и посмотреть на клапана, очиститель карбюратора и механическим путем очистить стержни поворачивая КВ ,тоже иногда помогает.Удачи...

 

Была машина авео 1.2 у которой горела ошибка по абс, но на авто абс вообще неттттт,ведь так и не додумались,сканировать то нечего, что это было.Возможно это GM мудрит или глюк какой.

[Borfet]

Значит вывод один - всё из-за клапанов. Сильно получается чувствительный двигатель к "нашему" топливу. А ошибка АБС - глюк ЭБУ.

[mos0901]

На дилере эта ошибка лечится заменой клапанов, по гарантии. Оригинальный номер выпускных клапанов должен заканчиваться ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на ...500! Это с проточкой.

[Shapovalov]

lacetti.pdf

[Borfet]

Рассказал владельцу в чём причина. Насыпали в бак раскоксовочного порошка. Пока всё нормально, до сих пор не беспокоит. С подобными проблемами прямо повалили, видимо партию бензина такого завезли.