Renault Megane 2

[Konst 74]

После плавной и полной разрядки батареи перестала работать защёлка руля.

На щитке приборов высвечивается надпись Stering Not Locked.

Машина заводится, с запуском проблем нет. В бодике ошибок тоже нет никаких. смотрел клипом.

Если вручную задвинуть защёлку - выскакивает другая надпись "Stering Locked" и машина соответственно не заводится.

пробовал заливать в блоки дампы с исправного донора - результат тот же, защёлка не двигается.

На другой, исправной машине, UCH и защёлку проверил - работают, блоки исправны.

Питание на защёлку, кан и концевые (6проводов) все целы.

Может кто в курсе, как эту защёлку адаптировать, вернуть к жизни ? В клипе опций адаптации защёлки не нашёл. Может быть есть какой то другой штатный способ адаптации защёлки ?

[adn1271]

Прочитать в диалоджисе . При замене ставится новая и не адаптируется .

[Konst 74]

Тогда озвучу новый вопрос : чтобы не покупать новую защёлку, её можно сделать "новой" залив в еепромку защёлки 24С04, дампик от новой защёлки. Быть может кто сможет поделиться таковым ?

[Andriux]

Быть может airbag?

Изменено 12 февраля, 2011 пользователем Andriux

[Гость patriot]

Было когда-то тоже такое авто, хозяин перекупщик, авто не заводилось. Определили что выделывыется этот замок узнали цену он отказался.Я услишав цену этой детали побоялся его вскрывать. Через время он приехал по какому-то другому вопросу и сказал что сам разобрал эту приблуду, выбросил механическую часть и все пришло в норму.

[Jevgensolo]

Тогда озвучу новый вопрос : чтобы не покупать новую защёлку, её можно сделать "новой" залив в еепромку защёлки 24С04, дампик от новой защёлки. Быть может кто сможет поделиться таковым ?

 

В какой-то халявной проге типа ИММОКИЛЛЕР или ОТОЧЕК или им подобной проскакивал кальк ВИРЖИН файла для этой защелки на 24С04, так сходу не помню где видел, надо искать.. Можно попробовать.

Изменено 13 февраля, 2011 пользователем Jevgensolo

[Konst 74]

В какой-то халявной проге типа ИММОКИЛЛЕР или ОТОЧЕК или им подобной проскакивал кальк ВИРЖИН файла для этой защелки на 24С04, так сходу не помню где видел, надо искать.. Можно попробовать.

 

иммокиллеров у меня нету. Попробовать нечем.

Зато попробовал забить дамп FF-ками. При запуске, панель приборов гаснет на довольно длительное время, после чего машина заводится. В результате всё остаётся на своём месте и в дампе защёлки опять прописываются те же самые коды какие и были в самом начале. Т.е. вроде бы как всё по штатному получается.

Ещё заметил такую беду: при попытке запустить клипом функцию "проверка карточки", система ругается на низкое напряжение батареи и прерывает процедуру, хотя в текущих параметрах напряжение чуть больше 12в и на самой батарее напряжение больше 12в. Пробовал зарядником поднимать напряжение до 14в - результат тот же - бодик упрямо ругается на низкое напряжение. Может в этом и есть проблема ? Т.к. батарея у клиента действительно еле живая, постоянно садится, решили попробовать поменять на новую и понаблюдать что будет дальше. Если в течение недели защёлка не очнётся - будем ковыряться дальше ...

Изменено 13 февраля, 2011 пользователем Konst 74

[Konst 74]

Быть может airbag?

 

К стати сказать там аирбаг действительно весь стреляный. Диод в панели кто то просто заткнул чтобы не горел. Но клиент божится, что всё так и было раньше, а защёлка работала и надписи по поводу защёлки не выскакивали. Может врёт клиент ?

[Jevgensolo]

иммокиллеров у меня нету. Попробовать нечем.

Зато попробовал забить дамп FF-ками. При запуске, панель приборов гаснет на довольно длительное время, после чего машина заводится. В результате всё остаётся на своём месте и в дампе защёлки опять прописываются те же самые коды какие и были в самом начале. Т.е. вроде бы как всё по штатному получается.

Ещё заметил такую беду: при попытке запустить клипом функцию "проверка карточки", система ругается на низкое напряжение батареи и прерывает процедуру, хотя в текущих параметрах напряжение чуть больше 12в и на самой батарее напряжение больше 12в. Пробовал зарядником поднимать напряжение до 14в - результат тот же - бодик упрямо ругается на низкое напряжение. Может в этом и есть проблема ? Т.к. батарея у клиента действительно еле живая, постоянно садится, решили попробовать поменять на новую и понаблюдать что будет дальше. Если в течение недели защёлка не очнётся - будем ковыряться дальше ...

 

Может быть имеется ввиду батарейка карточки? Этот параметр контролируется бортом и возможно не дает сделать процедуру при питании ниже 3 вольт. При просевшей батареи карточки на дисплей машины выводится сообщение об этом..