ВАЗ 2110 2003 года

[Большой Ди]

ВАЗ 2110 2003 года с объёмом 1.5 8-клапанная. Проблема в том, что машина не поднимает обороты выше 2000, начинает дергаться и чихать. Ездил на диагностику: давление в топливной рампе в норме, заменил воздушный фильтр, сеточку на бензонасосе, дпкв, дхх, дпдз, дмрв. Что ещё может быть не могу разобраться. При чём когда машина постоит часа 3-4 заводишь прогреваешь ездишь всё нормально, проходит какое то время у нее начинается: горит чек и не поднимает обороты выше 2000.... Вообщем дайте совет пожалуйста.

[ВиталийЖ]

Была похожая проблема на служебной 21214-помогла замена МЗ,свечей и ВВ проводов!

[Alik77777]

так если ездил на диагностику, говоришь чек загорается. лумаю код ошибки даст ответ. если авто с катом, может и он мозг парит. смотреть надо

[stas_amp]

Было такое на 21099. Заменили свечи.

 

Ночью, или в темном боксе посмотри под капотом что творится, я за пробои во ВВ части.

 

Поменяй диагноста, или посади его рядом ссобой и прокатитесь, а он пусть смотрит в движении.

[pen]

Если диагносты не смогли определить ошибку может стоит обратится сюда.

[Кеша]

Еще плюс ко всему сказанному может быть и в ДК(датчик кислорода).Неплохо бы и данные авто увидеть :tabjaza:

[юрий65]

Рамашка. Гадание на кофейной гуще... и др.

Имхо -смени диагноста.

[veterdul]

Посмотри давление топлива, катализатор, если есть, на предмет забитости, задающий диск на коленчатом вале (демфер, целостность зубьев), ДМРВ.