BMW e-39 520ia 1998-99

[nordman]

после смотки моргает маленькая лампочка на приборке...сталкивался и раньше , но не обратил внимание...может быть из-за того, что замок не делал , все делал бобром...решение???

[Jevgensolo]

после смотки моргает маленькая лампочка на приборке...сталкивался и раньше , но не обратил внимание...может быть из-за того, что замок не делал , все делал бобром...решение???

 

Да.. так и есть.. потому что смотал только в щитке.. только по идее должна гореть точка, а не моргать лампочка. Решение - отмотать все чисто - в Блоке Света LCM, в ИММО (EWS) и в ищитке.. К тому же в ключике у тебя пробег и при твоей смотке любой нормальный дилер с ключной читалкой выведет тебя на чистую воду :)

 

О каком замке идет речь?

Изменено 19 января, 2011 пользователем Jevgensolo

[Maksik]

не знаю что там моргает, но скажу так, я свою E39 2003 года мотал в 2 этапа, сначала сделал щиток, все как работало так и работает, потом EWS тоже без изменений, до LCM все руки не доходят

[nordman]

не знаю что там моргает, но скажу так, я свою E39 2003 года мотал в 2 этапа, сначала сделал щиток, все как работало так и работает, потом EWS тоже без изменений, до LCM все руки не доходят

сейчас машина приедет , фото выложу.А LCM бобром на раз делается...

[Alex_23]

сейчас машина приедет , фото выложу.А LCM бобром на раз делается...

щитку сброс сделай и перестанет мигать

[Jevgensolo]

может быть из-за того, что замок не делал?

 

Че за замок-то?

[nordman]

Да.. так и есть.. потому что смотал только в щитке.. только по идее должна гореть точка, а не моргать лампочка. Решение - отмотать все чисто - в Блоке Света LCM, в ИММО (EWS) и в ищитке.. К тому же в ключике у тебя пробег и при твоей смотке любой нормальный дилер с ключной читалкой выведет тебя на чистую воду :)

 

О каком замке идет речь?

EWS имел ввиду , не правильно выразился.Ну сделал все кроме ЕВС , правда LCM сбросил на 0. Да пацану только панель надо было . , а польский вариант катит? Или все равно моргать будет?

[nordman]

щитку сброс сделай и перестанет мигать

а как его сбросить?

[Jevgensolo]

EWS имел ввиду , не правильно выразился.Ну сделал все кроме ЕВС , правда LCM сбросил на 0. Да пацану только панель надо было . , а польский вариант катит? Или все равно моргать будет?

 

А с нормальным пробегом в ЛСМ тоже горит? ВИН ЛСМ с кузовом совпадает? до твоей правки случаем не горело?

 

Есть функция в Бобре в меню щитка - ресет

Изменено 19 января, 2011 пользователем Jevgensolo

[nordman]

А с нормальным пробегом в ЛСМ тоже горит? ВИН ЛСМ с кузовом совпадает? до твоей правки случаем не горело?

 

Есть функция в Бобре в меню щитка - ресет

по смыслу пробег в лцм уже должен был прописаться .До смотки не горело. Времени не было подключиться , в пятницу посмотрю , вполне возможно , что из-за ЛЦМ заморгала, после сброса заглохнет тк пробег уже должен совпадать.

 

а вообще интересно , на многих машинах в лцм после корректировки выходит сообщение - пробег не откорректирован , но сбрасывается на 0. я даже сейчас не вспомню , были ли случаи когда заданный пробег прописался...

[Jevgensolo]

по смыслу пробег в лцм уже должен был прописаться .До смотки не горело. Времени не было подключиться , в пятницу посмотрю , вполне возможно , что из-за ЛЦМ заморгала, после сброса заглохнет тк пробег уже должен совпадать.

 

а вообще интересно , на многих машинах в лцм после корректировки выходит сообщение - пробег не откорректирован , но сбрасывается на 0. я даже сейчас не вспомню , были ли случаи когда заданный пробег прописался...

 

Всегда нормально в ЛСМ пробег у меня прописывался.. Видно Бобер твой кривой.. Скорее всего из-за него у тебя и точка эта. Что-то накосорезил в ЛСМ..

[nordman]

Бобер не кривой ,он косой как и его производители:) , но ЛЦМ- деталь взаимозаменяемая , и пробег достаточно обнулить, так? А 1.3.6 видит win в лсм? а меняет?

Изменено 19 января, 2011 пользователем nordman

[Jevgensolo]

Бобер не кривой ,он косой как и его производители:) , но ЛЦМ- деталь взаимозаменяемая , и пробег достаточно обнулить, так? А 1.3.6 видит win в лсм? а меняет?

 

Видит и меняет.

[Maksik]

EWS имел ввиду , не правильно выразился.Ну сделал все кроме ЕВС , правда LCM сбросил на 0. Да пацану только панель надо было . , а польский вариант катит? Или все равно моргать будет?

 

У меня щиток с бортовиком, поэтому наверное не моргало

[DASHMASTER]

Эта точка говорит о несовпадении VIN номера в LCM и IKE , а не пробега !!!

[original3]

и пробега тоже ,регулярно это вижу

[Jevgensolo]

и пробега тоже ,регулярно это вижу

 

По причине частого выхода из строя блоков ЛСМ - половина ламп не горит или наоборот - горит то, чего не надо - народ меняет эти блоки без привязки. Свет работает нормально, но различия в ВИНе и пробеге дают эту точку, так и есть..

[urm]

сними клемму акб и черес минуту встав обратно и все будет ок

[Jonchi]

...и я так знаю, что точка горит тогда когда ВИН не совпадает...

[DASHMASTER]

сними клемму акб и черес минуту встав обратно и все будет ок

Сам то пробовал эту процедуру ? Как от снятия клеммы , может пробег или VIN номер измениться ?

[expert2005]

Да все нормально.Обычное явление (моргание точки) после смотки "бобром"

по диагностике на LOW щитках. Видимо приборка остается в сервисном

режиме работать какоето время. Можно снять клемму,можно резет ,

можно ничего не делать - сама погаснет через определенный промежуток.

Если ВИН не совпадает в LCM и IKE - точка горит.

[daniulis]

Чаше всего загораетьса после того как меняетьса блок ЛЦМ, ето правда, но было и так, один раз делал Е36 SW24 шиток, там две 93с46, вот недосмотрел што их там две и поправил только в одной (ето было давно), пробег был старый и загорелась та точка, когда поправил на второй с46 пробег стал нобый и точка потухла.

[nordman]

"Проблема" действительно решилась снятием клеммы с аккумулятора. Всем большое спасибо... :beeer: