Mercedes Vito 112 2003г

[SAN777]

MERСEDES VITO 112 2003г.После того как сработала подушка безопастности водителя ,перестал работать ЦЗ (поддергиваются замки только на открывание и с пульта ,и ручкой на двери).При нажатии на кнопку ЦЗ на панели не реагирует никак.До срабатывания подушки все работало без проблем.

Светодиоды на кнопке ЦЗ(в виде треугольников) загораются и тухнут при закрытии ,открытии каждой двери двери.Переходы стойка дверь целые.

Подушку безопастности восстановил.

ЦЗ так и остался без изменений.

Теперь нужна схема ЦЗ.Поиск запилил. Никак не могу найти ни схему ЦЗ на VITO, ни описания его работы.

Вот вин: WDF63809413497705.

Выкладываю фото блока ЦЗ.

Изменено 23 декабря, 2010 пользователем SAN777

[Jevgensolo]

Кузов 638 я так понимаю?

[SAN777]

Кузов 638 я так понимаю?

 

По-моему 638.Ключ выкидуха с двумя кнопками :откр. и закр.На 639 ключ рыбка, если я не путаю.

Спасибо за схему. Завтра буду пробовать искать причину.

Изменено 23 декабря, 2010 пользователем SAN777

[sab]

MERSEDES

такой машины не бывает! Будь внимательней!!! :gaw:

[SAN777]

И все же нет ли связи - сработки подушки и работы штатной сигналки и ЦЗ?

Может нужно ошибки затереть после восстановления подушки?

Если да, то чем можно это сделать?

[Jevgensolo]

И все же нет ли связи - сработки подушки и работы штатной сигналки и ЦЗ?

Может нужно ошибки затереть после восстановления подушки?

Если да, то чем можно это сделать?

 

Первый раз о такой взаимосвязи слышу, скорее - от удара что-то отвалилось или просто совпадение.. Ключ выкидуха - однозначно 638 кузов. Красиво посмотреть ошибки можно СТАРом. Посмотри жгуты между дверьми и кузовом - больное место у этих машин, переламываются провода и мкнут там..

[SAN777]

И все же нет ли связи - сработки подушки и работы штатной сигналки и ЦЗ?

Может нужно ошибки затереть после восстановления подушки?

Если да, то чем можно это сделать?

 

Первый раз о такой взаимосвязи слышу, скорее - от удара что-то отвалилось или просто совпадение.. Ключ выкидуха - однозначно 638 кузов. Красиво посмотреть ошибки можно СТАРом. Посмотри жгуты между дверьми и кузовом - больное место у этих машин, переламываются провода и мкнут там..

Смущает, что при нажатии на кнопку закр. на штатном ключе,никакой реакции, а при нажатии откр. поддергиваются замки и моргают поворотники(такое ощущение, что дверь не закрыта).Причем, светодиодики на кнопке управления ЦЗ на панели,загораются и тухнут при откр., закр. дверей(значит цепь микриков цела)

Посмотрел схему и сравнил с тем что есть.Есть опечатка три одинаковых контакта 2/14(белокрасный , синечерный и коричневыйна один контакт).Провод серо зеленый по этой схеме не идет на ЦЗ, а в моем варианте он приходит на 2/12 и на 2/11 приходит черный с лиловой полосой, а на этой схеме его нет. Получились небольшие различия:по прозвонке в водительской и пассажирской дверях стоят привода как на раздвижной двери Т.е. М31 и М32 звонятся как М56(будто В М31 и М32 -одна группа контактов)не может же одновременно в двух передних моторах одинаково отлететь 2 микрика.Отсоединил разъем с ЦЗ.Подал на моторы питание напрямую, замки закрываются и открываются на всех дверях.Микрики на задней и раздвижной двери работают правильно(проверял на разъеме ЦЗ ) .

Буду колупать дальше.

Изменено 24 декабря, 2010 пользователем SAN777

[Jevgensolo]

Смущает, что при нажатии на кнопку закр. на штатном ключе,никакой реакции, а при нажатии откр. поддергиваются замки и моргают поворотники(такое ощущение, что дверь не закрыта).Причем, светодиодики на кнопке управления ЦЗ на панели,загораются и тухнут при откр., закр. дверей(значит цепь микриков цела)

 

Это должно не смущать, а радовать - значит сама электронная часть приемопередатчика работает. Померяй напругу на выходе блока ЦЗ, уходящую на моторчики замков в момент нажатия на кнопку открывания-закрывания, если присутствует - копай проводку. Думаю - трабл в проводке скорее всего. А почему такой вывод - если загораются и гаснут светодиоды на панели - значит цепь микриков цела? Никакой взаимосвязи не вижу. Они будут загораться и гаснуть и при открытых дверях при нажатии кнопок на пульте. И вроде на щитке открытая дверь дублируется лампочкой открытой двери, посмотри.

 

НЕ знаю, как на ВИТО - не обращал внимания - на мерсах легковых по умолчанию при незакрытой двери или багажнике при нажатии на кнопку закрытия на пульте аварийка будет мигать три раза, а не один, как при нормально закрытых дверях.

Изменено 24 декабря, 2010 пользователем Jevgensolo

[SAN777]

Смущает, что никак не реагирует именно на постановку(не моргают поворотники, не поддергиваются замки).На щитке нет лампчки открытой двери.А светодиоды в виде треугольников (задние , передние двери)моргают при открытой двери ,или неисправной цепи(обрыв) и тухнут при защелкивании защелки замка вручную, и не загораются пока не отщелкнишь защелку.А при закрытых дверях светодиодики на кнопке в панели не горят и при нажатии на эту кнопку нет никакой реакции, как будто она не подключена, хотя на кнопку все приходит.Провода от концевиков, расположенных в стойках дверей на блок ЦЗ вообще не приходят,по идее должны идти на сигналку,с которой приходит управление на ЦЗ.Проверил и их ,при закрыти свет в салоне тухнет.Так же порядок с кнопками задней ляды и сдвижной двери(при открытии земля, при закрытии обрыв).Должна ли быть кнопка капота, а то ее невидать?

Мерял напругу на моторчики в момент нажатия на кнопку закрывания на пульте- 0в, нажатия на кнопку открывания на пульте- 12в.

Завтра буду копать дальше,проверю микрики передних дверей на предмет совпадения со схемой.

Спасибо за участие.

Изменено 24 декабря, 2010 пользователем SAN777

[SAN777]

Все проверил . Проводка впорядке по каждой двери до блока ЦЗ.

Посмотреть ошибки нечем.КТС не взял, а СТАРа нет.

Скорее всего есть связь между сработкой подушки и ЦЗ с сигнализацией.

Чтобы после аварии люди могли покинуть авто, но проверить это можно только после полноценной диагностики.

В совпадение тоже слабо верится(одновременно сразу и ЦЗ ,и сигнализация), тем более что все проверил и по проводке ЦЗ и по микрикам в замках- все в норме.

[дед15]

система безопасности после срабатывания замки открываются,,,система топливоподачи отключается,,войди в систему srs,,центрального замка,,,что пишет,,,кокретно коды ошибок преды что с ними под рулем,,под сиденьем,,,за бордачком,,,что с проводкой в переходных местах в дверях

[SAN777]

система безопасности после срабатывания замки открываются,,,система топливоподачи отключается,,войди в систему srs,,центрального замка,,,что пишет,,,кокретно коды ошибок преды что с ними под рулем,,под сиденьем,,,за бордачком,,,что с проводкой в переходных местах в дверях

Посмотреть ошибки нечем ,нет Стара.Блок подушки почистил(затер краш и ошибки-УПОЙ), поставил обманки по 2.2 ом.После смотрел КТСом ошибок в подушке нет, а ЦЗ КТС не взял.Проводку всю проверил, согласно схеме выложенной выше-все впорядке предохранители целые.Отправил человека на диагностику к тому у кого есть Стар.

Скорее всего сотрут ошибку о сработке подушки в ЦЗ и все заработает.

[дед15]

ошибки по кану везде засунет куда можно и нельзя и пока отовсюду не удалишь может и не заработать

[SAN777]

ошибки по кану везде засунет куда можно и нельзя и пока отовсюду не удалишь может и не заработать

Спасибо за ответы, а то никто не мог сказать есть ли связь между сработкой подушки безопастности и работой ЦЗ.

[korych2]

Спасибо за ответы, а то никто не мог сказать есть ли связь между сработкой подушки безопастности и работой ЦЗ.

Добрый день.

Если есть кто живой, напишите чем эта эпопея закончилась?

Вчера столкнулся с точно такой же проблемой!

Все перепроверил, не могу понять в чем дело.

Симптомы абсолютно такие же!

[alkor 111]

Скорее всего переломались провода из передних дверей в салон,вечная проблема этого авто.

[mepavi]

был случай когда неправильно соединили черные провода в вод.двери.

[alex1604]

Вчера столкнулся с точно такой же проблемой.Переломались провода из передних дверей в салон