Mazda RX8

[vicon]

Пришла в сентябре с жалобой "не заводится на горячую" .Пробег 80000км. Холодная заводится более-менее. Сразу скажу,что спец.компрессометра нет и не знаю где в Бресте найти. Поменяли все свечи (запал. и дожиг.)- не помогло.Ошибок нет (читал KTSом и ELMом). Разобрали мотор-никакого криминала не увидели.Апексы по высоте в норме, статера и ротора визуально тоже.На всякий случай поменяли апексы .Собрали с новым рем.комплектом прокладок.Стала заводится ещё хуже.Когда заведётся , то мотор колбасит и появляются ошибки P0300 перебои зажигания, а через пару минут работы P0301 перебои 1 цилиндр.Разобрали мотор - визуально всё в норме. Поменяли пружинки под апексы ,компрес.кольца и маслянные форсунки ,т.к. не держали вакуум.Собрали с новым рем.комплектом прокладок.Та же хрень - еле завели.Колбасит(как будто троит).Ошибки P0300 и P0301.Поработала минут 5,заглушили,теперь схватывает но больше не заводится.Ошибок нет.Потом перестаёт схватывать.Педаль акселератора в полный газ(продувка-откл.форсунок)не помогает. Выкручиваешь свечи (запал.)залиты бензином(на масло не похоже).Дожиг. свечи - меньше заливает. Продуваешь , вкручиваешь - опять схватывает , но не заводится (пока не зальёт свечи). Крутишь стартером и читаешь компом : угол колеблется от -3 до 9 град.(зависит как нажмёшь на газ),время впрыска 29 м/сек???.Сейчас хотим снять форсунки и на стенд. Может есть какие мысли как завести этот мопед ? Может что упустили ?

[RPD]

Пришла в сентябре с жалобой "не заводится на горячую" .Пробег 80000км. Холодная заводится более-менее. Сразу скажу,что спец.компрессометра нет и не знаю где в Бресте найти. Поменяли все свечи (запал. и дожиг.)- не помогло.Ошибок нет (читал KTSом и ELMом). Разобрали мотор-никакого криминала не увидели.Апексы по высоте в норме, статера и ротора визуально тоже.На всякий случай поменяли апексы .Собрали с новым рем.комплектом прокладок.Стала заводится ещё хуже.Когда заведётся , то мотор колбасит и появляются ошибки P0300 перебои зажигания, а через пару минут работы P0301 перебои 1 цилиндр.Разобрали мотор - визуально всё в норме. Поменяли пружинки под апексы ,компрес.кольца и маслянные форсунки ,т.к. не держали вакуум.Собрали с новым рем.комплектом прокладок.Та же хрень - еле завели.Колбасит(как будто троит).Ошибки P0300 и P0301.Поработала минут 5,заглушили,теперь схватывает но больше не заводится.Ошибок нет.Потом перестаёт схватывать.Педаль акселератора в полный газ(продувка-откл.форсунок)не помогает. Выкручиваешь свечи (запал.)залиты бензином(на масло не похоже).Дожиг. свечи - меньше заливает. Продуваешь , вкручиваешь - опять схватывает , но не заводится (пока не зальёт свечи). Крутишь стартером и читаешь компом : угол колеблется от -3 до 9 град.(зависит как нажмёшь на газ),время впрыска 29 м/сек???.Сейчас хотим снять форсунки и на стенд. Может есть какие мысли как завести этот мопед ? Может что упустили ?

Статора надо было тоже менять.

[Multiplex]

Было такое авто с почти похожими симптомами: ошибок нет, потом перестаёт схватывать. Продуваешь , вкручиваешь - опять схватывает , но не заводится пока не зальёт свечи. Долго с ней мучались, но в итоге проблема разрешилась просто-заменой бензина в баке. Машина из кузовного, простояла месяца два, а у них роторы, как говорят дилыры: очень капризны к бензо. Вот так.

[serg_7201]

Залей масла в каждый цилиндр по 5 кубов.Если завелась но после прогрева опять не заводится а косяков больше ни каких нет,то скорее всего нет компрессии(надо смотреть компрессию).В первом цилиндре задиры были? Частенько катушки на массу пробивают,ну и как вариант после сборки ещё разъемы на форсунки не правильно надевают.

[serg_7201]

Какие цилиндры? Двигатель - роторный!

Миша а чё не понятно? В первую и вторую секцию.

[pnml11]

очень интересно - завели ротор ? и чем была засада ?

[count]

машина очень интересная, и когда с ней что-то случается тоже.

Общался, когда ею занимался, и с оффициалами, и ребятами из "рыксогаража" ( толковые ребята).

Но вот с тем, как её правильно глушить, нету одного мнения, одни считают, что нужно тапок в пол и одновременно глушить, другие что так только на холодную, чтобы не залить свечи,глушить. и ещё узнал кучу нюансов в её эксплуатации, но ближе к делу:

 

остановился перед домом, надо было забежать на секунду, и лень было глушить, оставил на автозапуске, потом сажусь когда ехать, нажал на педаль тормоза чуть раньше,чем провернул ключ, в итоге её заглушил. я её заводить, а не схватывает. раза три крутил, ничего. по идее, залились свечи, у них это бывает)). в итоге 10 минут покурил, начал снова молотить, и минут через 10-15 завелась.

 

Потом глушил только "тапком в пол" от греха, всё нормально было. А так, если стояла долго (больше месяца без завода), то по-хорошему надо бензин в системе менять, .т.к. она очень капризна в этом плане, и минимум 98 лить, а ещё лучше добавлять 2-х тактовое масло( мотул к примеру) в бензобак (как в мотоцикл). И если она не эксплуатируется, то как минимум раз в неделю просто заводить))

[Lada_Racer74]

И если она не эксплуатируется, то как минимум раз в неделю просто заводить))

При этом обязательно прогревать до рабочей температуры, ибо после нескольких запусков без прогрева, ротор вообще отказывается запускаться.

[count]

При этом обязательно прогревать до рабочей температуры, ибо после нескольких запусков без прогрева, ротор вообще отказывается запускаться.

 

да. и ещё давать ей 8-9 тыс. оборотов время от времени полезно, чтобы он лучше и дольше жил)