21124 при резком дроселе провал

[Akram A]

Привет всем!

Проблема такая есть авто 21124 Евро-2 205DO54 Январь 7.2 21124-1411020-32

Прирезком дросселе провал очень большой вплоть до заглыхания ,но на холостом работает ровно ,ошибки отсутствуют

Проверенно

1 довление топлива = 3.8

2 искра на всех катушках (проверка разрядником)

3 ГРМ по меткам

4 свечи подменял

5 шкив проверен

вопрос может кто сталкивался с такой проблемой или есть какие соображения?

С уважением Акрам

[4ertoman]

А если не резко, то обороты развивает? Катализатор проверь, и впуск (фильтр, гофра)

[Akram A]

А если не резко, то обороты развивает? Катализатор проверь, и впуск (фильтр, гофра)

быват чуть чуть примерно на 1-2 % дросель и может заглохнуть

Так там катколектор стоит,фильтр чист

С уважением Акрам

[4ertoman]

До отсечки крутится? Лямбду 1ю выкрутить, попробовать как будет.

[GRAF]

А если не резко, то обороты развивает? Катализатор проверь, и впуск (фильтр, гофра)

быват чуть чуть примерно на 1-2 % дросель и может заглохнуть

Так там катколектор стоит,фильтр чист

С уважением Акрам

 

проверь по ацп датчик дроссельной заслонки ! явно по твоим словам уходит в обрыв!  только замена его тебе и поможет!

[GRAF]

До отсечки крутится? Лямбду 1ю выкрутить, попробовать как будет.

 

и причём тут отсечка А????? зачем такие дебри лезть????

[4ertoman]

Данных мало, а машины такие встречались. Тогда почему ошибку не выдает, если ДПЗ в обрыве?

[GRAF]

Данных мало, а машины такие встречались. Тогда почему ошибку не выдает, если ДПЗ в обрыве?

 

а с какой стати он должен показать? если начальное положение в норме ! а вот дальше ????

[4ertoman]

Я наверно неправильно понял? Не в обрыве, а не видит, допустим выше 4-5градусов. Такие тоже встречались.

[igr]

ДПДЗ скорей всего резко "скачет". Надо сканером смотреть. Цифири нужны по датчикам. И вообще, обороты развивает, если плавно давить газ?

Изменено 15 декабря, 2010 пользователем igr

[RaYBeK]

Форсы как поживают? скока ДМРВ кажет при резком нажатии?

[Akram A]

Сегодня всё ещё раз проверю .

по поводу ДК ставил прошивку без ДК песня таже.

Вот тут у меня возникло подозрения у него ДМРВ стоит 037 по АЦП вроде норма, а на холостом цикловой 145 это почему так?мертвый и вообще вроде там должен 116 стоять это критично? именно для провала.

А ещё хотел спросить при забитом кате возможно такое ?

с небольшими перегазовками потихоньку подымает обороты ( как при нехватке топлива,но......давление в норме и при перегазовке не падает даже если машина глохнет)

вот такие дела

шайтан машина

С уважением Акрам

Изменено 16 декабря, 2010 пользователем Akram A

[rogi]

Фильтр воздушный посмотри.

[wlad-18]

Меняй ДМРВ, стоять должен 116 (если конечно в прошивке тарировку никто не трогал),вот и вся проблема.

цикловое 145 говорит о том, что мотору не хватает воздуха, (тяжко его всасывать),проверь фильтр как сказано постом выше.

Выложи все параметры диагностики, а то парни гадают тут на кофейной гущи,как терпения еще хватает?

[igr]

Сегодня всё ещё раз проверю .

по поводу ДК ставил прошивку без ДК песня таже.

Вот тут у меня возникло подозрения у него ДМРВ стоит 037 по АЦП вроде норма, а на холостом цикловой 145 это почему так?мертвый и вообще вроде там должен 116 стоять это критично? именно для провала.

А ещё хотел спросить при забитом кате возможно такое ?

с небольшими перегазовками потихоньку подымает обороты ( как при нехватке топлива,но......давление в норме и при перегазовке не падает даже если машина глохнет)

вот такие дела

шайтан машина

С уважением Акрам

Данных диагноза,я так понял, не будет. Почему тема тогда в этом разделе?

По машине: 1.ДМРВ отключи для проверки и 037-му там делать нечего, 2.Фильтр воздушный открой, глянь и гофру заодно, 3.насчет ката тебе написали выше, проверь выкручиванием ДК.

Но без приборов это всё, имхо, садомазо.

[Akram A]

Доброго здоровья всем откликнувшимся .

В общем машину победил.

Тему можно закрыть.

Но я хотел бы знать кто без приборов занимается диагностикой?

P\S.

Проблема была в форсунках.

То есть давления 3.8 форсы на подения давления проверил все ровно льют ,ну не поленился вскрыл ,а там все ровно до половины сеток забиты чёрт знает чем

.И ведь заразы ровно лили.

Всем огромное спасибо.

С уважением Акрам

[kastiel]

В следующий раз можно побкдить быстрее, посмотреть коррекцию (COINJ)и время впрыска.Если больше чем надо, значит нехватка топлива или подсос воздуха.

[Павлович]

Сегодня всё ещё раз проверю .

по поводу ДК ставил прошивку без ДК песня таже.

Вот тут у меня возникло подозрения у него ДМРВ стоит 037 по АЦП вроде норма, а на холостом цикловой 145 это почему так?мертвый и вообще вроде там должен 116 стоять это критично? именно для провала.

А ещё хотел спросить при забитом кате возможно такое ?

с небольшими перегазовками потихоньку подымает обороты ( как при нехватке топлива,но......давление в норме и при перегазовке не падает даже если машина глохнет)

вот такие дела

шайтан машина

С уважением Акрам

При забитом кате такое возможно, был случай.