Bosch 1.5.4.n на 21103

[ForRest]

Сегодня машина (21103 бош 1.5.4.n, прошивка M1D05T82) стала подергиваться, на холостых не стабильна... через некоторое время БК выдал ошибки 0131 ( низкий сигнал ДК) и 3999 (?). Выдернул клемму с ДК, включил зажигание. проверил тестером напряжение на розовом проводе колодки жгута: 0,57 в. Означает ли это что ДК умер?

[aib]

напруга на розовом проводе (450 мв)задается резисторным делителем в ЭБУ и никак не связана с неисправностью ДК.Ищите подсос воздуха или низкое давление топлива.

[ForRest]

Ищите подсос воздуха или низкое давление топлива.

Подсоса нет все проверил, давление тоже в норме 2.8 - 3.2. Почему на розовом проводе 0,57 в весит? если должно быть 0.45? Замыкает где то, или контроллер неисправен?

[igorsaratov]

Прозвони провод до контролера, возможен обрыв в жгуте

[aib]

если 0.57в с подключенным разъемом на ДК то датчик неисправен (Напруга должна меняться от 0.1 до 0.9 в.),а если разъем отключен то 0.57 или 0.45 не столь важно,главное нет обрыва до ЭБУ.

[ForRest]

если 0.57в с подключенным разъемом на ДК то датчик неисправен (Напруга должна меняться от 0.1 до 0.9 в.),а если разъем отключен то 0.57 или 0.45 не столь важно,главное нет обрыва до ЭБУ.

Если физически отключить ДК, ко компьютер показывает 450 мв, хотя тестером между розовым и массой 570 мв. А при подключении ДК на место комп выдает напряжение 0,1 - 0,3 в, когда газанешь повышается до 0.3в. Похоже ДК умер?

Не хотелось бы покупать новый, может вместо M1D05T82 залить M1D07T02 или T01 и забить на ДК вообще? Вместо катализатора давно труба вварена.