УАЗ Патриот 08 Евро 3 Бош МЕ17.9.7

[Гость _A_V_P_]

Добрый день. Являюсь владельцем УАЗ Патриот 2008 года (блок управления МЕ17.9.7). Оборудован системой впрыска газа OMVL. Куплен был не новым, на данный момент пробег чуть за 30 000

С чем обратился на диагностику: 1. Явный недобор мощности 2. Повышенный расход

При этом Машина отлично заводится при любых условиях, работает ровно без дерганий Разницы в работе на бензине и на газу практически не заметно. Но при этом расход газа не опускается ниже 18 даже при спокойной езде по трассе.

Регулярно появляются ошибки:

Р0171 Система топливоподачи слишком бедная при ее максимальном обогащении

Р2188 Система топливоподачи дрейфует от средней к богатой области на ХХ

Р2195 Нет совпадения сигналов датчиков кислорода №1 и №2 (ну это, насколько я понял, классическая ошибка данного БУ)

 

Что делали:

1. Проверяли компрессию – в норме

2. Проверяли катализатор – оказался девственно чист.

3. Искали подсос воздуха на выпуске – безрезультатно

4. «Тонкую» корректировку фаз газораспределения – безрезультатно

 

Специалистов с опытом по 409 двигателю с МЕ17.9.7 рядом нет – так что дальше ступор…

 

Имею возможность на сервисе снимать параметры «Сканматиком» вот что сейчас он показывает (аж 8 ошибок, 4 из которых ранее не появлялись):

 

Параметры ( в приложениях) сняты на холостом ходу. Кардинального изменения газ/бензин не отмечено. Ч

 

 

Некоторые параметры:

1. Параметр Лямбда: 0,9-1 на ХХ, и поднимается до 1,14 при наборе оборотов

2. Напряжение 1-го датчика кислорода скачет от 0,1 до 0,8

3. Напряжение 2-го датчика кислорода держится в районе 0,45 (когда Лямбда-зонд 2 не готов), Когда готов – держится около 0,75 с небольшими колебаниями

 

 

У кого есть желание и возможность помочь, проконсультировать в поиске неисправности -откликнитесь. С чего начать, какие параметры уточнить, на каких режимах? Заранее благодарен

[Гость Vitastuning]

Проблем как раз в этих "стандартных" ошибках........Делайте сброс ЭБУ с инициализацией и ждите следуещего визита снова......

[Гость Vitastuning]

Короче необходим Репрог,без него никак не победить данную проблему..........Ну или пробовать вешать эмуляторы ДК..............

[alexur]

Рекомендовал бы проверить свечи и ВВ часть.Для начала.

[Volga]

Добрый день. Являюсь владельцем УАЗ Патриот 2008 года (блок управления МЕ17.9.7). Оборудован системой впрыска газа OMVL. Куплен был не новым, на данный момент пробег чуть за 30 000

С чем обратился на диагностику: 1. Явный недобор мощности 2. Повышенный расход

При этом Машина отлично заводится при любых условиях, работает ровно без дерганий Разницы в работе на бензине и на газу практически не заметно. Но при этом расход газа не опускается ниже 18 даже при спокойной езде по трассе.

Регулярно появляются ошибки:

Р0171 Система топливоподачи слишком бедная при ее максимальном обогащении

Р2188 Система топливоподачи дрейфует от средней к богатой области на ХХ

Р2195 Нет совпадения сигналов датчиков кислорода №1 и №2 (ну это, насколько я понял, классическая ошибка данного БУ)

 

У кого есть желание и возможность помочь, проконсультировать в поиске неисправности -откликнитесь. С чего начать, какие параметры уточнить, на каких режимах? Заранее благодарен

Есть один смысл,эксплуатировать автомобиль на бензине.

Или вот так писать и просить неизвестно что.

[Patrik 86]

У меня такой же УАЗ, чуть поновее.Если бы знать еще и раход на бензине,тогда можно делать выводы.18 для газа конечно многовато.10-15%больше чем на бензине должна кушать. На 5передаче 90-100 км/ч 10,5-11 л расход летом при отключеных хабах.На газе+15% - 13л.Может газ криво установили.По 2195 и 0420(неэфективность катализатора)-вылезет позже-это глюк ЭБУ(и завод признал). С 9.2009 ставят ПО 1037504368. Я поставил эмулятор 2 ДК, вылечился этот глюк заодно катализатор убрал.

[Савар]

Я поставил эмулятор 2 ДК, вылечился этот глюк заодно катализатор убрал.

Прошу подробнее об эмуляторе сообщить!

[koldun]

... С 9.2009 ставят ПО 1037504368. Я поставил эмулятор 2 ДК, вылечился этот глюк заодно катализатор убрал.

Всё верно - 1037504368 - крайнее ПО.

Ищите спеца, что бы залил вам это ПО правленное под Е-2.

Есть уже готовые варианты софта.

[Patrik 86]

Я поставил эмулятор 2 ДК, вылечился этот глюк заодно катализатор убрал.

Прошу подробнее об эмуляторе сообщить!

B1S10S

[Patrik 86]

... С 9.2009 ставят ПО 1037504368. Я поставил эмулятор 2 ДК, вылечился этот глюк заодно катализатор убрал.

Всё верно - 1037504368 - крайнее ПО.

Ищите спеца, что бы залил вам это ПО правленное под Е-2.

Есть уже готовые варианты софта.

Без ИММО не давно появилась, а про Е2 на МЕ 17.9.7 я ещё не слышал .Если можно поподробней.

[koldun]

Без ИММО не давно появилась, а про Е2 на МЕ 17.9.7 я ещё не слышал .Если можно поподробней.

Да куда уж подробней:

- удаление ДК-2,

- нет диагностики эфективности кат. нейтралзатора...

То есть Е-2 в полном его понимании!

---

ПС: все упирается в наличие достойного инструмента для репрога.

Данный инструмент НЕдёшев(как и стоимость самого репрога).

Изменено 31 декабря, 2010 пользователем koldun

[Patrik 86]

Без ИММО не давно появилась, а про Е2 на МЕ 17.9.7 я ещё не слышал .Если можно поподробней.

Да куда уж подробней:

- удаление ДК-2,

- нет диагностики эфективности кат. нейтралзатора...

То есть Е-2 в полном его понимании!

---

ПС: все упирается в наличие достойного инструмента для репрога.

Данный инструмент НЕдёшев(как и стоимость самого репрога).

Я и имел в виду прошивку.Сейчас изучаю какой инструмент для этого выбрать,там глядишь и прошивка появиться тюнинговая на МЕ 17.Может,что посоветуете?

[koldun]

... Может,что посоветуете?

Опять же всё просто - собираешь денежку и приобретаешь у ХрюноФФ модуль

к Комбилодырю(примерно 40круб) или просто ищешь спеца с этим прибамбасом.

Про байтшутер не пишу - не бюджетно.

А ещё лучше немного подождать(сколько? - ХЗ) и наверняка будет альтернативное

решение от других авторов, работа в этом направлении ведется.

Стоимость репрога пропорциональна стоимости оборудования! и близка

к стоимости репрога иномарки - 4000 - 5000р

[Patrik 86]

, Голова дырявая. По ошибке 0171 - 9 из 10 забита сетка на бензомодуле+ фильтр тонкой очистки.

[koldun]

, Голова дырявая. По ошибке 0171 - 9 из 10 забита сетка на бензомодуле+ фильтр тонкой очистки.

Не совсем так. 0171 - "бедная" в мощностном - реакция на некорректную работу эл.дросселя.

По всем скринам - смесь близка к нормальной, но в наличии пропуски по всем цилиндрам =>

богатит => ДК1 режет время открытия топ.форсов, тем самым обедняя(близкую к норм.) - ещё

один повод к 0171.

Это заводской косяк, на этом софте.

[Patrik 86]

 

Очень даже может быть.Но чаще всё гораздо банальней на Патриотах,особенно с новья.Сетки на модуле родные- маленькие по площади - забиваються в хлам,аж корёжит. Ставлю от 10-ки.Провлема пропадает с концами.Последнии баки (около 1-1,5 года)пошли оцинкованые,но мусора в баке хватает.