Ford Focus 1 2002Г.В. 1.8 Eydk

[segangk]

Парни подскажите пожалуйста, где может быть проблема. На месте всё хорошо сбрасывается, а вот в движении накатом обороты зависают на 1400, но как только авто останавливается всё сразу скидывается. Ошибок нет, дроссель мыл, нашел две плохих массы возле АКБ -зачистил, перенёс, прокатились, всё гут - УРА! Сегодня звонит - опять виснут! По сканеру ДПДЗ работает одинаково, что на месте, что в движении. Клапан адсорбера глушил - не помогает. ЕГР совсем не нашел на этом двигуне. РХХ на место опускается до 34%, а во время зависаний в движении естественно открыт на 46-48%. Что может влиять на степень открытия РХХ именно в движении? Может такое быть из за концевика педали тормоза?, по сканеру нет изменений при нажатии.

[nds_str]

помой или поменяй РХХ

[kts123]

Если есть дилерский vcm то заходиш в програмирование перишиваеш мозги такой же прошивкой и проблема уходит Вылечил за 5 лет машин 20.Если не помогает то меняеш клапан ХХ.Бывает замена клапана без прошивки не помогает.

[segangk]

Парни спасибо конечно, но объясните пожалуйста, почему КХХ не виснет и не клинит на месте если он не исправный. С прошивкой тоже не ясно, много лет работало нормально, а тут раз и стухла прошива что ли? Или есть какие то ньюансы?

P.S. Парни и ещё одна просьба, у кого есть инструкция установку цепи ГРМ в понятной форме (лучше в краце на родном языке),в Автодате как то не совсем понятно. Слесаря у нас решили поменять ремни клиенту, а так как натяжников не предусмотрено решили снять вместе со шкивом, ну и соответственно... ладно хоть не заводили потом а пришли ко мне спросить. Я как мог объяснил, судя по Автодате, авто завелось, но хотелось бы перестраховаться. Зарание спасибо.

Изменено 3 ноября, 2010 пользователем segangk

[COTECH]

По оборотам смотри датчик нейтрали. Он где-то на коробке. И датчик педали сцепления. Обороты подвисают из-за них.

[segangk]

Про датчик нейтрали не знал, а вот про сцепление думал уже, но клиента не видно давненько. Появится если, то гляну. Спасибо за совет.

[COTECH]

Про датчик нейтрали не знал, а вот про сцепление думал уже, но клиента не видно давненько. Появится если, то гляну. Спасибо за совет.

Их по моему даже посмотреть через параметры можно.

[jbu]

чо за датчик нейтрали?? впервые слышу о таком.

[segangk]

Скорей не только нейтрали, а положения рычага КПП.

[COTECH]

чо за датчик нейтрали?? впервые слышу о таком.

Скажу даже больше ставят. Точьно на RENAULT NISSAN FORD MAZDA Думаю их много таких машин. Но на этих точьно видел.

НА RENAULT NISSAN ставят для блокировки запуска двигателя на передаче.

а на FORD как-то замудрили с оборотами. Что-то типа задержки оборотов на некоторое время для более плавного переключения передач, типа синхронизировать переключение проще.

С пол года назад сам наступил на эти грабли. Приехала дремучая Fiesta c завышенными оборотами. Пока чинил обороты устранил кучу сопутствующих неисправностей, а обороты так и остались на уровне 1000-1200.

Правда были 1600. А тут сам клиент говорит типа а как это может быть связанно с педалью сцепления. ??? тоесть?! Нажимает и обороты стали 800. Кинул комп, вошел в параметры, с педали есть а с датчика нейтрали нет сигнала. Обломано по самое немогу в коробке. Взял замкнул провода на датчик. после чего в движении обороты весели 1800-2000 пока не остановишся, стал и сразу 800.

Изменено 20 декабря, 2010 пользователем COTECH

[jbu]

ну если точно его ставят то покажите картинку с ним. меня интересует только форд.

например в экзисте есть каталог запчастей форд.

[COTECH]

ну если точно его ставят то покажите картинку с ним. меня интересует только форд.

например в экзисте есть каталог запчастей форд.

На FIESTE

Номера ошибок при само диагностике.

5-2-2 Переключатель нейтраль/движение.

5-2-3 Переключатель нейтраль/движение.

Датчик в одном корпусе с датчиком заднего хода. 4-х контактный.

На фокусе на европейце не нашол.

Правда искал не на всех коробках.

Могу предположить что машина амерекос. Тогда шанс на датчик нейтрали многократно увеличивается.

[jbu]

странные номера ошибок для форда

 

вот каталог по американским.

http://files.mail.ru/40RN5T

хочу датчик увидеть

[COTECH]

странные номера ошибок для форда

 

вот каталог по американским.

http://files.mail.ru/40RN5T

хочу датчик увидеть

 

Autodata

Твой каталог весит не скромно.

http://www.probe.org.ru/viewtopic.php?t=19294&highlight=&sid=777bb85a0829a021a6336265602e854d и здесь прочти.

А у ошибок странный код потому что вы не знаете что такое самодиагностика.

Изменено 22 декабря, 2010 пользователем COTECH

[jbu]

хорошо. я не знаю что такое самоодиагнстика, когда вы вообще ничего не знаете

 

на вашей кривой схеме не что иное как датчик положения педали сцепления, а рядом с ним запараленен датчик положения акпп. неудачно схему передрали, тот кто передирал толком даже не умеет фордовские схемы читать.

оригинал можно вкурить ниже. никаких космических четырехконтактных датчиков никогда небыло. тем более в ручных коробках.

 

в топе про фокус некорректно давать схемы на древнюю фиесту. только мозг топикстартеру парите несуществующими вещами

 

Изменено 22 декабря, 2010 пользователем jbu