Mercedes w203 2000 г.в. compressor 2l

[Артур 30]

Доброго времени суток форумчане. Дело в следующем. Сгорел дигатель привода эл. защёлки. Привезли замок с разборки один в один, вместе с рулевым валом. Снял замок, заменил плату в замке на свою плату и поменял лечинку на свою. Поставил всё на место, вернее в подвешанном состоянии подключил к разъёму. Защёлка не видит ключи и не реагирует на них. Такой вариант не пройдёт? Если нет, что для восстановления работоспособности надо? С заранее благодарен.Артур.

[sopi]

Доброго времени суток форумчане. Дело в следующем. Сгорел дигатель привода эл. защёлки. Привезли замок с разборки один в один, вместе с рулевым валом. Снял замок, заменил плату в замке на свою плату и поменял лечинку на свою. Поставил всё на место, вернее в подвешанном состоянии подключил к разъёму. Защёлка не видит ключи и не реагирует на них. Такой вариант не пройдёт? Если нет, что для восстановления работоспособности надо? С заранее благодарен.Артур.

быстрее сделать ее новой и привязать старом.

[adikk]

Доброго времени суток форумчане. Дело в следующем. Сгорел дигатель привода эл. защёлки. Привезли замок с разборки один в один, вместе с рулевым валом. Снял замок, заменил плату в замке на свою плату и поменял лечинку на свою. Поставил всё на место, вернее в подвешанном состоянии подключил к разъёму. Защёлка не видит ключи и не реагирует на них. Такой вариант не пройдёт? Если нет, что для восстановления работоспособности надо? С заранее благодарен.Артур.

Должно было пройти. Проверь питание на защелке:

Pin1 : + 12 V

Pin2 : GND

Pin3 : ESL CPU-1

Pin4 : ESL CPU-2

, Посмотри, что видит стар по ошибкам, и, если все нормально, действительно проще сделать ее новой и привязать или восстановить дамп по дампу замка

[Артур 30]

Спасибо, а где в замке дамп лежит? Для меня это новая тема, сильно не пинайте.

[Артур 30]

Может кто подкинет литературы по этой тематике, хочу вникнуть.

[Jevgensolo]

быстрее сделать ее новой и привязать старом.

 

Должно все работать при замене платы на свою, если ключики не слетели. Может у тебя просто еще до кучи что-то на этой плате накрылось из цепей управления мотором? Перекинь на "донорскую" плату моторолу со своей, может прокатит.

 

Спасибо, а где в замке дамп лежит? Для меня это новая тема, сильно не пинайте.

 

В мотороле 908-й. Там их две. В одной - пробег, во второй - ключики.

Изменено 20 сентября, 2010 пользователем Jevgensolo

[Артур 30]

А в какай ключики?

[elektron33]

4J74Y маркировка i220

[Jevgensolo]

Та картинка, где на плате TEMIC написано.

Изменено 20 сентября, 2010 пользователем Jevgensolo

[Артур 30]

А здесь какую на плату донора попробывать перепоять?

[sopi]

длинную мотороллу MC68HC705E6

[Артур 30]

Всем огромное спасибо! Буду пробывать, отпишу обязательно.

[Артур 30]

Там их всего три, но "+" нет не на одном.

[Артур 30]

Pin1 : + 12 V

Pin2 : GND

Pin3 : ESL CPU-1

Pin4 : ESL CPU-2

, Посмотри, что видит стар по ошибкам, и, если все нормально, действительно проще сделать ее новой и привязать или восстановить дамп по дампу замка

 

Там их всего три, но "+" нет ни на одном.

[Jevgensolo]

Там их всего три, но "+" нет ни на одном.

 

Коричневый средний должен быть минус, слева от него - на замок (не помню какого цвета), а справа - если не ошибаюсь - красный с синим - плюс. Ищи дохлый предохранитель если плюса нет.

[Артур 30]

Предохранитель нашёл, поменял. Питание есть. Перепаял микруху со своей защёлки на защёлку-донор, тишина полная. Пробывал все ключи, вместе с обучающим "0".

[Jevgensolo]

Предохранитель нашёл, поменял. Питание есть. Перепаял микруху со своей защёлки на защёлку-донор, тишина полная. Пробывал все ключи, вместе с обучающим "0".

 

Слетели ключики или дохлая моторола в замке. У W203 - очень часто мотя дохнет. Иногда при прогреве начинает работать. Видел раз экзотическую конструкцию - керамический резюк внутри замка, который греет моторолу :muhahaha:

Изменено 24 сентября, 2010 пользователем Jevgensolo

[EduardNN]

Доброго времени суток форумчане. Дело в следующем. Сгорел дигатель привода эл. защёлки. Привезли замок с разборки один в один, вместе с рулевым валом. Снял замок, заменил плату в замке на свою плату и поменял лечинку на свою. Поставил всё на место, вернее в подвешанном состоянии подключил к разъёму. Защёлка не видит ключи и не реагирует на них. Такой вариант не пройдёт? Если нет, что для восстановления работоспособности надо? С заранее благодарен.Артур.

ОООчень много не понятного ....

Что значит сгорел двигатель и почему?

Что говорит диагностика , какие ошибки в замке , видит ли ключи, что не дает разрешение на поворот ключа ???

Что за "лЕчинку" ты поменял???

Если хочешь оживить авто отдай его тем кто знает как работать mercedes,пока не сгорел еще какой ни-то мотор или блок.

Делов там на час- два от силы, при наличии знаний и соответствующего оборудования.

Меrcedes слишком дорогой автомобиль для эксперементов

[Артур 30]

Да я всё понимаю. Хочется самому разобраться. Не боги же горшки обжигали. Сейчас заказал оборудование: Омегу и Стар. Прейдут, буду разбираться дальше и консультироваться. Просто не понятно почему при замене защёлки с заведамо родной платой замок не увидел её. Ну это всё лирика. Конкретные данные будут по получении оборудования. Спасибо всем откликнувшимя, не прощаюсь. С уважением, Артур.

[EduardNN]

Да я всё понимаю. Хочется самому разобраться. Не боги же горшки обжигали. Сейчас заказал оборудование: Омегу и Стар. Прейдут, буду разбираться дальше и консультироваться. Просто не понятно почему при замене защёлки с заведамо родной платой замок не увидел её. Ну это всё лирика. Конкретные данные будут по получении оборудования. Спасибо всем откликнувшимя, не прощаюсь. С уважением, Артур.

Для решения проблемы с данным авто этого оборудования не достаточно...

Ключи чем будешь делать ? Нужен прогер NECов из "рыбок"(кстати, могу продать).

А если хочешь работать с авто посвежее то нужен программатор для работы с 9S12 с закрытым BDM.

Что касается твоего авто то первопричина скорей всего была в замке ...

Изменено 24 сентября, 2010 пользователем Vasek

[Артур 30]

Получил "Стар". Посмотрел им. Ключи видит оба. Пишет -"Ошибка EZS-30" При тестировании всей противоугонной системы, ругается на защёлку и предлагает её замену. Как поступить дальше?

[sopi]

я тебе еще во 2 посте написал:сделай новой и привяжи старом!!!

[Артур 30]

А как его сделать новым, подскажи.

[sopi]

А как его сделать новым, подскажи.

программатором.ипрог с мото адаптером делает ету мотю внутрисхемно.

[Артур 30]

Есть Омега. Прошивкой не поделишься?