пропуски в цииндрах

[nero_kiev]

авто : опель астра

двигатель :Z16XEP

проблема(ошибки по тех2) : многочисленные пропуски в цилиндрах вообще и в кждом цлиндре в частности + ошибка пропуски в цилиндрах при низком уровне бензина в баке т.е ошибки 301,302,303,304

обычно это либо свечи либо катушка но тут не все так тревиально... катушки подкинули две, причем заведомо рабочие - причина осталась .... свечей тоже смениши 2 комплекта-причина осталась , проявляеться проблема спонтанно ниоткуда невозьмись...на неровностях..полезли в проводке искать траблы ибо по схеме только свечи-катушка-мозги... в проводке нашли оборваную массу т.е провод целый н овнутри контакт то есть то пропадает , пропадет при перегибе-заменили массовый провод.. проблема осталась... провод питания ровный..

есть легкие подозрения на датчик коленвала ибо по нем выходят ошибки но еслиб это датчик то авто глохло бы а тут все гут..

и еще по прибору ошибка появляеться потом исчезает и в ошибка светит не как обычно когда ее нет т.е не имееться а светит не обнаружено...

все процедуры по тису -обслуживаию проверили... все чисто.. мозги кипят.. мот у кого было или посоветуйте где рыть...

[pahakl]

а про датчик скажу что был такой генерировать начинал но не глохла а по пропускам посмотри на датчики кислорода внимательно особенно нижний как себя ведёт ? был проблем такой смесь обеднял до безумия и на тебе пропуски !!! и ещё на датчики мажет говницо налипнуть те же мешать будет

давление перед каталитиком посмотри на всякий случай

[sanya77]

посмотри датчик коленвала достань бывает протирает коленом со всеми вытекающими попробуй отключить вентилятор охл может искрить бывает заливая масло льют на разьемы моторника с наилучшими

[ruslanhaker]

А какиє ище есть ошибки у меня когдато била проблема с пропусками из за EGR по нему ошибок нет???

[nero_kiev]

завтра приедет авто снова будем искать..

больше по авто ошибок нет ни по ЕГР ни по чем либо другом..да яненаписал авто астра Г ..хотя впринципе там одно и тоже все с аврой же

завтра вытащу релюхи ветилятора... просто сама пробелма возникает ниоткуда и деваеться некуда.. каких либо синдромов как езда по неровной дороге я невыявил..

компресия в цилиндрах 14 во всех..

про датчик кислорода нижний погляжу..что значит как себя ведет?? поподробнее об этом

 

под капотом говна мало впринципе ниче негде не залито и срача нет..

у меня еще некоторое подозрение вызывает сигналка... она по словам владельца авто розрывает цепь бензобака... может еще она глюки дает какие-т опеременные..

[pahakl]

про нижний кислородник посмотреть на предмет зависания в бедной или богатой зоне что и приводит к неправильному приготовлению смеси например слишком бедной или наоборот

желаю удачи

[Гость]

кат может. а еще есть проблемы в механике(клапана,направляющие). но это на последок..

была у меня год назад похожая проблема,все сделал,даже Винсом промыл,но дальше люди задушились на проверки...были посланннныыы! к дилеру!(уж там то ТСБ есть,пусть решают)

 

тут объявились у других,проблемму не решили,так и ездють!

 

Все проверки делал по Тису.

Изменено 14 сентября, 2010 пользователем Досик

[HUNTER2]

У меня Opel Vectra B 1999 г.в. дв.y16xe. Хочу поделиться со своей ситуацией: причина - заедание клапана ГРМ в одном из цилиндров из-за образовавшегося на нем нагара и масляных отложений, вследствие чего прогретый двигатель (в основном на скорости) начинал троить, ЭБУ фиксировал при этом пропуски зажигания и отключал форсунку (также может проявляться на малых скоростях и при запуске холодного двигателя). Проверил на исправность свечи, форсунки, катушку зажигания и всё, что может быть с этим связано. Стал склоняться к тому, что это проблема с ЭБУ (слышал много отзывов по поводу его места установки непосредственно на двигателе - температура + вибрация). Мне предложили почистить ГРМ спецжидкостью. После чистки - результат положительный, проблема исчезла. Так что не спешите делать дорогостоящий ремонт, заменяя детали (катушку или ЭБУ) по совету "мастеров". Всем удачи! тел.928-4905843 (Дмитрий)

[Vectralet]

Появление ошибок о пропуске зажигания в сканере не всегда от их наличия. Данная ошибка выскакивает из-за неровности работы мотора, вследствии чего датчиком детонации сигнализируется в блок. Данные ошибки могут быть следствием подсосом после дроссельной заслонки, прогоревшего поршня(что на этом моторе встречал лично 3 раза. Свежих из-за бугра), неровной компрессии, нагара на поршнях и в конце концов негерметичного соединения в системе вентиляции картера.