HUNTER2

У меня Opel Vectra B 1999 г.в. дв.y16xe. Хочу поделиться со своей ситуацией: причина - заедание клапана ГРМ в одном из цилиндров из-за образовавшегося на нем нагара и масляных отложений, вследствие чего прогретый двигатель (в основном на скорости) начинал троить, ЭБУ фиксировал при этом пропуски зажигания и отключал форсунку (также может проявляться на малых скоростях и при запуске холодного двигателя). Проверил на исправность свечи, форсунки, катушку зажигания и всё, что может быть с этим связано. Стал склоняться к тому, что это проблема с ЭБУ (слышал много отзывов по поводу его места установки непосредственно на двигателе - температура + вибрация). Мне предложили почистить ГРМ спецжидкостью. После чистки - результат положительный, проблема исчезла. Так что не спешите делать дорогостоящий ремонт, заменяя детали (катушку или ЭБУ) по совету "мастеров". Всем удачи! тел.928-4905843 (Дмитрий)