Необходима помощь. Лада Калина. Январь 7.2.

[DiVoN]

Здравствуйте уважаемые форумчане. В данном деле абсолютный новичок. Сам занимаюсь системами автоматизации, модернизацией и SCADA.

Знакомые попросили помочь общими усилиями разобраться с проблемой. После пары дней усиленного курения форумов в голове образовалась некоторая каша.

 

В общем так.

Лада Калина 2006 г.в. двигатель 1.6л. Заводится и глохнет через пару секунд. По постам на форуме понял что проблема может быть в двух вещах: тосол в блоке ЭБУ, и не правильное значение настроек иммобилайзера в EEPROM ЭБУ.

На самом блоке написано: НПО Итэлма 11183-14111020-22, погуглив нашел что это Январь 7.2. Вскрыл внутри на плате и под ней все чисто, тосола нет. Подключали другой блок прекрасно заводится. Переобучить иммобилайзер не удалось.

 

Теперь основной вопрос. Для того чтобы залить чистый дамп в EEPROM достаточно ли K-line адаптера? Обязательно для этого покупать Комбилоадер, или есть фришная утилита которая поможет это сделать? Можно ли просто стереть все данные с еепром?

 

Ну и тут должен быть последний вопрос "Кто такие хрюны?" :uguaga: но это нашел в предыдущих топиках форума.

 

Заранее прошу сильно тапками не кидаться.

[DiVoN]

Не могу отредактировать статрпост топика так что напишу ниже.

Возможно ли сейчас приобрести группу Members? Не хочу набивать посты бессмысленным флудом а помочь советом я не могу в силу некомпетентности. Лучше помог бы порталу материально.

[romalst]

Фришные проги на Январик сейчас,думаю,можно найти. Блок истоптан вдоль и... EEPROM лучше чистый залить,но сойдёт и FF,только на всякий,предварительно сам ИММО от ЭБУ отстегни.

По поводу Member-обратись в личку к Казимиру Алмазову.

[DiVoN]

Спасибо за быстры и хороший ответ. Шить буду на столе ибо нет буки и машина далековато. На работе чудесная вещь - Panasonic Toughbook c com портом, но никто мне его вынести не даст. Нашел схемы K-line адаптеров, судя по ним это слегка модифицированный преобразователь уровней для согласования com порта и ЭБУ. Осталось найти в нашем городке MAX232, или собирать на транзисторах, но тут я думаю есть вероятность отправить в небытие ком порт компа. Чистый дамп EEPROM стиснул у хрюнов, не знаю насколько ему можно доверять. Прогу вроде тоже нашел. Будем пробовать. О результатах отпишусь если это кому-то будет интересно/полезно..

Изменено 26 июля, 2010 пользователем DiVoN

[vitaha76]

вот епромки чистые под я72(+)

епромки чистые.rar

[Rakso]

он не сможет их скачать

[DiVoN]

он не сможет их скачать

Почему же. Все замечательно скачалось.

[DiVoN]

В общем все получилось. K-line на двух 3102 отказался работать, или мне просто было лень подбирать номиналы резисторов. Второй собранный наскоро на макетной плате (Max232+1533ЛН1) заработал сразу, но часто обрывалась связь.

Не стал мудрить и забил всю EEPROM "FF". Калина завелась. Теперь вопрос, какие еще данные кроме обучения иммо хранятся в EEPROM? Возможно ли что я удалил какие-либо калибровки и это вылезет боком в процессе эксплуатации машины?

Изменено 30 июля, 2010 пользователем DiVoN

[Rakso]

боком не вылезет. нормально будет ездить.

[romalst]

То что там должно лежать-пропишется заново))) Что не пропишется-не очень то и хотелось!