Renault megane II 2006г. 1.6

[nmd]

Renault megane II, 2006, 1,6л, МКПП, пробег порядка 50000км

Хозяин ехал по трассе, выдвинул руль для удобства и машин заглохла.

 

Притащил ко мне с севшим до 5В аккумом.

При попытке запуска включается зажигание и вентилятор на высокую скорость, на табло загорается "select neutral" потом пробег, при выключении зажигания вентилятор переходит на низкую (им похоже и высадило аккум).

Лампа иммо при выключенном зажигании моргает, при включенном горит.

Питание на ЭБУ мотора приходит.

Мангуста выдернул, блокировки убрал.

Лаунчем вижу все блоки кроме моторного.

 

Так понимаю накрылся моторный блок? И какая связь с выдвижением руля?

[ksa69]

90% проблемы с проводами. и связь с рулем такая-- потащил руль и оборвал/замкнул на массу проводок. так что лучше посмотреть поближе в районе движущихся деталей рулевой колонки. может и не все так плохо.

[michpm]

Бодик или панель приборов должны отсутствие моторника видеть. Смотри по блокам ошибки на отсутствие связи с моторным. Если они есть - проверяй питания... и так далее

Изменено 10 июня, 2010 пользователем michpm

[nmd]

единственная ошибка в UPS - неисправность генератора.

в районе рулевой все чисто

[nmd]

Сейчас отключал моторник - все работает абсолютно так же, ошибок в др. блоках по обрыву связи нет

[sergi40]

Проверьте замок рулевой колонки. Он прибором не диагностируется. Но при его отказе двигатель не заведешь. У него связь по CAN с другими блоками, и участвует в иммобилайзере.

[chipex]

Почти аналогичная ситуация. scenic II 1.5 dci. Владелец проехал на аккумуляторе, утром не завёлся. На табло загоралась надпись "рулевое заблокировано". Лампочка иммо моргает редко даже с карточкой. Владелец сказал, что когда залез под рулевую колонку, то блочёк блокировки руля лежал внизу, чёрный провод оборван. Он вскрыл блочёк и увидел, что нет ползунка, который внутри перемыкает контакты. Типа это видно до продажи авто сделали. Если это соответствует действительности, тогда как он ездил? Посмотрел Clip-ом, вначале не видел моторного. Принудительно подал + после замка зажигания, увидел все блоки. Серьёзных ошибок нет. Иммо заблокирован, хотя обе карточки видит и опознаёт. В пункте "карточка не запрограммирована" стоит НЕТ. У кого были подобные неисправности? Пока ясно, что надо программировать карточки.

Не приходилось, поэтому не знаю как. И не ясно, зачем производители связали функцию блокировки руля с иммо. Прошу помощи или совета.

[chipex]

Нашёл то, что надо. Всё расписано подробно . Электрический замок- это другая тема. Лежит на столе, уже 2 косяка нашёл. Файл не грузится, даю название MR-339-LAGUNA-8

[cft]

смотри провод оранжевого цвета в пучке перед акб(+ после замка на моторный) очень часто отгнивает.

[chipex]

Да нет, тут упирается в замок. Не приходит напруга с ЦЭКБ и обугленный контакт реле.