Январь 7.2 , проблема с ХХ

[uast]

ВАЗ 2112 январь 7.2 21124-1411020 I205DM53

Проблема с оборотами на ХХ, медленно сбрасываются. Изначально авто приехало с "не включающимся" вентилятором. Через диагнозу включается. от температуры 105 и выше нет. Замена ПО на аналогичное серийное (DO54) вроде бы все решило, вент. заработал. На следующий день вернулся уже с ХХ.

При выжатом сцеплении поднимаются до 1300- 1700 оборотов и не падают 3-10 сек. Проявляется только в движении, на месте все ок. Замена ПО другими серийными и его родным дампом ничего не изменили, хотя клиент утверждает, что до программирования с ХХ все было нормально. Замена рег.ХХ , ДПДЗ и всего дросселя не помогло. Дат. температуры , скорости и все разъемы в норме. Подсос воздуха исключен.

При подключении компа 7.2+ сброс оборотов улучился. Возможно косяк все-таки в компе(о чем говорит глюк с вентилятором).

Что можете посоветовать? Тюнинг как таковой не нужен, но может подскажите подходящие прошивки для эксперементов.

Отечественным автопромом занимаюсь редко, просто хочется разобраться с проблемой.

[Jolert]

Проверь положение дросселя во время высоких оборотов...также может быть проблема с РХХ(сколько шагов на ХХ?)

[Volga]

ВАЗ 2112 январь 7.2 21124-1411020 I205DM53

Проблема с оборотами на ХХ, медленно сбрасываются. Изначально авто приехало с "не включающимся" вентилятором. Через диагнозу включается. от температуры 105 и выше нет. Замена ПО на аналогичное серийное (DO54) вроде бы все решило, вент. заработал. На следующий день вернулся уже с ХХ.

При выжатом сцеплении поднимаются до 1300- 1700 оборотов и не падают 3-10 сек. Проявляется только в движении, на месте все ок. Замена ПО другими серийными и его родным дампом ничего не изменили, хотя клиент утверждает, что до программирования с ХХ все было нормально. Замена рег.ХХ , ДПДЗ и всего дросселя не помогло. Дат. температуры , скорости и все разъемы в норме. Подсос воздуха исключен.

При подключении компа 7.2+ сброс оборотов улучился. Возможно косяк все-таки в компе(о чем говорит глюк с вентилятором).

Что можете посоветовать? Тюнинг как таковой не нужен, но может подскажите подходящие прошивки для эксперементов.

Отечественным автопромом занимаюсь редко, просто хочется разобраться с проблемой.

ДМРВ какой стоит?

[uast]

Проверь положение дросселя во время высоких оборотов...также может быть проблема с РХХ(сколько шагов на ХХ?)

 

написано же, все менялось. обороты поднимались даже с отключенным рег.ХХ. ДМРВ тоже подкидывал.

Проблема появилась после программирования, хотя знаю, что клиенту верить вредно, но этот давнишний, вроде не должен врать.

Изменено 10 апреля, 2010 пользователем uast

[Softer]

Движок стоковый?

Дроссельный узел родной? Или бОльшего диаметра? Или нивовский (с другим диаметром под конус РХХ)?

Перетечки по заслонке правильно отрегулированы?

 

обороты поднимались даже с отключенным рег.ХХ

Обороты можно регулировать не только шагами РХХ, но и с помощью УОЗ. И увеличением перетечек.

[toly]

При выжатом сцеплении поднимаются до 1300- 1700 оборотов и не падают 3-10 сек. Проявляется только в движении, на месте все ок. Замена ПО другими серийными и его родным дампом ничего не изменили,

Попробуй поездить с отключенным (!) датчиком скорости.

[Volga]

Проверь положение дросселя во время высоких оборотов...также может быть проблема с РХХ(сколько шагов на ХХ?)

 

написано же, все менялось. обороты поднимались даже с отключенным рег.ХХ. ДМРВ тоже подкидывал.

Проблема появилась после программирования, хотя знаю, что клиенту верить вредно, но этот давнишний, вроде не должен врать.

Какой ДМРВ ты подкидывал???

У него номер есть!!!

[uast]

Дроссель и регулятор родные. Был грязный, промывка не помогла.

"Перетечки по заслонке правильно отрегулированы?" - не в курсе, можно поподробней

[Volga]

Модель

№ по каталогу Бош № по каталогу ВАЗ

HFM5-4.7 0 280 212 004 21083-1130010-01

HFM5-4.7 0 280 212 037 21083-1130010-10

HFM5-CL 0 280 212 116 21083-1130003-20

 

Какой ДМРВ СТОИТ???

[barboss98]

при выжатом сцеплении поднимаются до 1300- 1700 оборотов и не падают 3-10 сек. Проявляется только в движении

датчик скорости как проверял?подменить не пробовал? или как коллега советовал,отключить...были аналогичные случаи разница заключалась лишь во времени задержки сброса,решалось заменой ДС.

Изменено 10 апреля, 2010 пользователем barboss98

[ДИС]

Решали эту проблему путем замены на прошивку Паулюса, все лечилось чудесным образом и обороты скидывались в два раза быстрее.

 

+100 похоже хозяин коляски хуй от трамвайной ручки отличить не в состоянии

[Marat-oz]

Отпиши паше в личку, за символическую плату он сможет тебе помочь с выбором прошивки!

[Jolert]

uast

Выкладывайте параметры при вкл. зажигании и на ХХ...так будет легче чем гадать...

[Jolert]

Модель

№ по каталогу Бош № по каталогу ВАЗ

HFM5-4.7 0 280 212 004 21083-1130010-01

HFM5-4.7 0 280 212 037 21083-1130010-10

HFM5-CL 0 280 212 116 21083-1130003-20

 

Какой ДМРВ СТОИТ???

[alex93]

Прошивка I205DM53 глючная, кажись было письмо :gukma: завода где говорилось, что в момент сброса оборотов происходит алгоретмическая ошибка приводящая к переобогащению в результате чего происходит зависание и медленный сброс оборотов. Лечится заменой ПО. Кстати у Павла есть чудесные прошивочки под этот блок! :klas:

[Volga]

Прошивка I205DM53 глючная, кажись было письмо :gukma: завода где говорилось, что в момент сброса оборотов происходит алгоретмическая ошибка приводящая к переобогащению в результате чего происходит зависание и медленный сброс оборотов. Лечится заменой ПО. Кстати у Павла есть чудесные прошивочки под этот блок! :klas:

Этой машине диагностику никто не делал!!!

А уже её чиповать надо!!! :muhahaha: :muhahaha: :muhahaha: