Subaru Legacy 2005Г

[vazseller]

После корректировки на БК загорелась надпись error вместо данных о расходе топлива. Не работает круиз-контроль.

АКБ отсоединял, по двигателю ошибок нет, остальные блоки сканер не берет. Завтра поеду к товарищу почистить ошибки в АКПП. Старый пробег возвращал- ничего не изменилось. В щитке 2 микрухи L56R, пробег нашел только в одной ближней к процессору. Кто знает где ошибся, будьте любезны, подскажите!

Legacy.rar

Изменено 12 марта, 2010 пользователем vazseller

[DASHMASTER]

Залей дамп , который был до корректировки и всё станет понятно !

[vazseller]

Залей дамп , который был до корректировки и всё станет понятно !

 

Наверное я не правильно выразился(Старый пробег возвращал- ничего не изменилось), ну в общем хотел сказать что заливал родной дамп.

[DASHMASTER]

Ищи рабочий дамп с таким же номером щитка .

[vazseller]

Ищи рабочий дамп с таким же номером щитка .

 

Думаешь чистка ошибок в АКПП ничего не даст? Дамп считывал Iprog, микруху выпаивал, чтение-запись прошли без задоринки- не верится, что дамп считался криво. А не подскажешь, ключики в панели или нет?

[D75]

После корректировки на БК загорелась надпись error вместо данных о расходе топлива. Не работает круиз-контроль.

АКБ отсоединял, по двигателю ошибок нет, остальные блоки сканер не берет. Завтра поеду к товарищу почистить ошибки в АКПП. Старый пробег возвращал- ничего не изменилось. В щитке 2 микрухи L56R, пробег нашел только в одной ближней к процессору. Кто знает где ошибся, будьте любезны, подскажите!

 

в 2- 56-х нужно пробег править нужно!

[vazseller]

в 2- 56-х нужно пробег править нужно!

Ну что ж вот дамп с 2 L56R, просвети, где там пробег - я не нашел.

Legacy 2005 0257015 L56R-2.rar

[TSV]

Ну что ж вот дамп с 2 L56R, просвети, где там пробег - я не нашел.

Внимательнее искать надо! Последние две строки!

Изменено 12 марта, 2010 пользователем TSV

[freeday]

в 2- 56-х нужно пробег править нужно!

хз, всё время правил только в одной, кот ближе к процу, всегда все нормально прокатывало....

без каких-либо еррор итп...

Тем более что человек говорит, что и с оригинальным дампов такая же сифа((((

[D75]

в 2- 56-х нужно пробег править нужно!

хз, всё время правил только в одной, кот ближе к процу, всегда все нормально прокатывало....

без каких-либо еррор итп...

Тем более что человек говорит, что и с оригинальным дампов такая же сифа((((

 

никогда ERR в Subaru негорел,даже в моделях с 1 56-й

всегда правил в 2-х!

[D75]

в 2- 56-х нужно пробег править нужно!

Ну что ж вот дамп с 2 L56R, просвети, где там пробег - я не нашел.

там же ,где и в первой ,только коэфф.другой!

-нельзя слепо верить калькам,нужно пробовать самому разобраться с алго!

[freeday]

-нельзя слепо верить калькам,нужно пробовать самому разобраться с алго!

все верно, НО! Время-деньги-время.

если делать 2, то и соответственно брать надо за 2 микрухи, а клиенту до фени это, по этому, не пойму понта делать в 2-х, если и с одной все кошерно!!!

[D75]

-нельзя слепо верить калькам,нужно пробовать самому разобраться с алго!

все верно, НО! Время-деньги-время.

если делать 2, то и соответственно брать надо за 2 микрухи, а клиенту до фени это, по этому, не пойму понта делать в 2-х, если и с одной все кошерно!!!

ОК! следующий раз попробую обойтись одной!

[vazseller]

 

ОК! следующий раз попробую обойтись одной!

 

Вот пара дампов, то же правился пробег в одной eeprom.

Ну и я ж кальками Василича погонял, пробега не нашел.

Но почему тогда с родным дампом пишет error?

Legacy.rar

[freeday]

Вот пара дампов, то же правился пробег в одной eeprom.

Ну и я ж кальками Василича погонял, пробега не нашел.

Но почему тогда с родным дампом пишет error?

дампы вполне адекватны....

как вариант, может чего сдул нечаянно?

[vazseller]

дампы вполне адекватны....

как вариант, может чего сдул нечаянно?

 

Да нет, не сдул. Выпаивал паяльником а не феном, но эта пара дампов не мои, товарища, а мои в первом посте.

[freeday]

Да нет, не сдул. Выпаивал паяльником а не феном, но эта пара дампов не мои, товарища, а мои в первом посте.

твой дамп тоже не вызывает негатива...

значит дело не в прошивке... и не в железе...

Ты уверен что все и до этого было тип-топ?

ну чтобы убрать сомнения, залей пару товарищеских дампов... хуже точно не станет...

За одно и миф о ключах в панели 2005 года развеишь...

Изменено 12 марта, 2010 пользователем freeday

[vazseller]

твой дамп тоже не вызывает негатива...

значит дело не в прошивке... и не в железе...

Ты уверен что все и до этого было тип-топ?

ну чтобы убрать сомнения, залей пару товарищеских дампов... хуже точно не станет...

За одно и миф о ключах в панели 2005 года развеишь...

 

Завтра подъедет, буду продолжать эксперименты.

Ну ERROR бы сразу увидел, хотя специально не проверял.

[puhovick]

дык залитие чужого дампа не прокатит, так же ключи

вот не помню в какой м\с точно

вообще ни похоже, что проблема в панели, круиз то точно не в ней :perwnax:

[shmell]

Пайку проверь и посмотри епромку правильно поставил, не развернул ее?

[vazseller]

дык залитие чужого дампа не прокатит, так же ключи

вот не помню в какой м\с точно

вообще ни похоже, что проблема в панели, круиз то точно не в ней :perwnax:

А почему не прокатит чужой дамп, пусть машина не заведется но посмотреть погаснет ли ERR можно. А если погаснет, то потом и ключики можно туда перенести.

[Black dog]

Ключи в правой микросхеме (ближней к процу) и пробег там же. :jojo:

[vazseller]

Ключи в правой микросхеме (ближней к процу) и пробег там же. :jojo:

 

Все верно! Но Err погас после того как перезалил дамп во 2 епромке с другого щитка.

Х.З. почему, эту микруху я вообще не переписывал, только считал в тот раз.