Audi A6 2000

[perm_serfer]

Здравствуйте, господа. машина заводится ездит, но не показывает уровень топлива. в панели 908AZ60 и 912dg128. версия 7.4 Нашли донора. версия 7.8 Переписали еепромы, сначала один, потом другой. Панель заработала, только когда залили оба фулла. Топливо показывает ура! Машина ессно не заводится. При попытке записать ключи говорит не тот моторник. Привязать доску к моторнику надо 7 значный пин. На этом этапе сгоняли к диллеру - он только руками развел ( вот такой у нас странный диллер ). Переписали от старой прошивки логин и номера иммо и вин( те которые глазами видно )но от этого синхра не появилась и номера по диагнозе видны старые. Приветствуются предложения, как поступить?

[perm_serfer]

Исходник

Не работает топливо.rar

[daniulis]

Нет, там необезательно 7 значный код, можно и 5 значный логин вводить. Только ввести его надо там где написано "new value", а ненажымать на окошко для ввода 7значный. Ну и естесвенно спервяа его ввести в "login". Сам делал пару дней назад. Если неразберёшса раскажу по подробнее, просто щас неполучаетьса детально написать, забываетьса руский язык. :durak:

Изменено 2 марта, 2010 пользователем daniulis

[FTR]

Мотороллы глючат не по еепрому,а по флешу.Верните еепром на место и все должно заработать

[perm_serfer]

Залил старый (родной) EEPROM 912, панель на столе приняла ключи, стала показываль уровень топлива правильно, но в машине нет синхры с моторником и синхронизироваться не желает ( думает минут 30, а потом вешается по неизвестной ошибке) Надо EEPROM 908 тоже переписывать? Или это глюк связан с версией?

[boris.km]

ребята а подскажите в какой из моторол сидит логин и реально ли поменять Janger на VDO если знаеш логин сторой и новой приборки

[perm_serfer]

ребята а подскажите в какой из моторол сидит логин и реально ли поменять Janger на VDO если знаеш логин сторой и новой приборки

Логин сидит в большой. Даже после возврата еепрома моторник привязывается с ошибкой и работает до сброса клеммы :eblsshow: