Vw Passat B5+ Remote Control

[daniulis]

VW Passat 2001, 1.9 AWX New Body

Колеги вытаскивали дверь водителя (машына праворукая) для покраски, при етом оключали акумулятор. Всё поставили на место, подключили АКБ, на дверях всё работает, машына открываетьса и закрываетьса с замка, также с кнопки водительских дверей, а с дистанционого управлении некак. Подключил VAG-COM, ошыбок в блоке комфорта нету, захожу в measuring blocks (live data), 14 и 15 канал, блок пульт видит, все окна ОК. Хорошо, захожу в адаптацию, первый канал, тест, сохранить, жму на кнопки пульта, машына молчит. Протераю всё в нулевом канале, опять делаю привязку (как описано ниже), первый канал, тест, сохранить, жму на кнопку пульта, машына выдает короткий сигнал (какбы всё ок), но центр.замок всё равно неработет с пульта. Пробовал поменять ключь, тоже самое, поменял комфорт модуль, тоже самое, пробовал пульт привезать на другой пассат, работет без проблем. Визуально проверил провода, всё ок. Вчём проблема. Может у кого есть схема централного замка (интересует дверь водителя и комфорт модуль), попробую прозвонитьса, может штото не так подключили. В машыне штатская сигнализация, котороя включаетьса когда закрываеш дверь ключом, диод на дверях моргает, когда открываеш дверь ключом, она срабатывает и отключаетьса только после включение зажыгания.

 

[46 - Cent. Conv.]

[Adaptation - 10]

Enter channel "01"

[Read]

This will display the number of currently stored remotes in "Stored Value".

Enter your total number of keys up to a maximum of 4(including any existing keys) in "New Value"

[Test]

Verify that the number in "Test Value" is correct.

[save]

Then press and hold (for at least one second) the UNLOCK button on the fob, at which time it will be learned. If you're programming more than one fob press and hold the UNLOCK button on the second fob for one second, press and hold the UNLOCK button on the third fob for one second, etc. You have a total of 15 seconds to do them all.

 

The car may give you some sort of acknowledgement as each key is learned (lights flash, horn beep, etc.)

[Бокс]

На,только это схема,с нормальной машины :muhahaha: Printing from Tmplt6.zip

[uast]

Попробуй при включенном зажигании(нужен второй ключ), повернуть ключ в замке двери на открытие, удерживая кнопку брелка "открыть",затем на закрытие, с кнопкой "закрыть"

[daniulis]

На,только это схема,с нормальной машины :muhahaha: Printing from Tmplt6.zip

 

Спосибо за схему, буду делать тоже нормальную.

 

Попробуй при включенном зажигании(нужен второй ключ), повернуть ключ в замке двери на открытие, удерживая кнопку брелка "открыть",затем на закрытие, с кнопкой "закрыть"

 

Попробую, хотя етот метод для более старых машын.

[daniulis]

Ну вот, уже нормальная. Ешё раз спасибо за схему, без неё трудно бы было разобратьса.

Проблема в неправильном подключении магнетолы. Лишний плюс. А разборка дверей тут непричём. Бабки с клиента стресли в двойную, ненадо было воду мутить што всё работало.

Тема закрыта.

[Jevgensolo]

Ну вот, уже нормальная. Ешё раз спасибо за схему, без неё трудно бы было разобратьса.

Проблема в неправильном подключении магнетолы. Лишний плюс. А разборка дверей тут непричём. Бабки с клиента стресли в двойную, ненадо было воду мутить што всё работало.

Тема закрыта.

 

А еще, Данила, при кривом подключении магнитолы - замена штатной на нештатную с использованием родного ИСО разъема - к-линия "садится". Пару раз натыкался на такое - диагноза ничего не видит, пока радио "неродное" не оторвешь.