Заправка Кондиционера

[mars]

Я не спец в кондеях,поэтому и спрашиваю. Установил два кондиционера в Нивы,стал вопрос с заправкой.В разных источниках пишут что нужно заправить 30-60г. масла перед заправкой хладагентом, в других про это ничего нет,либо предполагается что в новом компрессоре уже масло залито (как проверить наличие его,если компрессор уже установлен на автомобиле?)

Например в инструкции по установке от "Фрост" про масло ни слова,там всего лишь указано что заправлять жидкой и газообразной фазой,то есть в двух положениях баллона с фреоном. Автоматической установки у меня нет, есть только вакууматор с манометрами, ну и весы.

 

Хотелось бы услышать ответа от практика,кто занимается кондерами постоянною, а не от теоретиков :)

[diiag]

Если компрессор новый, то заливать масло не надо(в нем уже есть нужное кол-во)

[Maksimka]

Практик может не догадываться, а теоретик - не знать.

 

Теория гласит:

Количество компрессорного масла, которое необходимо добавить в систему, после замены деталей автомобильного кондиционера:

Аккумулятор осушитель 60ml

Конденсор 30ml

Испаритель 60ml

Фильтр осушитель 30ml

 

Практика:

Если компрессор перевернуть к веру тормашками, с него потечет маслецо, или нет, и я бы это проверил обязательно.

Потом, при сборке Масло я бы залил сразу же в компрессор чуток, заркутил бы все шланги на нем, затем добавил бы остально масло с помощью автоматической станции, но посколку ее нет, при сборке можно, да хоть со шприца, выкрутить нипеля и влить туды остатки. Реально, кол-во масло, которое залито в собранной системе узнать нельзя.

[mars]

спасибо за ответ , снимать компрессор лениво, трубки тоже, там эти колечки уплотнительные очень нежные. Однако при монтаже трубок на компрессоре, когда вытаскивал заводские заглушки, они были в масле слегка.

[diiag]

спасибо за ответ , снимать компрессор лениво, трубки тоже, там эти колечки уплотнительные очень нежные. Однако при монтаже трубок на компрессоре, когда вытаскивал заводские заглушки, они были в масле слегка.

А ты вытаскивал заглушки уже на установленном компрессоре?И от туда ничего не вытекло?Я Раз 5 ставил и всегда при вытаскивании заглушек немного вытекало масло.

[jbu]

Кусок из описания по обслуживанию кондиционера:

 

Дозаправочные объемы компрессорного масла (при установке новых элементов)

 

Предостережения:

 

Дозаправочный объем не должен превышать заправочный объем компрессорного масла.

 

Если наряду с компрессором заменяются другие элементы системы кондиционирования, нельзя заливать в компрессор дополнительное количество компрессорного масла, превышая заправочный объем.

 

Необходимо слить компрессорное масло из нового компрессора вследствие различных значений заводского заправочного объема.

 

мл

После замены всех магистралей и элементов. Добавьте 200 мл.

Компрессор системы кондиционирования (если количество компрессорного масла, слитого из неисправного компрессора, меньше 150 мл) Добавьте 150 мл.

Компрессор системы кондиционирования (если количество компрессорного масла, слитого из неисправного компрессора, больше 150 мл) Добавьте 200 мл.

Конденсатор системы кондиционирования Добавьте 30 мл.

Испаритель системы кондиционирования Добавьте 30 мл.

Накопитель-осушитель системы кондиционирования Добавьте 90 мл.

После каждого слива хладагента. Залейте хладагент в объеме, равном объему слитого хладагента.

[racovsky]

в принцыпе в автодате это все есть. и заправочные емкости и сколько масла нужно при замене того или иного елемента...

[bsg333]

Количество масла в компресоре нужно всегда проверять. Были неодинокие случаи когда в новом компресоре (Китай) масла было половина от нормы. Ну а по заправке новой системы по количеству указаному выше на каждый елемент системы.