diiag

Под рукой транзюков не было, брал с МЗ 2112(кот.на ДВС 1,5 шли),в какой-то теме про них уже было написано.Поменял все отл.работает

Эл.схемы на калину,приору,ЭМУР калины и эл.пакет приоры Альбом электросхем LADA KALINA.pdf Альбом электросхем LADA PRIORA.pdf ЭУР.doc Электропакет 2170.doc

Какой из клапонов подогнут,? Не помню, но по моему выпускной,надо у моториста спросить.

Проверь давление топлива,может быть лед на сетке ЭБН.Уже не первый раз с этим встречаюсь(особенно на товарках)

Volga извени меня пожалуйста.Я просто хотел удостовериться на 100%.Zhigul715спасибо большое за помощь.

Её просто надо заменить,и снять фишку с АПС и всё?Больше ничего делать не надо?

В бошах154 три вида избавления от епрома.Если у тебя под рукой кроме паяльника нет ничего,самый простой перепоять на чистую микруху.Если будешь чиповать,то есть стециальная прога,я её называю епром убийцей.Она прописывается в ПЗУ,ставится.Подсоединяем ЭБУ,включаем зажигание и ждём примерно с минуту.Снимаем ЭБУ и ставим чипованную ПЗУ.Не забудте только разъём с АПС снять. А какую микруху менять то надо?

Здравствуйте.Я вообще с перепрошивкой Боша1.5.4 первый раз сталкиваюсь,помогите пожалуйста.Контроллер 2111-1411020-70,M1V13T64.Нужно отключить иммо.Как это сделать.То что при прошивке надо менять микруху я понял, а чтоб стереть еепром надо ли какие-нибудь действия с паяльником производить или можно програмно.

По словам автора он ДМРВ менял

Если в смысле где находится то под задним сиденьем,но судя по постам и проживанию калина должна сниться!!! Под задним сиденьем блок норма Ты наверно хотел сказать блок электропакета

Если все что можно было уже перепробовал, тогда остается проверить компрессию нормальным компрессометром и разборка башки.

Я может что-то упустил, а ты МОДУЛЬ ЗАЖИГАНИЯ проверял?

GRAF уже писал по поводу кондея.Так он есть на авто или нет?И подсос проверь получше.

Вот здесь почитай http://www.oktja.ru/forum/topic/77814-priora-i-oshibka-0441/page__hl__%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%B2%D0%BA%D0%B8%20%D0%B0%D0%B4%D1%81%D0%BE%D1%80%D0%B1%D0%B5%D1%80%D0%B0__fromsearch__1

Да скорее всего просто совпадение.

Проверь всю топл.систему.

Ну тут я думаю при замере давления в рампе и сетку видно будет

А сам ты наверное снять башку не сможешь?

Как я понял автомобиль не развивает обороты выше 3000 об\мин.Посмотри давление топлива,ДМРВ+возд.фильтр,ДПДЗ,ВМЗ,форсы,кислородник(если есть).Ну и параметры надо бы глянуть которые типа в норме.

Всем ответившим большое спасибо

Это че дорожку что-ли рубить

Т.е ее потом сможет считать кто угодно?По моему есть два вида защиты. Когда нельзя считать и когда прошивка стирается при чтении. И что ни один метод тут не работает?

Всем здравствуйте.Кто знает, как на Бошике поставить защиту от считывания.В CombiLoader такая функция только на Январь

Все проблема решена.Вскрыли ДВС а там один клапан гнутый, как раз на 2-ом.Только вот как обьяснить тот факт, что компрессия в этом цил. 17 очков.

Я тут начитался про мт-10.Короче как осциллограф он ГОВНО.И троит то она только на хх,при резком нажатии на газ все как надо