Audi A4 Fsi 2.0 2005Г

[Auto_r]

Преставился ЭБУ на А4,2.0l, FSI. И за собой в могилу утащил 2 катушки зажигания. Одна кончилась в процессе эксплуатации, вторая-при попытке уточнить диагноз(поменял местами две КЗ). На управление катушкой 3-го цил. -постоянные 3.5В стоят. Полевик в катушке открывается и в течение 10 сек она раскаляется как утюг и ,естессно, дохнет.Собственно вопрос: кто-нить ковырял такие мозги? Что там на управление КЗ стоит? Реально ли поменять? Буду признателен за ответы/советы. С Наступающим! Алкогольным опьянением! :)

[Auto_r]

Расковырял... ЭБУ 8E1 910 018 D. Катушки дергает микруха под Бошевской маской 30397 в корпусе HSOP20 pin. Может подскажет кто-аналоги "гражданские" есть у нее? Или торгует кто поближе к Латвии? Спасибки! С Новым годом!

[arbuz]

Преставился ЭБУ на А4,2.0l, FSI. И за собой в могилу утащил 2 катушки зажигания. Одна кончилась в процессе эксплуатации, вторая-при попытке уточнить диагноз(поменял местами две КЗ). На управление катушкой 3-го цил. -постоянные 3.5В стоят. Полевик в катушке открывается и в течение 10 сек она раскаляется как утюг и ,естессно, дохнет.Собственно вопрос: кто-нить ковырял такие мозги? Что там на управление КЗ стоит? Реально ли поменять? Буду признателен за ответы/советы. С Наступающим! Алкогольным опьянением!

 

работая на офф.ауди часто встречал,что при сгорании КЗ(особенно если поплавилась) провода плавятся внутри жгута (коротыш обеспечен).при этом вполне легко горели новые катушки.вылета блока при этом не замечал(не могу объяснить почему).

[Auto_r]

Преставился ЭБУ на А4,2.0l, FSI. И за собой в могилу утащил 2 катушки зажигания. Одна кончилась в процессе эксплуатации, вторая-при попытке уточнить диагноз(поменял местами две КЗ). На управление катушкой 3-го цил. -постоянные 3.5В стоят. Полевик в катушке открывается и в течение 10 сек она раскаляется как утюг и ,естессно, дохнет.Собственно вопрос: кто-нить ковырял такие мозги? Что там на управление КЗ стоит? Реально ли поменять? Буду признателен за ответы/советы. С Наступающим! Алкогольным опьянением!

 

работая на офф.ауди часто встречал,что при сгорании КЗ(особенно если поплавилась) провода плавятся внутри жгута (коротыш обеспечен).при этом вполне легко горели новые катушки.вылета блока при этом не замечал(не могу объяснить почему).

Спасибо. Проверю обязательно. Микруху все-же закажу на всяк случай. Наповал убйвает как они(Аудисты) запаковали разъем жгута ЭБУ! Чуть ли не в кованое железо! И всё прикручено винтами со срывной головой. На.уя!? О.уенная тайна чтоль?