Bmw 5.2.8 E39 1997 Бензин 6Цилиндров

[corvette_91]

Доброе время суток. короче машина едет на аварийном режиме. и из замка стартер не крутит, пришлось ставить перемычку в EWS(иммо откл) причину нашёл. там на картере стоит датчик. не знаю какой(первый скрин внизу) но там все три провода замкнуты, из за этого сгорел предохранитель под номером 15. заменил. всё теперь работает, стартер крутит без перемычки. а вот теперь новая проблема. никак не едет, а если снять разъём с АКПП(второй скрин) то едет с 3-ей передачи (аварийный режим).

 

вот теперь вопрос? что за датчик внизу в картере? может уровень масла двигателя?

 

и почему не едет если всё работает? может ли это зависеть от уровня масла АКПП?там нету  щупа уровня масла АКПП. откуда залить масло? есть там пробки, но никак не получилось. также интересует способ доливки масла.БМВ-шек мало тут, так что если что сильно не пинайте.

 

С Уважением!!! 

Изменено 20 декабря, 2009 пользователем corvette_91

[Turop]

А диагностика что говорит?

[corvette_91]

 Спасибо всё сделал! просто во время не умудрился ошибки стереть! :cretin:

 

ну ошибки были такие:

 

переключатель L1 обрыв

 

 переключательL2 обрыв

 

переключательL3.L4 обрыв

 

Барсом смотрел, вот так и было написано. хотя коды были, не помню! 

 

по дата стриму тоже было видно что нету сигнала с переключателя!

 

 

[kv2]

Датчик уровня масла это, висит на одном предохранителе с АКПП. И EWS не давал стартеру крутиться по той причине что от ЭБУ АКПП сигнал "P-N" не получал. Все твои ошибки как раз связаны со сгоревшим предохранителем.