Bosch 7.9.7

[s53]

Ситуация: пятнашка, мотор 2111, контроллер 7.9.7. При зажигании и на холостом ходу показания ДПДЗ 6%. Ошибка - высокий уровень сигнала ДПДЗ. Менял на новый - ни Х...я. Подключал разьем ДПДЗ к снятому датчику "на весу" - тоже самое -6%. Напряжение с контроллера контакте С - 5.7 в.

Есть подозрение, что капец стабилизатору напряжения 5в в контроллере. Кто подскажет, какой стоит и где он находится на плате? Спасибо.

Изменено 17 декабря, 2009 пользователем s53

[an1ch]

Рекомендую проверить массы! Какой уровень массы относительно клеммы АКБ на массе ДПДЗ?

[kaif]

А сброс адаптации делал после замены датчика?

[s53]

Дык с массами усё ОК. Другие, т.е. ДМРВ, ДТ кажут правильно, и адаптация ни Х не помогает.

Вот такой косяк.

[sistem]

Так на ДТ поступает 5 в с того же стабилизатора. А ДТ правильно кажет, значит не стабилизатор. А напряжение бортсети какое блок видит? Проводку ДПДЗ прозванивал?

[s53]

Так на ДТ поступает 5 в с того же стабилизатора. А ДТ правильно кажет, значит не стабилизатор. А напряжение бортсети какое блок видит? Проводку ДПДЗ прозванивал?

Бортсеть 14,1в. При нажатии на "ГАЗ" напруга на ДПДЗ меняется. Да ещё, чуть на забыл: до этого "родная" проводка сгорела и оплавилась. Владелец поменял на новую. Холодно было страсть, пожалел я себя, да и клиента. Приедет ежели, подкину январик 7.2 и проверю.

[Jonny_D]

Попробуй всётаки кинуть минус от аккумулятора напрямую на датчик.

[s53]

Попробуй всётаки кинуть минус от аккумулятора напрямую на датчик.

Если явиться, то проверю.

[Trimmer]

вчера на ниве такой же прикол был, ДПДЗ висел в 5%, померял его питание на разъеме - 5,17В, на сигнальном в покое 0,48 , сделал инициализацию и дроссель стал 0%