Двухрежимка

[Алексей_26]

залил в микас 7.1 двухрежимку газ-бензин, переключение по 51 ноге, 12 вольт при переходе на газ появляется,но при подключении Автотестера УОЗ показывает бензиновый, это глюк программы или прошивки не переключаются? если способ определить на какой из прошивок в данный момент работает ЭБУ?

[Demon]

Чем делал? УОЗ на ХХ может не поменяться, если в прошивках не различается. Ты измени иденты и смотри переключени по ним.

[Алексей_26]

прошивку склеивал делал комбилодырем, заливались честные 128 кило, углы отличаются с 0 оборотов

[Demon]

В рабочих режимах отличаются? Что бы явно увидеть переключение лучше сделай иденты разные в половинках.

[Алексей_26]

в районе холостых разница по прошивкам должна быть на 6 градусов, при переключении вручную на газ и на бензин Автотестер показывет бензиновый УОЗ 8 градусов независимо от того на чем работает двигатель

[Demon]

Давай прошку сюда, посмотрю что там сделано. Можно в личку.

[Алексей_26]

вот предмет разбора

[Demon]

Где?

[Alex24.73]

Алексей_26, а может стоит для начала соблюдать правила и заполнять профиль.

[Алексей_26]

думал что отправилась

22new.rar

[Demon]

Ясен хер ты ничего не увидишь в этой прошке. Да и прошивка ниачом.

[Demon]

УОЗ на ХХ у тебя везде 8 грд. Если хочешь увидеть переключение надо перейти в рабочий режим и смотерть уже УОЗ там. Например при наполнеии 142 мг/цикл на оборотах 1300, УОЗ в бензиновой части 14,5 грд, в газовой 25 грд.

[Алексей_26]

сейчас посмотрю на машине отпишусь, хотя у меня на ХХ самое нижнее наполнение 169,

[Алексей_26]

а по поводу ни о чем, я только УОЗ под газ делал, а все остальное должно делать ловато ейзи фаст +, или это напрасные надежды и ловато фазы впрыска не меняет?

[Demon]

сейчас посмотрю на машине отпишусь, хотя у меня на ХХ самое нижнее наполнение 169,

Ну это я к примеру сказал.

[Demon]

а по поводу ни о чем, я только УОЗ под газ делал, а все остальное должно делать ловато ейзи фаст +, или это напрасные надежды и ловато фазы впрыска не меняет?

У тебя ГБО какого поколения?

[Алексей_26]

ГБО 4 поколение, причину нашел, слабо держалась мама в колодке и когда разъем подключал к ЭБУ её выдавило и естественно 12в на 51 ногу не приходило, прошу прощения за отнятое время,

и вопросец не совсем по теме, есть какая нибудь таблица или формула для расчета Уоз с учетом времени зажигания газа

[romalst]

ГБО 4 поколение, причину нашел, слабо держалась мама в колодке и когда разъем подключал к ЭБУ её выдавило и естественно 12в на 51 ногу не приходило, прошу прощения за отнятое время,

и вопросец не совсем по теме, есть какая нибудь таблица или формула для расчета  Уоз с учетом времени зажигания газа

  Вообщето,поиск рулит! Но уж если совсем в лом:

 

 

img_3.rar

[romalst]

 Да, к слову, в некоторых Микасиках некоторые ноги бывает что и не имеют заявленной обвязки резисторами и кондюками! :DEVILТак что подаваемые тобой в блок 12 вольт могут по назначению и не попасть!

[Demon]

Я обычно использую 54 ногу.

[Алексей_26]

да я этой таблицей как раз и пользовался :), хотелось чего нибудь более научно обоснованного , а глюков на микасах хватает, у меня не хочет программироваться если не подать 12в на вывод главного реле, хотя по инетовским данным это необязательно

[Demon]

На 37 ногу подавать напряжение обязательно.

[romalst]

да я этой таблицей как раз и пользовался :), хотелось чего нибудь более научно обоснованного , а глюков на микасах хватает, у меня не хочет программироваться если не подать 12в на вывод главного реле, хотя по инетовским данным это необязательно

 

 А эти графики, думаешь, из пальца высосаны? Или поискать те научные труды, квинтессенцией коих сия таблица и является?

[Алексей_26]

уже пашет и на 51, спасибо всем за помощь

[kolynsdv]

привет всем! у меня таже проблема! иденты менял, авто ас видит только бензин. может попробовать на другую ногу запитать? сейчас на 51