Ителма-Автел J7.2 - все прошивки ПАУЛЮС-а

[Паулюс]

Всем привет!

Паулюс посоветуй прошивку из своих на ВАЗ 21140 1.5 8 кл надежную и шуструю! Стандарт A203EL36 2111-1411020-82

Желательно уже обкатаную. Я ее еще раз проверю в жестких северных условиях, с резкими перепадами температуры!)))

Заранее спасибо!

 

Всё сто лет назад обкатано.

Спасибо за предложение.

[Alexei K]

Всё сто лет назад обкатано.

Спасибо за предложение.

 

 

Я не предлагаю тебе обкатать твои прошивки! Я прошу у тебя как у специалиста который владеет информацией о своих творениях

подсказать мне маркировку или продать мне прошивку, которая по твоему мнению самая лучшая и стабильная!

Так как у тебя изначально больше знаний в этой области!)

[Ruslan_Sh]

Паша (Паулюс), привет. почисти личку плиз

[юрий65]

Архив с пофиксинным багом канала ДД в личке уже.

Забирай.

[/quot

 

Принято. Сенкс.

[Vitekk]

Народ есть тут у кого приоры с кондеем и залитой прошивкой от паши "Test 3 B174DT05" ??? А то у меня на данной прошивке при включении кондея наблюдается проседание оборотов до 600-700 об/мин и повышенный хх - не ниже 1000 об/мин! Отпишитесь плиз у кого как

[Dimon77]

Просадок точно не было,а насчёт оборотов ХХ не скажу точно но вроде никто не жаловался.

Изменено 23 марта, 2009 пользователем Dimon77

[Vitekk]

Странно все как то на Final 2008 е2 такого не было а тут на тебе.. ну что я один такой получается? может есть у кого похожие симптомы?

[Dimon77]

Была проблема на Т05 с повышенным ХХ но всё решилось заменой РХХ.(при этом на финале Е2 всё было ОК) так-что и у тебя проблема может в железе быть.

[LOGACH]

Паша, спасибо! Сегодня отзвонил клиент,пару недель катается на классике с твоей--I327RTX07, полет нормальный , расход 8-литров,баги с кислородниками ушли,чел довольный! До этого на стандарте вылетала ошибка по 2-дк, поставил 327RCO .стала по 1дк кидать ошибку, похоже датчики траванул кекс! Еще раз респект! С приоры таксист звонил,ставил ему евро-2 твою, тож доволен! До этого постоянно ошибки по2-дк(низкий уровень нейтрализатора) и по датчику неровной дороги!!! :-$

[Vitekk]

А ничем не грозит катколлектору прошивка на приору под Е2 ??

[Dimon77]

Ничем не грозит

[Softer]

А ничем не грозит катколлектору прошивка на приору под Е2 ??

 

Кату только убитый движок, кидающий сажу и масло страшен. Соты может забить. Или оплавить. Но тогда авто уже никуда не поедет. Или поедет, но медленно-медленно...

[Vitekk]

Да эт понятно что забивает кат, но в чем же принципиальная разница между Е2 и Е3? Чисто на программном уровне и все? Железо тут не причем получается?

[Rakso]

Да эт понятно что забивает кат, но в чем же принципиальная разница между Е2 и Е3? Чисто на программном уровне и все? Железо тут не причем получается?

Ну как минимум два кислородника, датчик неровной дороги. Соответственно и ПО написано с учетом этих датчиков.

[Vitekk]

Ну вот на приоре 2 дк, кат, датчик неровной дороге и 2 разных ПО один под Е2 другой Е3.. значит вся разница только программная??

[LOGACH]

Паша, спасибо! Сегодня отзвонил клиент,пару недель катается на классике с твоей--I327RTX07, полет нормальный , расход 8-литров,баги с кислородниками ушли,чел довольный! До этого на стандарте вылетала ошибка по 2-дк, поставил 327RCO .стала по 1дк кидать ошибку, похоже датчики траванул кекс! Еще раз респект! С приоры таксист звонил,ставил ему евро-2 твою, тож доволен! До этого постоянно ошибки по2-дк(низкий уровень нейтрализатора) и по датчику неровной дороги!!! :-$

Самое прикольное, что чел с приоры и кат менял и датчик кислорода менял, 3 штуки неровной дороги поменял, а тут фук и все вылечилоось перепрошивкой, мужик в шоке!!!

[Rakso]

Ну вот на приоре 2 дк, кат, датчик неровной дороге и 2 разных ПО один под Е2 другой Е3.. значит вся разница только программная??

 

Про какое ПО идет речь? Датчики программно можно отключить.

Чуствую я, что это уже оффтоп.

[Паулюс]

Про какое ПО идет речь? Датчики программно можно отключить.

Чуствую я, что это уже оффтоп.

Отправил в почту -разбирай -что непонятно спрашивай.

Господа-всем отвечу в личку -но не сразу -цейтнот.

По пять раз одно и то же писать не стоит.

 

С офтопом тоже завязывать надо)))

[Tartilla]

Мужики, извиняюсь что не в тему.

На других форумах не дают ответа.

Подскажите какой максимальный расход воздуха должен быть при тапке в пол и на каких оборотах.

Двигатель 11183 1,6 8 кл. максимум удалось поймать 225 кг/час примерно на 4500-5000 об/мин.

Мне кажется маловато, какой из этого можно сделать вывод ?

[Vitekk]

Паш я в личку ничего так и не получил.. <_<

[Ruslan_Sh]

Мужики, извиняюсь что не в тему.

На других форумах не дают ответа.

Подскажите какой максимальный расход воздуха должен быть при тапке в пол и на каких оборотах.

Двигатель 11183 1,6 8 кл. максимум удалось поймать 225 кг/час примерно на 4500-5000 об/мин.

Мне кажется маловато, какой из этого можно сделать вывод ?

 

не путай цикловое наполнение с реальным расходом воздуха. максимальное цикловое в районе 400 . видится только в диагностической программе, БК этого не покажет. просто воздух я думаю в районе 70кг максиммум при исправном ДМРВ, виден по БК.

 

хотя чёт я припоминаю что у меня под 100 кг было как-то

Изменено 24 марта, 2009 пользователем Ruslan_Sh

[Tartilla]

не путай цикловое наполнение с реальным расходом воздуха. максимальное цикловое в районе 400 . видится только в диагностической программе, БК этого не покажет. просто воздух я думаю в районе 70кг максиммум при исправном ДМРВ, виден по БК.

 

хотя чёт я припоминаю что у меня под 100 кг было как-то

 

Я извиняюсь, но что 70 кг, что 100 кг - это очень мало, скорее всего вы что-то путаете.

На счет циклового наполнения согласен около 400 мг/цикл должно быть и БК это не показывает.

[Ruslan_Sh]

Я извиняюсь, но что 70 кг, что 100 кг - это очень мало, скорее всего вы что-то путаете.

На счет циклового наполнения согласен около 400 мг/цикл должно быть и БК это не показывает.

 

поеду на обед - посмотрю и отпишусь

[Паулюс]

не путай цикловое наполнение с реальным расходом воздуха. максимальное цикловое в районе 400 . видится только в диагностической программе, БК этого не покажет. просто воздух я думаю в районе 70кг максиммум при исправном ДМРВ, виден по БК.

 

хотя чёт я припоминаю что у меня под 100 кг было как-то

Цикловое наполнение это измерянная масса делённая на t полуоборота коленвала -вещи напрямую связанные -особенно для стационарного режима.

300 кг -100 лс

[Tartilla]

Цикловое наполнение это измерянная масса делённая на t полуоборота коленвала -вещи напрямую связанные -особенно для стационарного режима.

300 кг -100 лс

 

Это получается что на двиге 11183 1,6 8 кл. при наполнении 225 кг/час - 75 л.с.

А какая реальная цифра должна быть на стоковом движке.