Ителма-Автел J7.2 - все прошивки ПАУЛЮС-а

[Паулюс]

Как общал, отписываюсь по доработанной HLDO54 для авто без ГУРа присланную в личку по моей просьбе. Это все по моим ощущениям и на моем авто ездившим пол года на Старт 95 new paul HL54, движение при темп.двига от 40 до 60гр. когда ускоряешся, т.е. на второй передаче набираешь обороты до 2500 и отпускаешь дросель т.е. тормозишь двигом сначала чувствуеться это торможение, но после когда обороты опустяться примерно до 1250-1350, машина секунды две, три стараеться эти обороты держать, на горячую это тож присутсвует но менее выраженно, практически не заметно, и если едешь в небольшой пригорок или спускаешься с него или поворачиваешь без нажатия на тормоз, то начинает даж както набирать скорость, как только эти две, три секунды пройдут, все становится нормально, обороты становяться 840-860 и на этих оборотах катиться дальше. Заметил так же небольшое подвисание(прирост) оборотов при переключениях на любой темп.двига и скорости. Один раз было такое, в режиме ПХХ спускаясь с горы БК показывал что топливоподача не отключилась, т.е. показывал мгновенный расход, может это был глюк БК не знаю, т.к. это было один раз, а раньше такого небыло, понаблюдаю еще за его показаниям. Обороты ХХ при темп.двига от 50-80гр. держаться 910-920, после 80гр. становяться 840-860, это так задуманно или нет? Динамика на уровне. Дерготни на малом дросселе не стало, это порадовало :) . Вот, вроде покачто все. Прошивку из архива заливал такую i205do54(HL)

Может авто неисправно? Хотя на Старт 95 HL54 ни каких претензий небыло. Еще я залил еепром от do.

 

""""""""""""""""""""""""читал -аж запутался :xaxa

Пиши диапазоны по ТОЖ и как тебе видится -то есть -ещё придавить в прогреве момент?

но сначала понаблюдай что у тебя на оцифровке дросселя видится -всегда ли в ноль встаёт -это по поводу отсутствия флага отключения топливоподачи.

На рабочих температурах ничего крутить не буду. Мягко и послушно входит -выходит? Ну так выбросьте из головы проведение аналогий с НL54! Сами же ругались на жёстковатый сброс ;)

[SAuto]

Да уж, с похмелья как то мысли вяло работают :xaxa Как бы выразиться точнее . Дросель всегда в ноле, это я сегодня уже снова смотрел, и топливоподача прекращалась в ПХХ, т.е. как положено. На рабочей темп. и не надо ни чего крутить, нормально все т.е. не напрягает нисколько. А вот при прогреве, как бы тоже выразиться точнее и правильнее, сегодня проверял с 50гр., как ужо писал, у мня получаеться так что трогаюсь сместа, разгоняюсь, переключаюсь на вторую, догоняю обороты до 2500 и бросаю педаль газа, и ни чего не трогаю, двиг переходит магонько в режим ПХХ, и выходит из него магко, но вот обороты как бы сказать зависают наверное, правда не на 1250-1350 это я сегодня еще раз посмотрел, а на 1150-1250 и на этих оборотах машина продолжаеть ехать секунды две, три, после обороты становяться 840-860. Эти вещи с оборотами заметно до 80гр ТОЖ, далее не напрягает. Так надеюсь понятнее выразился

З.Ы. А про обороты ХХ? Это так задуманно что б до 80гр ТОЖ обороты ХХ 910-920? И вот еще одно, сегодня отметил это при езде на задней скорости на рабочей температуре, педальку топнул и сразу отпустил, так она сама после нажатия педальки скорость набирает как будьто я все еще на педальку жму, какбы с запозданием чтоль определяет отпускание педальки газа и если в этот момент сцепу выжать то обороты повысятся до 1300 и тутже опустяться до нормы.

 

Итог: Мож действительно попробовать еще придавить в прогреве момент немного?

 

А что больше отзывов ни каких еще не было?

 

Чето чувствуеться что написал тоже самое, т.е. те же яйца только с боку :D

 

На жесткий сброс я неругался, а вот на подергушки, было дело, жалился.

[SAuto]

Щас еще глянул че да как, обороты в режиме ПХХ падают до 720 потом набираються до 1150-1250, то же самое происходит при торможении и получаеться всеравно эффект сопротивления торможению.

[Kamaz18]

Щас еще глянул че да как, обороты в режиме ПХХ падают до 720 потом набираються до 1150-1250, то же самое происходит при торможении и получаеться всеравно эффект сопротивления торможению.

Версия с ГУРом. Аналогично при не больших дросселях переключаешь передачу падают обороты потом держат немного выше нормы до полной остановки машины. Ну это понятно прирост оборотов в движении а вот просадка, непонятно. И еще подезжал к дому на второй передаче, пригорок и лед даванул до букса, отпустил а машина стала дальше разгоняться в гору, выжал сцепление обороты скаконули, врубил первую спокойненько затошнила дальше. Дерготни на прогреве нет вообще. Раньше на НЛ нужно было греть хотыбы до 50град, а так на 40гр на малых дроселях были подергушки.

По динамике, разгоняется нормально, но по сравнению с НЛ по работе двигателя чуствуется, что мощи, как бы поменьше, рык двигла не такой. (Но по спидометру вроде нормально набирает) Еще если резко разгоняться педаль газа стала жоще, почемуто стало тяжелее давить в пол. (не не тросик, что-то не пойму до конца.) На второй передаче подхват с 10км/ч отличный без задумки. А еще трогаться стало больше нравиться. По расходу БК в смешаном показал 8л, там по баку посмотрю дальше. На НЛ катаюсь по объездной, город мало тоже показывает 8л, но реально 10л.

[Паулюс]

по работе двигателя чуствуется, что мощи, как бы поменьше, рык двигла не такой

""""""""""""""""""""""""""""""""""""""

Забавный показатель :xaxa

 

педаль газа стала жоще

""""""""""""""""""""""""""""""""""""надо поискать соответствующую калибровку :xaxa :xaxa :xaxa

 

Эти вещи с оборотами заметно до 80гр ТОЖ, далее не напрягает. Так надеюсь понятнее выразился

""""""""""""""""""""надеюсь я всё прально понял.

Отправил тебе ещё вариантик прогрева.

И старт -ассистенс как бы чуть придавил.

Поглядим -угадал -нет.

Там инженерник низзя по сетке приаттачить и веб камеру :xaxa

Стока на вас нету -совсем меня задрали :xaxa

[olegkr72]

Паша сегодня ставил в очередной раз твою прошивку на классику i226TX57, все окей,но вот на двух машинах уже заметил если перегазовывать 4-5тыс оборотов то сразу после сброса появляются хлопки в глушителе,

ставлю FL57 все приходит в норму.

 

@@@@@@@@То есть?

Опиши подробнее -в момент сброса при прохождении около 2000 ? Это возможно.

После сброса на ХХ -нет.

Так что там?

 

 

Паша извиняюсь за несвоевременный ответ, хлопки при сбросе на переходе 2000. Убрать можно?

[axromey]

"""""""""""""""газовая версия у тебя в личке.

Тестовая на Приору тоже. Про Приору расскажи если будешь пробовать.

Пихать НЛ54 не надо от 124 двигла в приору -углы совсем мимо будут

 

ТЁЗКА А МНЕ НА ПРИОРУ МОЖНО а то опять final HL-54 под 92-ой на приору лил ;) мозги китайские крякнул ИММО и встряли братцы-горцы с чудо-приорой :xaxa благо с собой Я7.2 был

 

Так что обязуюсь потестить приору целый день если нада :xaxa (могу и логи пописать) -благо есть время и приора

 

ТЁЗКА и если можно то под Я7.2+ имеется 21104 и мозги Я7.2+ :D (встрял я ---заказал и не сказал щоб DO смотрели по закону подлости DP привезли ! не знаю чё сними теперь делать :P ) и лодырь хРуНсКиЙ имеется у кента под Я7.2+ Залили слили серийную поигрались - да хули толку- заливать то нечего.

Изменено 16 декабря, 2007 пользователем axromey

[SAuto]

Там инженерник низзя по сетке приаттачить и веб камеру :xaxa

Стока на вас нету -совсем меня задрали :xaxa

:xaxa

Мож, как для небольшой наглядности и если поможет меня понять, диагностические данные прислать?

 

""""""""""""""""""""надеюсь я всё прально понял.

Отправил тебе ещё вариантик прогрева.

И старт -ассистенс как бы чуть придавил.

Поглядим -угадал -нет.

Спасиб, испытаю, отпишу.

[Паулюс]

[

ТЁЗКА А МНЕ НА ПРИОРУ МОЖНО а то опять final HL-54 под 92-ой на приору лил мозги китайские крякнул ИММО и встряли братцы-горцы с чудо-приорой :xaxa благо с собой Я7.2 был

 

Так что обязуюсь потестить приору целый день если нада :xaxa (могу и логи пописать) -благо есть время и приора

 

ТЁЗКА и если можно то под Я7.2+ имеется 21104 и мозги Я7.2+ (встрял я ---заказал и не сказал щоб DO смотрели по закону подлости DP привезли ! не знаю чё сними теперь делать :P ) и лодырь хРуНсКиЙ имеется у кента под Я7.2+ Залили слили серийную поигрались - да хули толку- заливать то нечего.

""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""

Не надо лить туда НL

 

 

мозги китайские крякнул ИММО и встряли братцы-горцы с чудо-приорой

"""""""""""""""""""""""""""""""""""""а чё там за прикол с кЕтайскими бошами? Я слышал издыхають. Там что микруха ипромки другая? Что там за проблема то -расскажи подробнее.

 

 

Так что обязуюсь потестить приору целый день если нада (могу и логи пописать) -благо есть время и приора

"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""целый день не надо. Логи мне пришли. Ща скину.

 

ТЁЗКА и если можно то под Я7.2+ имеется 21104 и мозги Я7.2+ :D (встрял я ---заказал и не сказал щоб DO смотрели по закону подлости DP привезли ! не знаю чё сними теперь делать :P ) и лодырь хРуНсКиЙ имеется у кента под Я7.2+ Залили слили серийную поигрались - да хули толку- заливать то нечего.

 

 

""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""

И это сейчас дам -развлекайсо -расскажешь как оно. А то по ним у меня один единственный катаеццо.

[Паулюс]

@@@@@@@@То есть?

Опиши подробнее -в момент сброса при прохождении около 2000 ? Это возможно.

После сброса на ХХ -нет.

Так что там?

Паша извиняюсь за несвоевременный ответ, хлопки при сбросе на переходе 2000. Убрать можно?

 

Можно.

Пришли мне прошивку -в которой прослушивается хлопок -я выправлю.

В принципе если кат удалён -слышно. Правде если на месте газовать по больше части.

Ну ладно -давай прошиву -выправим.

[Andy P.]

Паш, а на классику 72+ ничего не делал? Есть у меня тестер.

[Паулюс]

Паш, а на классику 72+ ничего не делал? Есть у меня тестер.

 

Штатку мне в личку кинь. Мож буде время.

 

Всё -всё -прислали штатку.

[Alexxx753]

Вчера тоже залил HLDO54 ( i205do54(HL).bin ).

Вечером устроил "тест-драйв" по городу - впечатления ОЧЕНЬ положительные .

 

Насчет того, что писал SAuto - я тоже заметил "автоподгазовку" на низких оборотах (хотя, в принципе, это - мелочь :D ). При движении задним ходом (если не трогать педаль акс-ра), машина начинает разгоняться (достаточно "шустро"), приходится оттормаживаться и "играть" сцеплением (пока выезжал из двора, несколько раз "ловил" её, чтоб не "вписаться" во что-нибудь или в кого-нибудь). Всё это на прогретом двигле (по БК - 85...88*С).

 

А в остальном - ВСЁ устраивает (даже утром завелась с первого раза , до этого стабильно заводилась со 2-го, 3-го раза).

Вот.

[Паулюс]

Поглядел классику 7.2+ -забавно.

Скажем явные ляпы прошивки 7.2 вообщем то как то учли :D

Чуть меньше дерготни будет при трогании и переходе на следующую педарачу например.

Детектор пропусков зачем то загрубили...это надо понимать моторы ещё ХУЖЕ планируют на ВАЗе собирать :xaxa :xaxa :xaxa

Ехать конечно не будет -это точно -сие понятно. Снова пацаны экологичной травы курнули :xaxa

В целом навороченное ПО аналогичное я7.2 версии DO.

 

 

Alexxx753

Это запаздывание на сброс -или не трогая газа чрезмерно на твой взгляд ассистирует в перемещении?

[Alexxx753]

Alexxx753

Это запаздывание на сброс -или не трогая газа чрезмерно на твой взгляд ассистирует в перемещении?

 

Запаздывания на сброс нет, едет равномерно (педаль акс-ра не трогаю), но как только попадается небольшое препятствие (достаточно просто "мелкой волны" на дороге) - начинает "газовать", т.е. , как я понимаю (своим "больным" воображением :) ), попытка ЭСУДа скомпенсировать неравномерность нагрузки (не дать заглохнуть двигателю) приводит к излишнему повышению оборотов (перерегулирование), и как следствие - резкое ускорение (машинка как-бы пытается побыстрее "перепрыгнуть" препятствие :xaxa, но сбросить обороты не успевает). Как бы загрубить немного реакцию(чувствительность) на мелкие неровности, чтоб процесс "асситирования" не был таким "нервным"

[SAuto]

Запаздывания на сброс нет, едет равномерно (педаль акс-ра не трогаю), но как только попадается небольшое препятствие (достаточно просто "мелкой волны" на дороге) - начинает "газовать", т.е. , как я понимаю (своим "больным" воображением :) ), попытка ЭСУДа скомпенсировать неравномерность нагрузки (не дать заглохнуть двигателю) приводит к излишнему повышению оборотов (перерегулирование), и как следствие - резкое ускорение (машинка как-бы пытается побыстрее "перепрыгнуть" препятствие :xaxa, но сбросить обороты не успевает). Как бы загрубить немного реакцию(чувствительность) на мелкие неровности, чтоб процесс "асситирования" не был таким "нервным"

ВО-во, я типа примерно тож самое хотел написать. А понаписал то, понаписал :xaxa

А обновку испытаю, может сегодня.

[Паулюс]

Запаздывания на сброс нет, едет равномерно (педаль акс-ра не трогаю), но как только попадается небольшое препятствие (достаточно просто "мелкой волны" на дороге) - начинает "газовать", т.е. , как я понимаю (своим "больным" воображением :) ), попытка ЭСУДа скомпенсировать неравномерность нагрузки (не дать заглохнуть двигателю) приводит к излишнему повышению оборотов (перерегулирование), и как следствие - резкое ускорение (машинка как-бы пытается побыстрее "перепрыгнуть" препятствие :xaxa, но сбросить обороты не успевает). Как бы загрубить немного реакцию(чувствительность) на мелкие неровности, чтоб процесс "асситирования" не был таким "нервным"

 

Ах вот хуяп!! чём речь -понятно теперь.

Ха! А меня приятель просил сделать именно вот так!

Я ещё некоторое время поупражняюсь -а потом -в тину :xaxa

Ибо сие бесконечная история часть предпоследняя -про субъективность.

[Alexxx753]

Ах вот хуяп!! чём речь -понятно теперь.

Ха! А меня приятель просил сделать именно вот так!

Я ещё некоторое время поупражняюсь -а потом -в тину :xaxa

Ибо сие бесконечная история часть предпоследняя -про субъективность.

 

А если не секрет, для чего приятелю "такая фишка" ? Какая от неё польза "в хозяйстве" ? (может сейчас так модно, а я и не знаю :xaxa :xaxa :xaxa )?

 

Если серьёзно, то говорю ж - мелочь это, не напрягает никак (даже прикольно ).

[Alex_ty]

Ах вот хуяп!! чём речь -понятно теперь.

Ха! А меня приятель просил сделать именно вот так!

Я ещё некоторое время поупражняюсь -а потом -в тину :xaxa

Ибо сие бесконечная история часть предпоследняя -про субъективность.

HLDO понравилась очень предсказуемым поведением. Можно очень точно задать нужное ускорение, скорость. А такой "автопилот" несколько напрягает когда приходится медленно маневрировать на стоянке, передвигаться в пробках. Не знаешь то ли с ускорением поедет или тронешься на оборотах ХХ.

И очень хотелось бы, чтобы можно было на ХХ газом установить 3000 об/мин. Параметры датчиков правильно снимать надо на ХХ и оборотах 3000...

[Паулюс]

А если не секрет, для чего приятелю "такая фишка" ? Какая от неё польза "в хозяйстве" ? (может сейчас так модно, а я и не знаю :xaxa :xaxa :xaxa )?

 

Если серьёзно, то говорю ж - мелочь это, не напрягает никак (даже прикольно ).

 

Ну вот и там мне озвучивали -что трогаться надо обязательно без газа -а переключившись на следующую передачу газ не трогать -но иметь слегка ощутимое ускорение :xaxa

Ну и на всяких задних упаси боже подгазовывать -должна сама тянуть до последнего.

Ну к слову у него ещё покруче старт ассистенс релизнут на самом деле. Говорит -гут -то что надо ;)

 

 

И очень хотелось бы, чтобы можно было на ХХ газом установить 3000 об/мин. Параметры датчиков правильно снимать надо на ХХ и оборотах 3000...

"""""""""""""кроме дмрв -что ещё по оборотам можно смотреть? Даже коинж отсутствует в нl!

Кстати так и не понял -что -3000 оборотов не бывает? :xaxa Вы меня пугаете ;)

[SAuto]

Если серьёзно, то говорю ж - мелочь это, не напрягает никак (даже прикольно ).

Да уж, прикольно, при испытаниях из-за этого прикола поехал в обочину при повороте, а после здесь прочитал про это, это про первый релиз прошивки, т.е. для авто с ГУРом. Получилось это у меня почти как в анекдоте про дистрофика и черепах, я притормаживаю, а она как ломанеться в поворот :xaxa . В релизе втором послабее, но то ж есть, вот там как раз прикольно, но и то я просто уже знал про такой эффект, и проверял как раз его.

Ха! А меня приятель просил сделать именно вот так!

Вот и получаеться, сколь людей столь и мнений и желаний. И каждый хочет что б это все исполнилось :D

[Паулюс]

Паш, а на классику 72+ ничего не делал? Есть у меня тестер.

 

 

А чем ты шьёшь? Формат какой нужен прошивки?

[SAuto]

Alexxx753

Это я так думаю (и как понял) поможет движению в пробках, т.е. газ не трогаешь включаешь скорость и трогаешься, и продолжаешь переключаться с небольшим ускорением. Я не пробовал таким образом трогаться и ехать, т.к. пробок нет.

Ну вот и там мне озвучивали -что трогаться надо обязательно без газа -а переключившись на следующую передачу газ не трогать -но иметь слегка ощутимое ускорение :xaxa

 

Тогда нужно вообще прошивки разделить так:

с ГУРом

безГУРа, но для города где пробки.

без ГУРа, но для города без пробок или с небольшими пробками.

Трасса всех уровняет

:xaxa :xaxa

[Alexxx753]

Ну вот и там мне озвучивали -что трогаться надо обязательно без газа -а переключившись на следующую передачу газ не трогать -но иметь слегка ощутимое ускорение :xaxa

Ну и на всяких задних упаси боже подгазовывать -должна сама тянуть до последнего.

Ну к слову у него ещё покруче старт ассистенс релизнут на самом деле. Говорит -гут -то что надо ;)

 

Весьма "странные" пожелания однако (мож всем желающим пора машины с "автоматом" покупать ? )

 

Всё же не должно "транспортное средство" такой "самодеятельностью" занимаЦЦа :xaxa (имхо).

 

Ну и на всяких задних...

Пусть держит обороты ХХ (как и должно быть), но без этих ускорений (теоретически опасных - можно ведь и не поймать её )

Изменено 17 декабря, 2007 пользователем Alexxx753

[SAuto]

Нет, полностью этот эффект убирать не стоит, тока как сделать бы что б сразу после преодоления препятствия(волны или еще чего) обороты не продолжали возростать.

А так действительно в городских условиях не плохо должно получаться в пробке без педали газа трогаться плавненько, и двигаться.