Ford Mondeo'97

[Tjur]

Переделывал на Ford Mondeo'97 EEC-V (104пин) -> EEC-IV (60пин).

Все собрал согласно приложенной схеме

Контакты PCM в скобочках для EEC-IV, без скобок - EEC-V.

При включении зажигания реле K45 постоянно включено с блока (на 2 пине GND).

После заводки глохнут и периодически включаются, если кондей включен.

 

Подмогните,а то уже своих мыслей нет.

Изменено 9 июня, 2009 пользователем Tjur

[shirin]

Переделывал на Ford Mondeo'97 EEC-V (104пин) -> EEC-IV (60пин).

Все собрал согласно приложенной схеме

Контакты PCM в скобочках для EEC-IV, без скобок - EEC-V.

При включении зажигания реле K45 постоянно включено с блока (на 2 пине GND).

После заводки глохнут и периодически включаются, если кондей включен.

 

Подмогните,а то уже своих мыслей нет.

 

PCM управляет вентиляторами не только в режиме кондея, но и от датчика температуры.

Покопай в этом направлении.

[Tjur]

PCM управляет вентиляторами не только в режиме кондея, но и от датчика температуры.

Покопай в этом направлении.

 

Это направление ископал уже :)

По ДТОЖ включаются вентили на максимальной скорости через К46..

[shirin]

Это направление ископал уже :)

По ДТОЖ включаются вентили на максимальной скорости через К46..

 

Т.е к45 от ДТ не включается? Тогда сделай ей управление управление напрямую от реле муфты компрессора.