Прошивка Daewoo Lanos 1.6 Kdac Yaih

[yudon]

Daewoo Lanos 1.6 KDAC YAIH.

Считал прошивку, открыл CPTro, и не как немогу разобратся с двумя калибровками "Динамическая корекция топлива 1" и "Динамическая корекция топлива 2", не могу понять в когда блок использует эти калибровки, когда 1 когда 2-ю в каких режимах, может ктото сталкивался, поясните пожалуйста ????

[Ruslan_Sh]

если не ошибаюсь , возможно при переключении типа топлива (переключалка у них есть октанового числа)

[yudon]

Октан корректор есть, под сидением пассажира, но у него больше двух положений, и я точно знаю что они влияют только на переключения графиков УОЗ

[Kolo113]

Там никакая не коррекция. Выкинь какуПро. Насколько помню, на самом деле одна таблица это топливо на холостых, другая топливо в режиме изменяемого впуска.

[yudon]

Там никакая не коррекция. Выкинь какуПро. Насколько помню, на самом деле одна таблица это топливо на холостых, другая топливо в режиме изменяемого впуска.

 

Ну незнаю, зачем тогда в калибровке "Динамическая корекция топлива 1" шкала по оборотам предусмотрена до 6400

И поясни пожалуйста что значить "топливо в режиме изменяемого впуска" ??

[Yuras]

Ну незнаю, зачем тогда в калибровке "Динамическая корекция топлива 1" шкала по оборотам предусмотрена до 6400

И поясни пожалуйста что значить "топливо в режиме изменяемого впуска" ??

 

Это разная длина впускного тракта.

[Kolo113]

Ну незнаю, зачем тогда в калибровке "Динамическая корекция топлива 1" шкала по оборотам предусмотрена до 6400

И поясни пожалуйста что значить "топливо в режиме изменяемого впуска" ??

На самом деле там до 2400. Эту таблицу лучше не трогать, пропадут нормальные холостые и появятся ( усилятся :) ) рывки на переходных. Вторую можно крутить как угодно. Она не используется.

К динамической коррекции они обе никакого отношения не имеют.

[makkenzi]

И поясни пожалуйста что значить "топливо в режиме изменяемого впуска" ??

Скорее в момент изменения геометрии впускного коллектора. Клапан стоит и дросселя в нем.