Не заводится 2110

[igr]

Ребята,что может являться причиной индикации прокрутки около 240об/мин при неработающем дв-ле и включенном зажигании? Проблема в следующем: периодически не удается запустить мотор, не трогая педаль акселератора, при этом на неработающем моторе обороты-240. Если до запуска обороты нулевые, то заводится без проблем. ДПКВ менял, массы на экране провода ДПКВ и жгута проверил, блок свой подкидывал. Пока возился, проблема исчезла и больше не проявилась ни разу. Из-за шкива такое бывает? Клиента пока отпустил, но чувствую, что вернется. У кого какие мысли по теме?

[тракторист]

Все массы проверяй. Посмотри тормозная трубка не проходит слишком близко к датчику. Попробуй генератор отсоединить. Нет ли других источников излучения, типа поджиг ксенона и тд.

[АЛЕ]

может звездочка на которую одевается шкив.не часто но попадаются авто на которых смещается шкив(болтается на звездочке).менял звездочку проблема уходила.

[джек]

Ребята,что может являться причиной индикации прокрутки около 240об/мин при неработающем дв-ле и включенном зажигании? Проблема в следующем: периодически не удается запустить мотор, не трогая педаль акселератора, при этом на неработающем моторе обороты-240. Если до запуска обороты нулевые, то заводится без проблем. ДПКВ менял, массы на экране провода ДПКВ и жгута проверил, блок свой подкидывал. Пока возился, проблема исчезла и больше не проявилась ни разу. Из-за шкива такое бывает? Клиента пока отпустил, но чувствую, что вернется. У кого какие мысли по теме?

 

От грязи очисти датчик и шкиф.Разьём на датчике посмотри.

А,240 при включеном зажигании, частенько бывает.Просто диагноза ошибается.

[igr]

Спасибо всем за мысли. Внешне шкив, датчик чистые, разъем смотрел. Вот про "болтанку" шкива на шпонке тоже думал, надо смотреть, а лучше и шкив сразу подменить. А про ошибку диагнозы сомневаюсь, ведь именно когда показывает обороты 240, тогда и не заводится. А если нуль, то с пол-оборота. С генератором тоже проверю.

[opuss]

Спасибо всем за мысли. Внешне шкив, датчик чистые, разъем смотрел. Вот про "болтанку" шкива на шпонке тоже думал, надо смотреть, а лучше и шкив сразу подменить. А про ошибку диагнозы сомневаюсь, ведь именно когда показывает обороты 240, тогда и не заводится. А если нуль, то с пол-оборота. С генератором тоже проверю.

 

Извените что запоздал разбивает не только шкив но и шпон паз на коленвалу .

Изменено 26 апреля, 2009 пользователем opuss

[dvb83]

а бортовик стоит если стоит попробуй отключить

[fynjy1]

а бортовик стоит если стоит попробуй отключить

бортовик в этом случае врядли при чем, а вот ДПКВ нужно внимательней посмотреть

[igr]

Не приезжал и не звонил пока клиент :bezpo:

[Саня_363]

бортовик в этом случае врядли при чем, а вот ДПКВ нужно внимательней посмотреть

Еще как причем может быть!