Ford Mondeo L1j'97

[Tjur]

После перекроссировки все завелось и поехало.

НО постоянно работает вентилятор отопителя М38 (реле K45), тк с блока (уже EEC-IV, пин 13) при включении зажигания постоянно висит 0В.

 

Кроссировку выполнил так:

EEC-V -> EEC-IV

68 -> 13 - управление реле К45 (второе реле мотора отопителя)

38 -> 7 - ДТОЖ (рабочий)

91 -> 46 - земля с ЭБУ для ДТОЖ

17 -> 31 - управление реле К46 (реле мотора отопителя)

86 -> 31 - переключатель давления N76

 

Подмогните советом как заставить это работать правильно.

[uncle_sem]

После перекроссировки все завелось и поехало.

НО постоянно работает вентилятор отопителя М38 (реле K45), тк с блока (уже EEC-IV, пин 13) при включении зажигания постоянно висит 0В.

 

Кроссировку выполнил так:

EEC-V -> EEC-IV

68 -> 13 - управление реле К45 (второе реле мотора отопителя)

38 -> 7 - ДТОЖ (рабочий)

91 -> 46 - земля с ЭБУ для ДТОЖ

17 -> 31 - управление реле К46 (реле мотора отопителя)

86 -> 31 - переключатель давления N76

 

Подмогните советом как заставить это работать правильно.

46 землю не пробовал садить на конкретную массу? у них бывает проблема с напряжением висящим на этой ноге....

 

вообще постоянно работающий вентилятор может говорить о неисправности. самодиагностика чего говорит? не температурный ли датчик?

Изменено 26 марта, 2009 пользователем uncle_sem