помогите разобратся

[Fly]

Итак:

машина 12-я , платиковые ресивер, новая рампа форсунок и тд.

 

контроллер там стоит VS ителма (думал што бош 7.9.7), диагностируется как январь 5... но немного не верно показывает, чем его правильно диагностировать? как перешивать? прошивку и маркировку напишу завтра...

 

датчик кислорода вроде 1 (подробнее гляну завтра).

 

ДМРВ стоит Bosh 280212 116, взаимозаменяем ли он с BOSH 280212 037...

[bif]

-ДМРВ стоит Bosh 280212 116, взаимозаменяем ли он с BOSH 280212 037...-

 

Нет невзаимозаменяем.

 

-контроллер там стоит VS ителма (думал што бош 7.9.7), диагностируется как январь 5... но немного не верно показывает, чем его правильно диагностировать? как перешивать? прошивку и маркировку напишу завтра...-

 

Контролер больше похож на J7.2,диагностировать МТ-2Е,МТ-4,

перешивать прогой от НТС или Combiloader 2.18. ;)

[Fly]

а если тарировки от 037 в прошивку от 116 залить?

или наоборот?

а VS тоже надо дорабатывать? или как?

[Саша]

Если можешь, то тарировки ДМРВ меняй под тот конкретный датчик, который стоит на машинке. :)

[DimanD]

Если можешь, то тарировки ДМРВ меняй под тот конкретный датчик, который стоит на машинке.

 

Просто поменяв тарировку не прокатит так как в 116 ДТВ встроин!

[Саша]

Просто поменяв тарировку не прокатит так как в 116 ДТВ встроин!

<{POST_SNAPBACK}>

 

037 и в 004 тоже встроен. На МР-7 он также рулит с 037 ДМРВ.

[Fly]

2 Cаша

итого можно безболезненно поменять один на другой?

 

берем калибровки от 116 заливаем их туда, где раньше стояли 037 так?

 

и включаем 116 на место 037-го? или у них и калибровки одинаковые?

[Паулюс]

Тарировки датчиков разные -на новом при аналогичном напряжении интерпритация АЦП другая, проще - как бы больший расход воздуха.

Надо менять.

Немного мутноватой информации с ВАЗа - новый датчик как -то иначе ведёт себя в зоне обратных пульсаций -связано с геометрией чуствительного элемента. Из собственных наблюдений -на это можно закрыть глаза.

Резюме - подкачиваем в прошивку "тарировка ДМРВ" из ПО с соответствующем датчиком -и в путь.

[diagnost]

Есть три датчика:на самом датчике написано (последние цифры)037,044,064.

В место 064 можно ставить 044,но лучше найти родной.037 больше не выпускают!

[Саша]

2 Cаша

итого можно безболезненно поменять один на другой?

 

берем калибровки от 116 заливаем их туда, где раньше стояли 037 так?

 

и включаем 116 на место 037-го? или у них и калибровки одинаковые?

<{POST_SNAPBACK}>

 

В СТР есть калибровка Датчики и исп мех-мы, тар. ДМРВ, вот там и рулим этим. Один нюанс: если просто менять через импорт-экспорт не получается(пишет не верная длинна файла), через изменить на калибровки проходит. А вообще 116 работает достаточно сносно вместо 037, особенно если есть ДК.

 

про датчики: Их много , на Вазе три: 004, 044, 064 (это маркировка вкладыша) если в сборе с корпусом, то тот корпус, что от 044-037, от 064-116, а от 004-не помню

[Паулюс]

Есть три датчика:на самом датчике написано (последние цифры)037,044,064.

В место 064 можно ставить 044,но лучше найти родной.037 больше не выпускают!

Три года как не выпускают -как раз исполнилось на днях :)

Чуть выше человек верно подметил -ДК вытягивает отклонения...кое как а там циклическая задержка регулирования...хорошо, что 0 в новых версиях ПО, временная по достижению порога переключения по напряжению....и то сё -вообщем ну на фиг :xaxa .

Чтоб не париться и не получать обеднение ...где -то за 3000...не помню -использовать надо то, что в перечне оригинальных зап. частей написано по этой комплектации.

Конкретно -по данной а/м =064.