Scoda Oktavia 1999

[Const]

Приветствую

 

Golf 1J0 919 860B

Oktavia 1U1 919 034A

 

У чела умер щиток на шкоде, найти аналогичный не может, но привез от гольфа.

Ключи вписались легко, но с моторником щиток вязаться никак не хочет.

Вопрос, а возможно ли это вообще?

dump.rar

Изменено 28 января, 2009 пользователем Const

[Vasilitallin]

А моторный в диагностику идет? Причина может быть в отсутствии связи иммо-моторный. Кстати перед адаптацией по нулевому каналу тоже надо вводить логин. Еще может быть надо в моторном какие манипуляции по 50 каналу делать, хотя 99 год...

[antey]

Приветствую

 

Golf 1J0 919 860B

Oktavia 1U1 919 034A

 

У чела умер щиток на шкоде, найти аналогичный не может, но привез от гольфа.

Ключи вписались легко, но с моторником щиток вязаться никак не хочет.

Вопрос, а возможно ли это вообще?

 

А как пытался связать моторник со щитком?

И какие ошибки в панели и моторном?

[adn1271]

Иммо 1-2(если б.у ключи прописались).

[Const]

В моторнике висит ошибка

17978 - запуск блокирован иммо

И в иммо тер адаптацию по нулевому каналу

А подробнее можно про моторник и 50 канал?

Изменено 28 января, 2009 пользователем Const

[antey]

Есть два варианта синхронизации иммо-есм

Сброс адаптации по каналу 00

Или смена логина по каналу 050

 

Посмотри в моторнике в канале 50 адаптации что пишет, и в панели то-же самое

[tronik]

Какой 50 канал, это 99 год и память с66, ни одной такой с иммо3 не видел. Сбрось адаптации по нулевому в моторном и катайся. Единственное что может помешать, так это если одна из панелей связывается с моторником по W линии, а вторая по кану

[adn1271]

http://www.oktja.ru/forum/index.php?showtopic=70470

Подробней не бывает.

[Const]

Спасибо всем