вопрос по прошивке В104cr02 Калина 1118-116

[venecia]

Подскажите начинающему .Возник вопрос по работе прошивки B104cr02 . Калина 2008г имеет эту стоковую прошивку, расход по городу довольно великоват 9,5 (была 21093 расход составлял 7,2 это в городе (Киев) манеру езды не меняю ), что бы могли рекомендовать великие умы чип-тюнинга.

1, Заменить на Я7.2 21114 блок 32 ?

2, Перешить Этот блок 7.9.7+

Если первое то какую прошивку рекомендуете, если второе то тоже что поставить.(Может кто поделиться)

Так как я начинающий меня тоже интересует вопрос по кондиционеру так как он есть в машине:

1.прошивки бош 7.9.7+ все имеют калибровки кондишена, а вот на 7,2 я не знаю есть ли там управление муфтой кондиционера.( думаю что да, но как быть уверенным что все будет работать как нужно)

С даной прошивкой после вкл кондиционера ощутимо падает мощность двигателя,после отключения начинают плавать обороты на ХХ

[Евгений63]

С даной прошивкой после вкл кондиционера ощутимо падает мощность двигателя,после отключения начинают плавать обороты на ХХ

Может тут кроется предчина расхода ? Ведь эта приятная прохлада за Ваш счёт

[HROM]

Стучись к Паулюсу! У него и на бош и на январь есть адекватные проши!!!

[venecia]

нет, так как машина куплена когда на улице уже было довольно прохладно, и кондиционер не включался

[sistem]

Расход 7.2 летом, и по маршрутнику? И блок стоял Я5 с прошкой i02? С уважением

[venecia]

ну не совсем летом( летом и БК бывало и меньше) в пробках макс 8,2-8,4 , блок был Ителма 5,1 прошивка на v5v03l35-62.

Ну хорошо не будем сравнивать , я хочу уточнить что есть лучше за прошивка для боша или менять на январь 7,2. И вторая часть вопроса по кондишену

[sistem]

Я думаю, чтом енять ЭБУ не нужно у Павла есть очень хорошие прошивы под 797. Только пишите нормально ответ. "Не совсем летом, не совсем беременна". Я вроде не на ресторацию Вас развожу С уважением

[venecia]

Спасибо ВАМ за ответ. По прошивкам хотел рекомендацию получит может конкретно какая хорошая под блок 7.9.7+ вместо B104CR02.

[Паулюс]

Подскажите начинающему .Возник вопрос по работе прошивки B104cr02 . Калина 2008г имеет эту стоковую прошивку, расход по городу довольно великоват 9,5 (была 21093 расход составлял 7,2 это в городе (Киев) манеру езды не меняю ), что бы могли рекомендовать великие умы чип-тюнинга.

1, Заменить на Я7.2 21114 блок 32 ?

2, Перешить Этот блок 7.9.7+

Если первое то какую прошивку рекомендуете, если второе то тоже что поставить.(Может кто поделиться)

Так как я начинающий меня тоже интересует вопрос по кондиционеру так как он есть в машине:

1.прошивки бош 7.9.7+ все имеют калибровки кондишена, а вот на 7,2 я не знаю есть ли там управление муфтой кондиционера.( думаю что да, но как быть уверенным что все будет работать как нужно)

С даной прошивкой после вкл кондиционера ощутимо падает мощность двигателя,после отключения начинают плавать обороты на ХХ

 

Мехпотери на компрессор -банальная физика -от этого никуда не убежать. Можно скомпенсировать модифицированной прошивкой -полегче будет всё это происходить.

Алгоритмы в режиме кондиционирования в январе разложены в сто раз понятнее на самом деле.

На твоей машине в первую очередь проверь ДМРВ. И немного (аккуратно) увеличь перетечки в ДП посредством подгибания упора дроссельной заслонки.

Перешей хотя бы на заводскую версию Е2 (01 которая). Посмотри что будет с оборотами.

Отпишись потом.

[Loader]

venecia Прочти мою подпись

Мне кажется что машина прежде всего неисправна

[venecia]

Мехпотери на компрессор -банальная физика -от этого никуда не убежать. Можно скомпенсировать модифицированной прошивкой -полегче будет всё это происходить.

Алгоритмы в режиме кондиционирования в январе разложены в сто раз понятнее на самом деле.

На твоей машине в первую очередь проверь ДМРВ. И немного (аккуратно) увеличь перетечки в ДП посредством подгибания упора дроссельной заслонки.

Перешей хотя бы на заводскую версию Е2 (01 которая). Посмотри что будет с оборотами.

Отпишись потом.

Именно ВАШе мнение мне очень хотелось узнать. Но вот потревожить ВАС не решился.

Я воспользуюсь рекомендациями и отпишусь. Проверку ДМРВ проводил работает ОК + ставил другой датчик, картина осталась таже. Перешью на Е2 потом отпишусь.

Хотел попутно узнать, чем можно было бы заменить ету прошивку на какую из ВАШих (так как отзывы в инете о вашем мастерстве довольно значимы, все в один голос отвечают что ваше рукотворное чудо поможет однозначно).

Спасибо за ответ.

[venecia]

venecia Прочти мою подпись

Мне кажется что машина прежде всего неисправна

Машина исправна , думаю что как ответил Паулюс большую роль играют мех потери, но подправить их можно только вот как незнаю. Перешью на Е2 посмотрю что будет.

[venecia]

Перешил на Е2 покатался ,могу сказать стало немного легче расход упал приблизительно на 0,5 ( это приблизительная цифра за 750 км пробега), перетечки по дросельному патрубку (подгинал упор)- изменений я незаметил.Теперь вот картина обрисовалась ,буду продолжать разбираться . Если у господина Паулюса есть рекомендации обязательно прислушаюсь. (возможно есть кая прошивка взамен этой стоковой проверенная на эластичность и экономию буду готов протестить , если это невозможно готов купить ) Всем УДАЧИ.

[rasul_injectorhik]

Мехпотери на компрессор -банальная физика -от этого никуда не убежать. Можно скомпенсировать модифицированной прошивкой -полегче будет всё это происходить.

Алгоритмы в режиме кондиционирования в январе разложены в сто раз понятнее на самом деле.

На твоей машине в первую очередь проверь ДМРВ. И немного (аккуратно) увеличь перетечки в ДП посредством подгибания упора дроссельной заслонки.

Перешей хотя бы на заводскую версию Е2 (01 которая). Посмотри что будет с оборотами.

Отпишись потом.

Паша посоветуй

на кондей мехпотери в калибровках примерно на скока % можно поднять ато есть здесь одна на моей прошивке так как и на стоковой не весело бежит, на без кондейных все хорошо Я о b174dr04