Bmw 525tds 1998 год

[Jeka Latvija]

Всем доброго дня! Купил данную машину 3 года назад и всё это время мучают вибрации двигателя в зоне холстых оборотов, менялось практически всё извёздочки и цепи, распылители, плунжерный насос в сборе был поставлен б/у, а впоследствии была поставлена совершенно новая плунжерная часть! Двигатель после сброса газа работает секунд 10-15 нормально, а потом как будто хочет пойти вразнос, но при этом не увеличвая оборотов, начинает тарахтеть, через цилиндр, стрелка тахометра в этот момент прыгает а угол зажигания меняется из раннего положения в позднее...., деффект иногда не проявляется, возможно зависит от влажности воздуха или от его температуры..., расходомер был также заменён! Деффект был так же замечен и на других подобных машинах, ошибок в блоке упр. двигателем нет! Помогите победить! Деффект наверняка пустяковый, но мозгов не хватает его победить! С уважением! <_<

[avans]

Немного похожие симптомы были у 325тд М-51 1994г.в. ,когда при установке стартера пережали провод

от датчика положения коленвала. Но скорее всего это не ваш случай.

[vares]

В коробку не лазили? Датчик колена провеь на чистоту и правильность положения - зазор.

[ishvedov]

Проблема в голове насоса. Как сделась голову не скажу

Меняй голову или сразу весь насос... Смотри по ценам.

 

Хотя если говоришь что менял распылители, то надо посмотреть на какое давление отрегулированы, если есть разбежка, то будет дисбалланс по цилиндрам и будет колотить. А вообще в распылители на этой топливной лезть надо ооочень редко, особенно если они еще родные стоят. Как только заменишь на кетай или БОШЬ made in china так и начнут они сыпаться...

 

И опиши по подробнее просто колотит мотор или обороты плавают? Если плавают то 100% голова насоса.

Изменено 8 января, 2009 пользователем ishvedov

[Jeka Latvija]

Проблема в голове насоса. Как сделась голову не скажу

Меняй голову или сразу весь насос... Смотри по ценам.

 

Хотя если говоришь что менял распылители, то надо посмотреть на какое давление отрегулированы, если есть разбежка, то будет дисбалланс по цилиндрам и будет колотить. А вообще в распылители на этой топливной лезть надо ооочень редко, особенно если они еще родные стоят. Как только заменишь на кетай или БОШЬ made in china так и начнут они сыпаться...

 

И опиши по подробнее просто колотит мотор или обороты плавают? Если плавают то 100% голова насоса.

Обороты не плавают, а головы уже 3 штуки меняли и поставлен насос от Омеги, на которой голова работала отлично! Распылители буду пробовать поменять ещё раз...., но к сожалению на китай, потому, как оригинальных нет, оригинальные только форсунки новые можно купить с распылителями в сборе, а это очень дорого..... Но перед прошлой заменой, была также вибрация.... Тут родилось подозрение на генератор, как ни странно, но при выключенных потребителях мотор работает иногда ровно, но не всегда, а на осциллографе видны пилообразные всплески, размахом около +/- 4 вольта, вот думаю, может электроника с ума сходит....

[Jeka Latvija]

Немного похожие симптомы были у 325тд М-51 1994г.в. ,когда при установке стартера пережали провод

от датчика положения коленвала. Но скорее всего это не ваш случай.

Когда заводишь движок без датчика коленвала, он сразу же начинает реветь на повышенных оборотах, да и датчик пробовал менять, так что это скорее всего действительно не мой вариант, хотя, можно посмотреть продольное биение коленвала.....наверное не исключено изменение зазора при работе....

[vdd63]

вазможна ето http://perejoseph33.free.fr/spip.php?arhttp:

[vdd63]

вазможна ето http://perejoseph33.free.fr/spip.php?article1

[ishvedov]

Ну тогда раз голова 100% рабочая пробуй мозги другие ставить (если по механике двигателя нет проблем), я думаю врятли дело в распылителях, будешь менять их до посинения а результата 0.

[Hirurg]

Машину сделали? Если да, напиши что было, если нет напиши что делал!!!

Вдруг идеи появятся...