Audi A6 98 2.4

[oleg-sto1]

Помогите разобраться,заводишь машину горит лампа генератора,зарядки нету.После перегазовки до 2000т оборотов зарядка поевляется.Реле регулятора поменяли,кольци контактные на якоре тоже новые поставили,такаеже хрень.Где засада? Зарание Спасибо!!!

[master-lux]

смотри диодный мост было уже диод выеб-тся на малых не в одну из сторон не пропускает при перегазовке норма

[oleg-sto1]

Cпасибо за подсказку! Попробую поменять диодный мост

[sooproon]

С такой проблемой на этой машине не сталкивался, но судя по схеме похоже, что проблема в замке зажигания или от него до генератора обрыв. Судя по схеме в положении стартер замок подает 12в на провод возбуждения(на время прокрутки), это значительно снижает обороты при которых генератор возбуждается. Если эта цепь в обрыве то ток ротора ограничен сигнализирующей лампой - в следствии обороты при которых генератор начнет работать повышаются. Если всё так, то в исправной системе лампа аккумулятора гаснет по крайней мере на время прокрутки стартера. Ну и не загорается после если все в поряде.

Alternator_Audi_A6.rar

[sab]

согласен про замок, он есчё и не выключить может, тогда аккум заночь в ноль.

[Sashehka]

С такой проблемой на этой машине не сталкивался, но судя по схеме похоже, что проблема в замке зажигания или от него до генератора обрыв. Судя по схеме в положении стартер замок подает 12в на провод возбуждения(на время прокрутки), это значительно снижает обороты при которых генератор возбуждается. Если эта цепь в обрыве то ток ротора ограничен сигнализирующей лампой - в следствии обороты при которых генератор начнет работать повышаются. Если всё так, то в исправной системе лампа аккумулятора гаснет по крайней мере на время прокрутки стартера. Ну и не загорается после если все в поряде.

Если бы был обрыв провода то на панели приборов лампочка незагоралась.