Ваз 2110 жрет сцуко

[Esso]

Ваз 2110 8 кл жалобы большой расход

По диагнозе вроде все нармально подсосов нет! форсы проверил нармально

У него январь 5,1

Впрыск 1,90-2,06!

ДМРВ 8 кг

цикличка 74 маловато

СО-2%

СН-400-500

кислорд в норме!

А вот осцилограммы не нравятся думаю на клапанки так ли это?

компресия по 11

Проверил все!

что скажете по фаза подозреваю клапана!

Rx.rar

[Robin]

Нормальные картинки, ничего не видно. ДДавления, как выясняется , сам по себе не слишком информативен. Нужно с него картинку снимать вместе с Д разрежения. Но в Вашем случае и это, по-моему, не поможет. Слишком уж идеальные сигналы. Хотя по Дразрежения есть некоторая несимметричность. Можно было бы меточки все же глянуть визуально. На всякий случай.

А вообще, расход - весчь скользкая и субьективная. Лямбда как себя ведет? Свечи какой цвет имеют?

Собственно, расход как меряется?

[Esso]

Бк у него стоит, мерил он путем докатаюсь до конца

Лямда на газике? если да то что то не помню ну что то около еденицы!

Я думаю на клапана могут трещены быть?

[metronom]

Погляди компрессию - особенно динамику набора. Ну и пневмотестером пройтись не помешает - похоже или клапан пережат или подгорел - один котел по ДАДу не дотягивает до остальных.

[SDL2000]

СО-2%

СН-400-500

 

А это разве норма???

Или ты неправильно СО написал?

[metronom]

там не СО виновато - можно его и подкрутить - там СН слишком великоват - видимо клапан прогорел.

[cap]

Компрессия 11 это уже плохо,раз,

праверь работу термостата,если гоняет по большому вот и расход на 1.5-2 л.

И чем холодней тем больше расход

[SDL2000]

там не СО виновато - можно его и подкрутить - там СН слишком великоват - видимо клапан прогорел

 

Так СО бы в норму привел - и тогда уж глянуть на СН. Если еще выше поползет - можно уже пытаться вычислить, какой горшок виноват.

 

Впрыск 1,90-2,06!

ДМРВ 8 кг

 

Состояние АЦП покоя ДМРВ хотелось бы видеть.

[Esso]

Дмрв 0,996 в норме проверял!

СО вывел 0,80

СН-388

[SDL2000]

СН-388

Чегой-то мешает нормальному горению...

После доведения СО до 0.8 время впрыска какое стало?

Давление топлива?

 

Форсунки как проверял? Снимал?

Клапана давно регулировались?

Ремешок как стоит?

 

Если тут все ок - то вполне может и подгорел клапанок.

Попробуй поотключать горшки, и посмотреть, не поползет СН вниз на каком-нибудь из цилиндров?

[Esso]

Чегой-то мешает нормальному горению...

После доведения СО до 0.8 время впрыска какое стало?

Давление топлива?

 

Форсунки как проверял? Снимал?

Клапана давно регулировались?

Ремешок как стоит?

 

Если тут все ок - то вполне может и подгорел клапанок.

Попробуй поотключать горшки, и посмотреть, не поползет СН вниз на каком-нибудь из цилиндров?

Форсы снемал да одна текет тоесть вкл зажигание у она слегка подкапывает я думаю к этому не относится!

при СО-стало 1,90 корекция минус -0,047

давление в норме

Ремешок в норме клапана регулировали!

[KAZi]

Термостат меняй...

Гоняет охлаждающую жидкость по большому кругу во время езды...

Вот тебе и большой расход топлива... Система не может выйти на реальный режим езды..и еще на прогреве находится..где и идет большой расход..

А когда ты смотришь на диагнозе...то все нормально прогревается и все норму показывает..

Спроси у чайника...Быстро у него двигатель прогревается??? Или что то необычное с прогревом чувствует..