Volkswagen Golf 4

[Василий Теркин]

Датчик температуры двигателя живет своей жизнью то -25 то -9 то реальную температру двигателя покажет, а когдаотсоединил датчик показал -40

ошибка на Ultraskane P0116 Engine Coolant Temperature Circuit Range/Performance Problem

 

- По ходу датчик дохлый?

- Если дело в датчике , как его поменять?

[vandyadya]

Датчик температуры двигателя живет своей жизнью то -25 то -9 то реальную температру двигателя покажет, а когдаотсоединил датчик показал -40

ошибка на Ultraskane P0116 Engine Coolant Temperature Circuit Range/Performance Problem

 

- По ходу датчик дохлый?

- Если дело в датчике , как его поменять?

Для начала проводку лукни и лучше от датчика на блок, при ентом её потряси, -40 при снятой фишке - енто норма, а датчик проверить легко - 0-20 гр. - каца в районе 1,5кОм, 80 гр.- в районе 300 Ом, вроде ничего не напутал.

[Василий Теркин]

Для начала проводку лукни и лучше от датчика на блок, при ентом её потряси, -40 при снятой фишке - енто норма, а датчик проверить легко - 0-20 гр. - каца в районе 1,5кОм, 80 гр.- в районе 300 Ом, вроде ничего не напутал.

там 4 провода подходят .... если только методом тыка

[Shtift]

ДТОЖ у VAG это вечная проблемма. Вот только для получения правильного направления поиска не мешает давать полные данные авто! Вот как дать тебе параметры, может там V6 стоит, а может дизель?  Давай данные.

[Василий Теркин]

ДТОЖ у VAG это вечная проблемма. Вот только для получения правильного направления поиска не мешает давать полные данные авто! Вот как дать тебе параметры, может там V6 стоит, а может дизель? Давай данные.

 

Модель двигателя AXP, объем 1.4, клапанов 16, МЕХАНИКА

[Василий Теркин]

Ты чё столько тем наплодил? Нада в какой-то одной.

Че то глюк какойто получился я на форум войти не смог, перезагрузил комп две темы одинаковые получились

Если мой косяк примите извинения....

[Shtift]

Ну вот, другое дело. Снимаешь штекер, замыкаешь контакты 3-4, заж. включено, показания сканера 129*, датчик на замену. 

 

Если показания -40* проверять проводку. Да и ещё, проверь напряжение на 3-м контакте, это масса датчиков ДТОЖ, MAP, ДФ, ДПКВ и клапана рециркуляции.

Изменено 28 ноября, 2008 пользователем X2X

[Василий Теркин]

Ну вот, другое дело. Снимаешь штекер, замыкаешь контакты 3-4, заж. включено, показания сканера 129*, датчик на замену.

 

Если показания -40* проверять проводку.

 

Завтра проверю... ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

[Vasilitallin]

Во тему то раздули Выход из строя этих датчиков на Вагенах постоянный, причем именно прыгающая температура, я их прозапас уже держу. Просто замени его.

[Василий Теркин]

Во тему то раздули Выход из строя этих датчиков на Вагенах постоянный, причем именно прыгающая температура, я их прозапас уже держу. Просто замени его.

Я первый раз с этим столкнулся лучше подскажи как поменять этот датчик

[Shtift]

Стопор  сними и вытащи его. Он на резиночке сидит.

[markus]

вот только общался с человеком на эту тему. какой блок управления у тебя стоит ? если симос , то похожие скачки по сканеру имеют быть место. например при прогреве температура дошла до 50 градусов , потом резко упала до 35. это их странный алгоритм работы. ну ессно проверить сам датчик не составляет труда, берешь простой китайский тэстер , вешаешся на оба провода и лицезреешь.

[Shtift]

Увы, там далеко не Simos, а более умный мозг Motronic ME 7.5.10. И система ни чего общего с Simos не имеет!

Изменено 29 ноября, 2008 пользователем X2X