калина

[ДИС]

Январь 7.2 11183-1411020-21 Прошивка A201CO57. Жалуется на большой расход - 10литров в смешанном режиме. Похоже, морочит мне голову. Никаких признаков перерасхода я не нашел, лямбда работает , свечи идеального цвета. Двигатель чуть вздрагивает на хх. Пробег 30 тыс. Ошибок - ноль. Лопатил машину больше часа. Только нашел, что в состоянии покоя АЦП расходомера 1,02. Но говорит, что пробовал менять, лучше не стало. Время впрыска на хх, если память не изменяет, - 4мсек. Еще один момент непонятен: сразу после сброса ЭБУ к-т коррекции топливоподачи равен единице и очень быстро вырастает до 1,2. От чего этот к-т отталкивается?

Стоит ли заменить прошивку на что-либо общедоступное или подкорректировать эту? Какими средствами? Задача - сделать поэкономичней. Случай единичный, поэтому вопрос о покупке прошивки, пожалуй, не стоит рассматривать.

Говорит, что прошлой зимой расход был 8 вкруговую. Ой, дурит! Но все же, если есть возможность, надо попробовать улучшить расход.

во первых корекция идет в плюс это говорит либо о загрязненности форс либо ты говоришь что движок подтряхивает возможно клапана поджаты! глянь клапана форсы почисть! к паше за прошивой за бабки конечно! халява ток в мышеловке! и усе будет хокей бля!!!!!

ага ипать! мля ! 8 литров по городу зимой мля!!! она летом то больше жрет!!! мне тоже клоун на УАЗИКЕ кричал про 10литров по городу на УАЗИКЕ зимой мля!!!

Изменено 19 декабря, 2008 пользователем ДИС

[Карапуз]

У нас сейчас -15, у меня Калина. Ест 7.9-8.1 в городе сейчас. 8 кл. мотор.

Так что ДИС, ты не прав 2 раза. Это первый, а второй в том, что матом разговариваешь.

[Robin]

О.К. Спасибо! Форсы, человек говорит, только помыл. Да и по свечам видно, что работа одинаковая. Идеальный светло-коричневый цвет без копоти. На счет клапанов и я думал.

По прошивке все же к Паулюсу постучусь, узнаю.

[LOGACH]

У нас сейчас -15, у меня Калина. Ест 7.9-8.1 в городе сейчас. 8 кл. мотор.

Так что ДИС, ты не прав 2 раза. Это первый, а второй в том, что матом разговариваешь.

-15. это в каком городе?

[Карапуз]

В Кирове.

[Паулюс]

Январь 7.2 11183-1411020-21 Прошивка A201CO57. Жалуется на большой расход - 10литров в смешанном режиме. Похоже, морочит мне голову. Никаких признаков перерасхода я не нашел, лямбда работает , свечи идеального цвета. Двигатель чуть вздрагивает на хх. Пробег 30 тыс. Ошибок - ноль. Лопатил машину больше часа. Только нашел, что в состоянии покоя АЦП расходомера 1,02. Но говорит, что пробовал менять, лучше не стало. Время впрыска на хх, если память не изменяет, - 4мсек. Еще один момент непонятен: сразу после сброса ЭБУ к-т коррекции топливоподачи равен единице и очень быстро вырастает до 1,2. От чего этот к-т отталкивается?

Стоит ли заменить прошивку на что-либо общедоступное или подкорректировать эту? Какими средствами? Задача - сделать поэкономичней. Случай единичный, поэтому вопрос о покупке прошивки, пожалуй, не стоит рассматривать.

Говорит, что прошлой зимой расход был 8 вкруговую. Ой, дурит! Но все же, если есть возможность, надо попробовать улучшить расход.

Этот параметр отображает величину коррекции реального состава до стехиометрического значания.

Такое увеличение точно не гут -нет там такого в данной прошиве -совершенно точно.

А что там с синусоидой лямбды в графике?

 

Для начала надо разбираться с этой мукой и только потом прошивать уже......

[Паулюс]

У нас сейчас -15, у меня Калина. Ест 7.9-8.1 в городе сейчас. 8 кл. мотор.

Так что ДИС, ты не прав 2 раза. Это первый, а второй в том, что матом разговариваешь.

 

Как говорится ты тут не прав по жизни

Расход такая субъективная штука -что сравнивать даже в одном городе нереально -не то что в разных и с разными водилами.

А вот если маршруты теже -а клиент ноет -следует изучить ситуацию вдумчиво. Вот такой попрывший коинж -уже косяк кстати.

Интересно -там на ХХ такое отплытие или и дальше по оборотам такая же байда.

 

 

Дис! Эдик -если не подчистишь посты от матюков -вляпаю в честь нового года предупреждение. По дружески -в тройном размере.

[Chief]

Тосол на калинах это как насморк, встречается очень часто, а лечится очень редко. Потому, что обращаются уже с запущеной болезнью, когда все ржавое.