лямбду на фабию от ВАЗ приколхозить

[Савар]

Рискну задать вопрос в этой теме, чтобы не плодить подобные...

Вопрос: на Опель-Вектра стоит 5-ти Вольтовый ДК (евро2, 1996г) и по ОБД сканеру дает ошибку "слабый сигнал".

Как преобразовать "размах" обычного Вазовского (1 Вольт) до необходимого 5В ?

Интересуют реальные (не теоретические) достижения в этом вопросе, т.е. - кто и как решил...

ЗЫ: по токам нагревателя, разберусь...

[Фтвкун]

Рискну задать вопрос в этой теме, чтобы не плодить подобные...

Вопрос: на Опель-Вектра стоит 5-ти Вольтовый ДК (евро2, 1996г) и по ОБД сканеру дает ошибку "слабый сигнал".

Как преобразовать "размах" обычного Вазовского (1 Вольт) до необходимого 5В ?

Интересуют реальные (не теоретические) достижения в этом вопросе, т.е. - кто и как решил...

ЗЫ: по токам нагревателя, разберусь...

никак - это токовые датчики, там совсем другой принцип работы. да и диапазон измерений там другой.

[Савар]

никак - это токовые датчики, там совсем другой принцип работы. да и диапазон измерений там другой.

не понял: как это "токовые датчики"? Любая лямбда (окромя титановых) - генератор напряжения (эдс).

Проблема именно с диапазоном, вот как его "усилить" с 1В до 5В...

[uncle_sem]

не понял: как это "токовые датчики"? Любая лямбда (окромя титановых) - генератор напряжения (эдс).

Проблема именно с диапазоном, вот как его "усилить" с 1В до 5В...

а пятивольтовый датчик на опеле - он титановый и есть. проблема не в диапазоне.. не заморачивайся, не экономь деньги клиента - тем более что не так и дорого этот зонд опелевский стОит...

[Савар]

а пятивольтовый датчик на опеле - он титановый и есть.

О, как! Вот за это пояснение - большое Спасибо! Теперь мозг пошел работать в правильном направлении - титановый датчик искать и не заморачиваться.

Еще раз - спасибо!

[Schuchermacher]

Вообще, если на машине стоит система Бош или ее клон, или хотя бы датчик, внешне похожий на Бош, практически всегда прокатывала замена на вазовский. Даже 2-х и 3-х проводные, только поколдовать немного с проводами.

На япошки с зондами NGK продаются универсальные датчики, тоже вроде без проблем.

 

Ну вот недавно совсем менял зонд на Ниссан Примера 2004 года. Там 1:1 зонд нового образца от ВАЗа, только разъем другой

Изменено 16 ноября, 2008 пользователем Schuchermacher

[uncle_sem]

О, как! Вот за это пояснение - большое Спасибо! Теперь мозг пошел работать в правильном направлении - титановый датчик искать и не заморачиваться.

Еще раз - спасибо!

ну так все ж просто - у титановых зондов все провода разного цвета. у циркония - подогрев оба провода одинакового цвета.

[Савар]

ну так все ж просто - у титановых зондов все провода разного цвета. у циркония - подогрев оба провода одинакового цвета.

Спасибо!