Прошивка Под Газ Для Vs-5.1

[Andrey2007]

Нет ли у кого проверенной прошивки для ЭБУ Ителма VS-5.1, новая

реализация (вместо V5V03L25) под ГБО?И как правильно подключить газ(эмулятор).Есть какие-нибудь ньюансы.И можно ли в блок2111-1411020-62 прошивка v5v03l25 поставить прошивку V5V13I02 для блока VS 5 8V 2111-1411020-72

Изменено 21 декабря, 2007 пользователем Andrey2007

[YUTHANASIA]

В чип-тюнере углы подвинь, и вся проблема. График УОЗ дам, если надо

[Demon]

  Andrey2007 сказал:

Нет ли у кого проверенной прошивки для ЭБУ Ителма VS-5.1, новая

реализация (вместо V5V03L25) под ГБО?И как правильно подключить газ(эмулятор).Есть какие-нибудь ньюансы.И можно ли в блок2111-1411020-62 прошивка v5v03l25 поставить прошивку V5V13I02 для блока VS 5 8V 2111-1411020-72

Можно обойтись и без эмуляторов. Прошивка не подойдет. L25 под новую аппаратку, I02 под старую.

[JURA_ZZ]

  UTHANASIA сказал:

В чип-тюнере углы подвинь, и вся проблема. График УОЗ дам, если надо

Если можно, то выложи график, как править углы под пропан-бутан.

[molotok]

В тему ГБО надо идти, вроде выкладывал, нет то поможем на досуге.

[YUTHANASIA]

[JURA_ZZ]

  UTHANASIA сказал:

 

График скачал.Правильно ли я понял?Подымаем углы опережения зажигания в мощностном и экономичном режимах, относительно заводских, как на графике.Лямду отключать обязательно?

[Demon]

  JURA_ZZ сказал:

График скачал.Правильно ли я понял?Подымаем углы опережения зажигания в мощностном и экономичном режимах, относительно заводских, как на графике.Лямду отключать обязательно?

Если ГБО эжекторное, то лямбду по любому надо отключать. Про углы все правильно.

[JURA_ZZ]

  Dem-on сказал:

Если ГБО эжекторное, то лямбду по любому надо отключать. Про углы все правильно.

Еще один непонятный для меня вопрос.Можно ли склеивать две прошивы с одинаковым ПО,в одной лямда включена(бензин),а в другой выключена(газ)?Будут они нормально работать при переключении?

[YUTHANASIA]

Будут

[molotok]

Ну и блокировку впрыска по оборотам в ноль, чтоб без мулек.

[JURA_ZZ]

  molotok сказал:

Ну и блокировку впрыска по оборотам в ноль, чтоб без мулек.

Это для того чтобы форсунки отключить в рабочем режиме?Этого достаточно чтобы бенз из бака не уходил когда ездишь на газу?

[rasul_injectorhik]

да достаточно

[JURA_ZZ]

  rasul_injectorhik сказал:

да достаточно

Всем ответившим огромное спасибо.С наступающим Новым Годом!

[Keks1034]

  В 24.12.2007 в 14:51, YUTHANASIA сказал:

В чип-тюнере углы подвинь, и вся проблема. График УОЗ дам, если надо

 

Добрый день. Не могли бы вы выложить график еще разок. А то ссылка не действительна. С ув.

[Maksik]

@Keks1034, профиль поправьте в соответствии с правилами форума (заменить аватар обязательно)

 

и Вы думаете что @YUTHANASIA, хранит график с 2007 года? на форуме не принято поднимать старые темы !

[Keks1034]

  В 25.07.2014 в 06:47, Ксандр сказал:

Хранят)

А вот за это, спасибо! Попробуем.

Изменено 25 июля, 2014 пользователем Keks1034