Не Заводится Bmw E46,2002,n42,акпп

[kostedgan]

С утра плохо завелась, ХХ около 500 об\мин, обороты не набирает, а если набирает то очень медленно, чихает во впуск, разбираться тогда не было времени, оставил до выходных. В суботу вообще не завелась, почитал по OBD Была ошибка по датчику впускного распредвала, поменял - ноль имоций.Искра есть, бензо тоже, свечи выкручиваеш мокрые, сушиш ставишь тоже самое. ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ ЧЕ ДЕЛАТЬ.

[YUTHANASIA]

ДМРВ, РХХ, ДТ...

[hor-sheff]

С утра плохо завелась, ХХ около 500 об\мин, обороты не набирает, а если набирает то очень медленно, чихает во впуск, разбираться тогда не было времени, оставил до выходных. В суботу вообще не завелась, почитал по OBD Была ошибка по датчику впускного распредвала, поменял - ноль имоций.Искра есть, бензо тоже, свечи выкручиваеш мокрые, сушиш ставишь тоже самое. ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ ЧЕ ДЕЛАТЬ.

 

Когда ошибки по датчикам синхронизации идут, надо метки ГРМ смотреть в первую очередь. А не менять датчик.

Изменено 17 декабря, 2007 пользователем hor-sheff

[Andrewz]

С утра плохо завелась, ХХ около 500 об\мин, обороты не набирает, а если набирает то очень медленно, чихает во впуск, разбираться тогда не было времени, оставил до выходных. В суботу вообще не завелась, почитал по OBD Была ошибка по датчику впускного распредвала, поменял - ноль имоций.Искра есть, бензо тоже, свечи выкручиваеш мокрые, сушиш ставишь тоже самое. ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ ЧЕ ДЕЛАТЬ.

Может все же по датчику коленвала ошибка? Ты бы хот номер ошибки написал. Датчик температуры что показывает? Свечи все отпескоструить надо, а не сушить. Лучше поставить новые. С компрессией что? Могут быть и метки конечно. Но скорее всего при неудачной попытке предыдущего запуска наглуго залило свечи. Теперь они все в нагаре и моментально заливаються впитываемым бензином. С давлением топлива что? Могла в баке вода замерзнуть наглухо.

Зы. И глушак открути может катализаторы забились, вот и заливает и обороты плохо берет. Может там конденсат замерз..

Изменено 17 декабря, 2007 пользователем Andrewz

[kostedgan]

С утра плохо завелась, ХХ около 500 об\мин, обороты не набирает, а если набирает то очень медленно, чихает во впуск, разбираться тогда не было времени, оставил до выходных. В суботу вообще не завелась, почитал по OBD Была ошибка по датчику впускного распредвала, поменял - ноль имоций.Искра есть, бензо тоже, свечи выкручиваеш мокрые, сушиш ставишь тоже самое. ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ ЧЕ ДЕЛАТЬ.

 

 

Всем спасибо за совет, но ебля продолжается. В Суботу добрался до авто.Ситуация такая:

 

1.Давление в топливной рампе когда крутиш стартером 3,2-3,0 бар, типа норма, но сцуко падает быстро до 1,5-2,0 бар минут за десять, когда ничего не делаеш.

2.Походу ко всему определил что не работает одна катушка, но пока не надыбаю другую хрен с ней должен завистись хоть на трех, если все нормльно.

3.Ошибку иногда пишет Р0366, ПО OBD определяется как неизвестная, в AUTODATE значится как

Camshaft position(CMP) sensor B, Bank 1- circuit range\performance.

4.Расходомер на вкл зажигание кажет 0,99в, вроде тоже нормально.

5.Компресия в норме во всех цилиндрах.

 

Проблемма в том что когда начинаеш заводить идет одна вспышка, и все, выкручиваеш свечи все мокрые напроч, отключаю насос продуваю цилиндры от топлива, ставлю новые свечи, пытаюсь покрутить на выкл насосе - вроде какие то вспышки идут, но нет достаточно топлива, включаю насос и сново такаеже хрень, начинаеш заводить идет одна вспышка, и все, выкручиваеш свечи все мокрые напроч. Грешил на бензу, слил маленько вроде нормальный, от зажигалки горит, да и заправка проверенная, мерин всегда заводится и вс пучком.

Может пробема то что одна катушка не работает, хотя должна завистись хоть на трех цилиндрах.

 

ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ ЧЕ ДЕЛАТЬ, всю башку сломал, так отвез на работу в тепле бы разобралсь, авто стоит на даче 100 км от сервиса, паподалово на эвакуатор. Заранее всем спасибо.

[vora]

Когда ошибки по датчикам синхронизации идут, надо метки ГРМ смотреть в первую очередь. А не менять датчик.

золотые слова! а по меткам то что?

[kostedgan]

золотые слова! а по меткам то что?

 

Там цепь, врядли перескачила, да и компресия норм.

 

Такое ощущение, что почемуто заливает свечи. А ошибка может пока не заведется торчит, бывает у некоторых.

[danis11]

С утра плохо завелась, ХХ около 500 об\мин, обороты не набирает, а если набирает то очень медленно, чихает во впуск, разбираться тогда не было времени, оставил до выходных. В суботу вообще не завелась, почитал по OBD Была ошибка по датчику впускного распредвала, поменял - ноль имоций.Искра есть, бензо тоже, свечи выкручиваеш мокрые, сушиш ставишь тоже самое. ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ ЧЕ ДЕЛАТЬ.

 

Машина долго стояла? Перед этим заправлялся? Идентичная ситуация была с Х5. Два акумулятора посадил пока завел!!

[didi]

МЕТКИ ГРМ!!!!!!!!!!

[markus]

нормальная компрессия - понятие растяжимое... давай цифры. обычно бэху не удаётся завести уже при компрессии 9 атм. в этом случае помогает добавление масла в цилиндр.

[kostedgan]

нормальная компрессия - понятие растяжимое... давай цифры. обычно бэху не удаётся завести уже при компрессии 9 атм. в этом случае помогает добавление масла в цилиндр.

Компрессия 9-10-10-11 нормал. Грешу на топливо, и одну катушку которая не работает, как найду катушку, в выходные попробую налить в промывку инжектора бензо с заправки, и завести.

плохо што машина за городом, но хотя не к спеху.

 

Не подскажиш из за чего может так быстро уходить давление в рампе мин 10 ,и 2 очка на манометре, я думаю что фильтру пи-да он с регулятором.

[YUTHANASIA]

Или клапан в фильтре, или насос, или форсы...

[corvette_91]

был такой случай в основном на Опелях. был виноват Катализатор. вам (kostedgan) не помешало-бы его проверить.

[Serge_ZT]

1. Посмотри Метки!

2. Сними релуятор давления и почисть!

3. Попробуй долить в бак хорошего бензина. (Возможно заправился мочой ослиной)

[kostedgan]

был такой случай в основном на Опелях. был виноват Катализатор. вам (kostedgan) не помешало-бы его проверить.

Авто Калининградской сборки под Россию, без катализаторов .Так что вот так.

А за совет спасибо. В суботу доберусь, буду ковырять дальше, результат сообщу.