Mitsubishi Montero Livited 2001

[380VOLT]

Монтеро лимитед 2001 года после прогрева, если выключить зажигание на 1.5 минуты и более,

не заводится, причем лампочка проверки двигателя перестает тухнуть как положено через 5-6 секунд,

и пропадает связь со сканером.

Стоит остыть полностью, появляется связь со сканером, в кодах чисто, дата нормальная, Check тухнет и машинка запускается.

Если не глушить , сама не глохнет.

Питания поногам 41 42 66 89 98 на ECM при незапуске КАК ПОЛОЖЕНО +13 вольт, массы в порядке, в компе +5 вольт -стабилизатор пашет .

Может проблема в иммо?

Засада полная, машина "европа", у нас таких практически нет, в основном праворукие японцы,

поэтому прошу совета, у тех кто может что толковое подсказать.

[kv2]

Я тебе не завидуюю... У меня почти то же самое висит, разница только с том что таже самая беда происходит во время движения..., причем также после прогрева, двигатель дает провал на доли секунды, так же виснут все возможные сканеры, так же как и ты на все контакты я подавал принудительное питание.... также виснут все выходя с моторного идущие на АКПП. Ключи пишутся на данный самокат на ура... Вот только иммо с чужим моторным дружить ника на хочет и как эту проблему победить за 2 месяца поисков я так и не нашел... Был отдельный пиздешь о безиммовой прошивке, но чел просто потерялся =))) Пробовал другой моторный.... пересадив два камня со строго, результат один и тот же... вся беда думаю в именно в них.... Расскажи по подробнее что и железа прочитал... У меня лично такая же машинка, только свежее, иммо такой же, но моторные совсем разные... , по этому ради экспаремента пересадить иммо и моторный по причине несовместимостт просто немогу.... Дилеры тоже курят... Только новый, чистый моторный (2500 у.е. + работа).... Давай пиши будем думать вместе...