Форд Мондео 1997 1.6 16 М

[YUTHANASIA]

Доброе время суток, господа! Просветите тёмного: какое значение ДПДЗ в % должно быть на ХХ на машинке Форд Мондео 1997 1.6 16v, мотор ZH16, ZETEC-E? И какое должно быть при этом напряжение?

Спасибо

[Vasilitallin]

0%, около 0.7 вольт.

[aleksKaliningrad]

там в процентах открытие клапана хх (обозначается как процент открытия ДЗ)

 

напруга непомню но даже 1 вольт не проблема

на фордах мин положение самообучающееся.....

 

бош еси почитай там все хорошо описанно

[YUTHANASIA]

там в процентах открытие клапана хх (обозначается как процент открытия ДЗ)

 

напруга непомню но даже 1 вольт не проблема

на фордах мин положение самообучающееся.....

 

бош еси почитай там все хорошо описанно

Да, действительно, в Боше нашёл У меня на подопытной тоже 17% открытия. Тогда в чём причина? При перегазовке глубокий провал, зажигание ок, давление, форс. мыл, ДМРВ на ХХ 2,3 г/с, лямда пляшет. На холостом мотор стоит как вкопанный

[RADEON]

Отсутствует нормальное мощностное обогащение. Этот дефект тем явнее, чем холоднее двигатель и больше пробег (возраст) авто. В ESI-tronic есть заикания на счет репрога EEC V при проблемах на холодную, например.

 

Где-то я читал, что на фордах раз в 6 лет или 100 000 км пробега необходимо проверять содержимое ПЗУ на достоверность записанной информации.

 

Судя по встречающимся на фордах глюкам, смысл в этом есть.

[OreXov]

Приехал друг на ФОРДЕ, таком же, купил только.

Обороты завышены, дроссель открыт на 20%, заслонка

полностью закрыта АЦП-1,3 В, в чём причина так и не понял.

РХХ вообще не нашёл, почитать негде.

Рассчитываю на Вашу помощь.

[RADEON]

Регулятор находится под впускным коллектором, под дросселем с правой стороны если смотреть НА двигатель, стоя лицом к моторному отсеку. Доступ сильно ограничен, но возможен. Снять и почистить имеет большой смысл. Электромагнит обязательно отделить от клапана, нажимая и отпуская сердечник заполнять его растворителем. После чистки обязательно! удалить весь! растворитель, действуя в обратном порядке и перевернув вверх ногами. По причине хренового расположения чистятся крайне редко.

[Vasilitallin]

To alexKaliningrad встречался ли такой глюк, Ford Escort 1.6 1996 год на холостых работает нормально, но стоит стронуть заслонку газа обороты запредельные до отсечки и ошибку пищет "обороты превышен предел" хотелось бы разобраться. Денег не взял, отправил к дилеру, но те тоже пожимают плечами, предложили поменять контроллер.

[YUTHANASIA]

Отсутствует нормальное мощностное обогащение. Этот дефект тем явнее, чем холоднее двигатель и больше пробег (возраст) авто. В ESI-tronic есть заикания на счет репрога EEC V при проблемах на холодную, например.

 

Где-то я читал, что на фордах раз в 6 лет или 100 000 км пробега необходимо проверять содержимое ПЗУ на достоверность записанной информации.

 

Судя по встречающимся на фордах глюкам, смысл в этом есть.

Получается, проблема в ЭБУ? Мож давление поднять в системе

Изменено 1 декабря, 2007 пользователем UTHANASIA

[aleksKaliningrad]

To alexKaliningrad встречался ли такой глюк, Ford Escort 1.6 1996 год на холостых работает нормально, но стоит стронуть заслонку газа обороты запредельные до отсечки и ошибку пищет "обороты превышен предел" хотелось бы разобраться. Денег не взял, отправил к дилеру, но те тоже пожимают плечами, предложили поменять контроллер.

так отсечка то работает? при каких оборотах наступает отсечка?

номер ошибки есть?

[YUTHANASIA]

До отсечки не крутил, а ошибок нету никаких