Медленно набор оборотов на ХХ!

[uber]

На Боше 797 на авто Ваз2115 заметил такое дело:

На ХХ открываю на определенную произвольную глубину дроссельную заслонку. Держу ее неподвижно. И наблюдаю, что обороты набираются МЕДЛЕННО. За несколько секунд.

Это нормально?

[strem]

На Боше 797 на авто Ваз2115 заметил такое дело:

На ХХ открываю на определенную произвольную глубину дроссельную заслонку. Держу ее неподвижно. И наблюдаю, что обороты набираются МЕДЛЕННО. За несколько секунд.

Это нормально?

 

давление в рампе проверял? начни с этого.

[rasul_injectorhik]

На Боше 797 на авто Ваз2115 заметил такое дело:

На ХХ открываю на определенную произвольную глубину дроссельную заслонку. Держу ее неподвижно. И наблюдаю, что обороты набираются МЕДЛЕННО. За несколько секунд.

Это нормально?

похожее дмрв тоже вытворяет

[metronom]

похожее дмрв тоже вытворяет

Стопудово - тока вчера 15-шка с Б797 такое вытворяла.

[djonny761]

Была здесь тема " Тупая на всех режимах" Похоже и здесь такая же ситуция! ДМРВ просто УМЕР!!!

Но и по топливу не плохо глянуть!!!

Изменено 23 августа, 2007 пользователем djonny761

[uber]

Чтож он, извиняюсь, СУКА!? НОВЫЙ же почти ! 3 месяца этому ДМРВ.

 

Еще нюансы:

1) через большой сапун (вентиляцию картера) КИДАЕТ МАСЛО

2) небольшая тряска при старте, если обороты меньше 1300 (было с момента покупки)

3) фильтр и сетку бензонасоса менял тоже 3 месяца назад

4) в горку (при нормально заполненном баке) бывают полная пропажа тяги на секунду

[rasul_injectorhik]

Чтож он, извиняюсь, СУКА!? НОВЫЙ же почти ! 3 месяца этому ДМРВ.

 

Еще нюансы:

1) через большой сапун (вентиляцию картера) КИДАЕТ МАСЛО

2) небольшая тряска при старте, если обороты меньше 1300 (было с момента покупки)

3) фильтр и сетку бензонасоса менял тоже 3 месяца назад

4) в горку (при нормально заполненном баке) бывают полная пропажа тяги на секунду

если ешо и масло в гофре шансы на дмрв возростают

[napoxoq]

Сказали-же проверь давление в рампе, что толку менять датчики наугад. Если машина ведёт себя неадэкватно ей надо делать ДИАГНОСТИКУ. А диагностика это нетолько чтение ошибок, необходимо проверить всё от чего может зависить работа ДВС. Метки ГРМ. Давление в рампе, Осцилограму включения ДМРВ, АЦПшки посмотреть, Форсы ч рампой на крайняк вопытаскивать хоть на факел глянуть.

Бессмысленно тупо менять запчасти, особенно если у машины с новья косяк в поведении.

[евген]

Чтож он, извиняюсь, СУКА!? НОВЫЙ же почти ! 3 месяца этому ДМРВ.

 

Еще нюансы:

1) через большой сапун (вентиляцию картера) КИДАЕТ МАСЛО

2) небольшая тряска при старте, если обороты меньше 1300 (было с момента покупки)

3) фильтр и сетку бензонасоса менял тоже 3 месяца назад

4) в горку (при нормально заполненном баке) бывают полная пропажа тяги на секунду

 

Слышь,заедь на диагностику.Ты откуда такой??? ;)