Ford Scorpio II

[jsv_s]

Ford Scorpio II? 96г.в., 2.0, V16

А/м не запускался: не было искры, впрыска, не срабатывал б/н. Блок ЕСU сильно нагревался, даже при выключенном зажигании. Проблема была в рассыпавшейся изоляции проводов и окислении. После устранения найденных повреждений блок ЕСU не греется, б/н срабатывает при включении зажигания, при прокрутке стартером искра имеется , но отсутствует впрыск (питание на форсунках присутствует) и б/н при прокручивании стартером не срабатывает.

В TIS`е по Ford`ам нет схемы подключения PATS к ECU. Есть информация, что контакты 8, 11, 19, 42, 53 и 79 ECU подключаются к Pats`у, но к каким контактам не указано. При проверке выяснилось, что в колодке ECU контакты 8, 11, 19 и 42 - отсутствуют, а контакты EСU 53 и 79 с колодкой PATS`a не прозваниваются ни на один контакт.

Подскажите схему подключения PATS`a. Если имеется информция о напряжениях на контактах разъема PATS`a, буду очень признателен.

[sogd]

ну сигнальные концы патс должны присутствовать и на обд колодке 2 и 10

в автодате упомянуты также концы 6 и 27 моторного.

схема самого патс есть в митчеле. если надо пришлю,только опиши разъем

[jsv_s]

ну сигнальные концы патс должны присутствовать и на обд колодке 2 и 10

в автодате упомянуты также концы 6 и 27 моторного.

схема самого патс есть в митчеле. если надо пришлю,только опиши разъем

Разъем: 2_х рядный, серый, с ножевыми контактами, 26 контактов.

 

На какой а/м схему смотреть?

Scorpion`ы на амереканский рынок вроде бы не поставлялись

[aleksKaliningrad]

важно какая коробка стоит -автомат или мешалка?

у них по другому блок разведен

[jsv_s]

важно какая коробка стоит -автомат или мешалка?

у них по другому блок разведен

МКПП (мешалка)

[angisovski]

Если стоит отдельный комутатор, посмотри экранированную проводку от коммутатора до блока двигла. Часто бывает окисление и просад импульсов!

[jsv_s]

Если стоит отдельный комутатор, посмотри экранированную проводку от коммутатора до блока двигла. Часто бывает окисление и просад импульсов!

Отдельного коммутатора нет. Ключи в/в катушек установлены непосредственно в ЕСU.

[Dzen]

Обычным светодиодным пробником проверяются импульсы на разъемах форсунок. Если при запуске диод мигает, значит импульсы подаются, следовательно, при наличии искры, мотор должен завестись. А как ведет себя иммобилайзер? Раз уж долез до ЭБУ (EECV), то проверь работу всех датчиков, начиная с VSS. А проще, подключись к диагностике и прочти, что выдает ЭБУ.

У меня Форд Скрпио 96г. автоматик.

С уважением.

[Serge_ZT]

Если нет ответа от Партс, то стариер крутить не будет. Смотри проводку в колодке гнд форсунками.

[jsv_s]

Если нет ответа от Партс, то стариер крутить не будет. Смотри проводку в колодке гнд форсунками.

Стартер, до меня, подключили на прямую от замка эажигания. Если отключить "соплю" - стартер не крутит. Проводка в а/м просто в ужасном состоянии. Все подряд жгуты "потрошить" и проверять каждый провод на целостность по длине не хочеться.

 

Нужна схема подключения PATS, или подскажите где можно посмотреть.

[sogd]

глянь. может поможет?

[jsv_s]

глянь. может поможет?

Спасибо. В выходные буду заниматься. Орезультатах отпишу.