MB VITO 111

[Antoni02006]

Всем кому интересно.Вчера поставил моталку на Вито 111 2007 г.цвет проводов как у 210 кузова,только сигнальные провода двухцветные.генератор на ЛА7,питание через 100 ом,выход через 100 ом к каждому датчику и поехали!АБС при этом не загорается почему-то.

Изменено 11 июля, 2007 пользователем Antoni02006

[Amorf]

Всем кому интересно.Вчера поставил моталку на Вито 111 2007 г.цвет проводов как у 210 кузова,только сигнальные провода двухцветные.генератор на ЛА7,питание через 100 ом,выход через 100 ом к каждому датчику и поехали!АБС при этом не загорается почему-то.

А частоту или длительность выходных импульсов не подскажешь. Стоит аналогичная задача.

[pnn]

Цитата(Antoni02006 @ 11.7.2007, 23:39) *

 

Всем кому интересно.Вчера поставил моталку на Вито 111 2007 г.цвет проводов как у 210 кузова,только сигнальные провода двухцветные.генератор на ЛА7,питание через 100 ом,выход через 100 ом к каждому датчику и поехали!АБС при этом не загорается почему-то.

 

А частоту или длительность выходных импульсов не подскажешь. Стоит аналогичная задача.

 

Ну прямо гуманитарии какие-то собрались или алхимики , блин !

....100 Ом с выхода ЛА7... При такой нагрузке ЛА7 в зависимости от экземпляра

напряжения питания и температуры будет иметь на выходе остаточное напряжение

от 1 до 4 вольт ! Повторяемость подмотки получается нулевая. Информативность

сообщения, как следствие, тоже нулевая, типа ...кто-то где-то иногда у нас порой....

Осциллограф есть почти у каждого, закон Ома тоже все должны знать, и дать информацию

в таком, например, виде: " Датчики токовые, сигнал на плюсе, дал импульсы тока 32 мА

на все четыре, частота фиксированная 1.2 КГц скважность 2 соответствует 180 Км/ч "

по-моему несложно.

В каком месте поставил коробочку сообщать необязательно, форум и завгары с

механиками могут почитывать.

Вот за сообщения подобного вида я первый спасибо скажу.

А иначе - сообщение типа " Я вот тут ткнул наугад сам не знаю что, чудом ничего не

спалил, и сам не знаю как, но работает ! "

[vanka]

Цитата(Antoni02006 @ 11.7.2007, 23:39) *

 

Всем кому интересно.Вчера поставил моталку на Вито 111 2007 г.цвет проводов как у 210 кузова,только сигнальные провода двухцветные.генератор на ЛА7,питание через 100 ом,выход через 100 ом к каждому датчику и поехали!АБС при этом не загорается почему-то.

Ну прямо гуманитарии какие-то собрались или алхимики , блин !

....100 Ом с выхода ЛА7... При такой нагрузке ЛА7 в зависимости от экземпляра

напряжения питания и температуры будет иметь на выходе остаточное напряжение

от 1 до 4 вольт ! Повторяемость подмотки получается нулевая. Информативность

сообщения, как следствие, тоже нулевая, типа ...кто-то где-то иногда у нас порой....

Осциллограф есть почти у каждого, закон Ома тоже все должны знать, и дать информацию

в таком, например, виде: " Датчики токовые, сигнал на плюсе, дал импульсы тока 32 мА

на все четыре, частота фиксированная 1.2 КГц скважность 2 соответствует 180 Км/ч "

по-моему несложно.

В каком месте поставил коробочку сообщать необязательно, форум и завгары с

механиками могут почитывать.

Вот за сообщения подобного вида я первый спасибо скажу.

А иначе - сообщение типа " Я вот тут ткнул наугад сам не знаю что, чудом ничего не

спалил, и сам не знаю как, но работает ! "

Точно!!!! :PIVO :xaxa

[Antoni02006]

0,1мкф 2.7 ком

[Amorf]

0,1мкф 2.7 ком

 

тока 32 мА

на все четыре, частота

 

Спасибо с частотой понятно, а что действительно на все 4 подавать нужно. Неужели нет общего или общий идет на спидо по шине ?

Изменено 15 июля, 2007 пользователем Amorf