Пежо партнер 2003год 1.9д

[?Смайлик?]

Доброе время суток! Мужики такая вот проблемка.Попал ко мне пыжик 1.9л мотор и стоит там блок DCN2 Lucas. Вся проводка похереная была .Все востановил,но кодированный клапан был соединен на прямую+12в. и на работающий двигатель очень раннее зажигание. Диагностику делал прибором Планет 2000. Прибор пишет ,что заблокирован клапан управление зажиганием.Незнаю как выйти с положения.Знаю ,что другой блок непоможет,так как он без привязки к кодированому клапану на топливной все равно остаеться заблокирован.Может кто подскажет-возможно ли выключить иммо в блоке моторном или нет?Буду благодарен за любой ответ .Пасибо!

Edited June 24, 2007 by ?Смайлик?

[?Смайлик?]

Все смотрят мою проблему,а умным советом никто не хочет помочь! Я неповерю, что в таком большом коллективе никто не знает как выключить иммо в блоке DCN-2 .Я же непрошу дайте мне на шару-скажите сколько эта услуга стоит!

[Rroman]

Я так понял, что кодирующий клапан это клапан регулировки углом зажигания, если так то его нужно

подключить к ECU и машина заработает.

[?Смайлик?]

Нет. Кодирующий клапан -это не клапан управления зажиганием.Он перекрывает подачу топлива,а клапан управления зажиганием управляет только зажиганием.

Edited July 23, 2007 by ?Смайлик?

[?Смайлик?]

Так мне никто и не помог! Пасибо вам всем-разобрался сам. А оказалось все очень просто.Все заработало как положено.Машина уехала. :D